标签: 电动车充电

随着近年来电动车市场的逐渐普及，充电桩的供应需求也如雨后春笋般的蓬勃发展。根据国外调研机构Marketdecipher所发布的报告内容，全球充电桩的市场价值在2021年为160亿美元，预计到2032年底则将高达到920亿美元，这也表示，在2022年至2032年的10年间，全球充电桩的年复合增长率将会是惊人的20.8%。 图片出处：Marketdecipher 另外值得注意的是，JD Power则在2023年5月发布的新闻稿中提到，目前仍有20.8%的消费者表示他们仍会遇到无法正常使用的公共充电器。 充电桩常见类型、基本架构及消费者常见问题 充电桩常见类型 慢充（AC交流电）充电桩：大多使用在车库、停车场，透过车载充电器将交流电转换成直流电进行电池充电；所需的充电时间相对较长。 快充（DC直流电）充电桩：主要常见于公共充电站，不需经过车载充电机转换，即可进行电池充电；因此充电时间相对较短。 充电椿 的基本架构及充电流程 充电椿 的基本架构一般如下图所示，除了AC-DC转换与DC供电，还需透过云端进行识别与通讯认证，其充电的基本流程大致如下： ▲插上充电电缆。 ▲透过连网，充电桩确认电动车充电模式与安全设定。（包含认证及付款等相关流程） ▲开始充电。（全程监测充电过程） ▲充电完成后，充电桩实时断电并断开充电电缆。 ▲发送通知，充电桩指示灯、APP推播等方式通知用户已充电完成。 图片出处：EV charging standards: Ensuring compatibility and safety in the charging process (farnell.com) 常见问题 随着电动车充电需求的日益普及，不同款式的DC快充充电桩，可能会因为兼容性不佳而产生各种问题。以下便是2023年Car and Driver美国汽车爱好者杂志，在美国各地监测数据统计后，所归纳出的电动车充电失败的常见原因。 Station connectivity (充电站联机问题) Internal station faults or errors（内部故障或错误） Charging connector or cable（充电连接器或电缆） Credit-card reader（支付问题） Display screen（显示屏幕） 百佳泰团队就曾在路测过程中发现，某厂牌的电动车在透过公共充电桩充电时发生启动后无法立即开始充电、需要等待较长时间(大约45~60秒)才能开始充电的状况。 类似的电动车充电问题的频繁发生不仅造成车主在使用上的不便与负面观感，也容易造成车辆的损坏风险。为协助客户有效因应目前市场多元且复杂的使用环境，百佳泰服务团队可依据车厂及充电桩厂商在开发阶段的不同环境状况，提供相对应的客制化验证测试方案。例如，我们可以尝试以充电桩为核心去确认与不同车款的兼容性、或是以特定车款为主体，与不同充电桩的兼容性进行确认；再搭配不同用户情境仿真以及Benchmark验证，进行兼容性与用户情境仿真验证，确保充电功能的正常运作，进而减少车主抱怨。