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http://www.cnbeta.com/articles/495423.htm 平衡车已经接近死亡。

在一些方案公司的支持下，深圳及周边众多电子厂，都在加快生产和出货两轮的平衡车。虽然小米9号平衡车的售价是1999元，但产品相差无几的深圳厂商，已经将市场售价降到了1400块。 现在做这个产品的，据我了解深圳周边就不下百家。很快平衡车的价格会降到1000元以下。相信不久的将来，玩平衡车的人，会比玩无人机的人还要多。 这个产品虽然在国外是高大上的人在玩，但是相比赛格威这样上万玩的平衡车，国产平衡车完全就是玩具和礼品级产品。重量在10KG左右，即使是小朋友们也方便玩。 小米的平衡车在安全性上考虑很周到，希望深圳的厂商在这方面也要做到位。    

如果你打算在国内做机器人相关的创业项目，你知道其中最大的忌讳是什么吗？或者换一个说法——国内目前市面上的机器人创业公司们存在的最大的问题是什么？ 在今天的GMIC大会上，来自硬件加速器HAXLR8R的资深合伙人Benjamin Joffe在机器人分会场里传达了这么一个观点：对国内创业团队来说，最重要的也许是尽快摆脱扎堆做同类产品的风气。 和海外市场相比，国内机器人的发展面临着很多问题，其中包括很多工程和技术方面的缺陷。但我们其实拥有很多出色的工程师和技术人才，最大的症结反而是：国内有太多人在做着相似的产品了。用Joffe的原话来说就是， Too Many me-too products！ Joffe举了几个例子： 右边是电动平衡轮的开山鼻祖，来自国外的segway。左边则是国内的Ninebot。可以看到两种产品相似度极高，区别最大的或许是价格，segway在6000美元左右，Ninebot只需要3000美元。 当然，这个例子更有趣的地方在于，借助小米的投资，Ninebot后来成功“逆袭”收购了segway…… 右边是国外做的Softbank Nao，左边是国内做的阿尔法机器人Ubtech Alpha。两者相似度仍旧很高，同样属于me-too products。而在价格方面，Nao售价在15万人民币左右，阿尔法机器人则只需要6600元。 这几款产品都很相似，本质上国内市场的玩家并没有做出创新类的东西，他们只是跟着国外产品的脚步，把价格尽可能做低而已。Joffe在现场连连感叹国内在压低价格这方面的能力，但他表示，这种模式其实会引起很大的问题。可以想象，如果这类模式的公司越来越多，机器人行业和硬件行业整体的利润将遭到严重的缩水和挤压。 Joffe引用了国内一位硬件工程师的话，  "if you do hardware in China, you are crazy" 在中国做硬件有多难生存呢？ Joffe说，中国玩家“山寨”本领太强了。如果你出了一款新产品，机器人也好，其他硬件也罢，只要有人愿意，买一个回家，把产品拆开，看看内部构造，分分钟就可以抄一款一模一样的出来。 “Believe me，cuz I live in shenzhen。” Joffe这样说。 事实上，住在深圳的他在Apple Watch发布之后就买到了外表一模一样的深圳货。 Joffe把国内市场面临的这些问题总结为这么三点： 1、Defensibility：产品没有防守能力，分分钟就可以被抄走 2、Margins：山寨品的竞争使得行业内的所有产品都很难有高利润 3、Commoditization：“商品化”，所有产品对消费者而言都是相似的，只能靠价格区分，更多厂家被迫压低价格，缩水利润。 针对这三个问题，Joffe认为国内的创业公司需要： 1、More science：更多的科技含量 2、More strategy：更多的产品战略 3、Global market knowledge：完善自己国际市场方面的知识 4、Global culture experience：更多的全球文化体验 5、Communication skills：更好的交流技巧 如今国内的硬件行业，可以用“萎靡”来形容。能够熬过B轮C轮的公司屈指可数，能像DJI一样成功的更是寥寥无几。在更聚焦的机器人领域这个现象更加严重。 在我看来，机器人产品真正打动人心的地方在于无尽的想象空间。创业公司应该尽可能发挥自己的形象力，打造多样化的机器人产品。 Joffe也表示，HAXLR8R已经投资过了多家机器人创业公司，他们希望能继续投资的，是这类拥有原生创造力和想象力的Startup。