标签: 行车记录仪BCI整改

汽车车载电子行车记录仪显示屏 EMC BCI 整改案例 2021 年接到某国外汽车前装车载电子行车记录仪实验室测试 EMC 　 BCI 项目时，出现显示屏有水纹、黑白、花屏等干扰现象。测试标准等级是 Lever 1, 标准不允许有现象。 下图为某品牌车厂 BCI 测试标准参数曲线 产品分为主机显示端和摄像头端，从现象上分析，两端都具备被干扰的可能性，所以当在一端做了措施没有改善或改善不大时，不要急于下定论判断为无效措施，我们需要在另一端也做足措施，看看是否 OK 或有改善现象，如果有改善，可以在这基础上继续优化，直到调整到完全改善为止。 拿到这款汽车前装车载电子行车记录仪，小编首先在实验室还原客户描述的现象，确定现象符合客户的描述，再根据现象出现的频率做好记录，因为通常 BCI FAIL 的现象不局现于一个频率点，然后通过这些现象及频点，再结合产品的构造、线束，分析构思出大致解决方案。 下图是客户根据小编整改对策及改板建议重新进行 Layout 测试 OK 的 PCB 供电部分对比，这部分的对策目的是防止 BCI 对供电线路造成干扰。 下图是对显示屏的差分线进行 EMI 滤波处理，处理干扰的同时也是处理抗扰。 下图是对摄像头输入的差分线增加共模进行滤波处理，客户原来用的是电阻。 下面是对摄像头端的处理，下图是客户按照小编的整改对策和建议在摄像头内部增加的 EMC 滤波板 PCB 图和 PCBA ，它同样有防止干扰外发和抗干扰的效果。它同时处理摄像头的 12V 供电和通向主板端的图像信号差分线。 经过小编的不懈努力和客户的全力配合，这款汽车前装车载电子行车记录仪显屏经过最终的 EMC 测试（ BCI 只是这款产品的一个项目， 全部 FAIL 项目是 6 个），并且成功实现量产化，一致性达到要求。由于保密性的原因，只分享部分关键性整改细节。 小编从事 EMC 设计整改 10 年，涉及车载、医疗、工控、安防、消费、家电等多个行业的上千个 EMC 产品案例（辐射、 ESD 、传导、 BCI 、 浪涌 等），欢迎有志趣或产品需要设计整改的的朋友交流讨论，罗工： 13418892932 （ V 同）。