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阿波罗15号1971年7月登月的时候，飞船上载着一辆车，这也是人类有史以来头一次在另一个世界开车，就是那辆月球车（lunar roving vehicle）。单是针对这辆车，NASA就事先进行了大量的测试。有些测试用的月球车在实验结束后就被丢弃了，下面就是其中一辆——20世纪60年代中期的一辆月球车原型产品。 这辆车最终来到一名废品商人手中，他并没有扔掉这辆月球车，而是一直留着。这辆车直到去年被重新发掘出来，现如今已经准备拍卖的，拍卖价至少12.5万美元。 这辆月球车是在某个郊区后院被发现的，最近刚刚被一名曾经是NASA的工程师确认，就是真正的月球原型车（原名是叫Local Scientific Survey Module，或LSSM）。这辆车最初是由Brown Engineering公司在1965年或1966年打造的，当时是专门供给NASA马歇尔太空飞行中心（NASA Marshall Space Flight Center）。它主要由铝打造，带很大的轮胎，由电动马达驱动。 虽然现在看来，LSSM原型月球车的许多原有配件已经不在了，航空研究工程师Otha H. Vaughan（曾经和Wernher von Braun一起工作过）已经对这辆车做了测试，并明确了其真实性，还和该车拥有者Johnny Worley一起签署了一封确认信。 原版LSSM诞生时候的照片已经很少了，有两张照片明确表现了这辆车的原貌：其中一张是von Braun自己坐在上面开，证明它至少是能运行的。虽然LSSM作为原型车，并没有真正进入太空，但据Otha H. Vaughn所说，当时团队实际上是有打算让LSSM登上NASA的KC-135 Zero G飞行器的，然后测量在零重力情况下，LSSM表现如何。 对比一下先前LSSM的长相和它最近的照片，其实会发现，上面部分那个三角区域，顶部的弯曲弧度似乎比以前照片中的更小。不知道是NASA针对原型产品的修改，还是在被丢弃之后改成这样的。 Otha Vaughan说，NASA实际上经常出售类似LSSM这类多余的东西。Johnny Worley说，这辆月球车最开始的拥有者就是从NASA买来的，然后就将它放到了位于阿拉巴马州Blountsville的后院好多好多年。当时，一名美国空军的史学工作者拜访邻居，看到了这辆原型月球车。然后拍了些照片，向NASA的总监察办公室报告了这一情况。 之后NASA就决定去看看这辆车，但这辆车又消失了。根据拍卖文件记载，NASA已经认定LSSM真的是被扔了，声明“既然月球车不再，此事就此终结”。不过后来，LSSM又出现在了现任主人的家中，当前被放置在田纳西州的孟菲斯。拍卖行也特别说了，买家需要自行承担运费。 LSSM的线上竞拍会从4月14日开始，4月21日结束。

自《星球大战：原力觉醒》上映之后，“替代”了R2-D2的BB-8成为了影迷心中新一代萌神。现在，这个可爱的球形机器人从繁忙的工作中抽了点时间去参观了一把NASA的喷气推进实验室(JPL)。跟人类游客一样，BB-8也要戴上由该实验室提供的参观证才能进入。 据了解，BB-8似乎对火星任务“好奇号”特别感兴趣。它在“火星院子(Mars Yard)”里跟它拍了好几张合影。 下面这张则是BB-8跟救灾机器人RoboSimian相遇的场景。BB-8似乎非常羡慕RoboSimian的那些腿。 也许BB-8这次NASA之旅中参观的最有“星战”范儿的应该就是宇宙中心(Cener of the Universe)。JPL将这个任务通信控制区域称为是一个负责所有太阳系太空任务甚至星际太空的通信中心—就像“星战”里的死星。

宇航员在太空中是如何生活的？太空生活有哪些不为人知的小秘密？近日，美国国家航空航天局的五名宇航员：加拿大人克里斯•哈德菲尔德（Chris Hadfield），美国人杰里•利嫩杰（Jerry Linenger）、鲍勃（Bob Curbeam）和斯科特（Scott Parazynski）以及韩国人李素妍（Soyeon Yi，音译），透过美国新闻资讯聚合网站BuzzFeed向公众揭示太空生活中的许多奇闻趣事。 美国国家航空航天局的五名宇航员：加拿大人克里斯•哈德菲尔德，美国人杰里•利嫩杰、鲍勃和斯科特以及韩国人李素妍。 1.呕吐物集纳袋颇受宇航员欢迎 在太空中，一切物体都处于失重的漂浮状态，当然也包括呕吐物、口水以及鼻涕等脏东西。因此，哈德菲尔德与许多其他的宇航员一样，都是一种呕吐物集纳袋的忠实粉丝，他可以使这些脏东西不会因为失重而到处“乱跑”。哈德菲尔德说：“这个袋子有一面是一张巨大的纸巾，我使用完以后可以顺便把整张脸擦干净，非常方便实用。” 2.航天飞机内部的气味非常难闻 哈德菲尔德透露，航天飞机内部的气味是非常难闻的。他解释说：“机舱内部中心是卫生间，你做什么都在围着马桶转。此外你还必须与7个人同处一个狭小密闭的空间，这就像是七个人一起生活在一个设有便携式厕所的野营车里，而且你永远不能下车。” 3.不过国际空间站里闻起来还不错 “在国际空间站里生活的五个月里，我没有闻到过任何来自其他人的体味”，哈德菲尔德说：“这都归功于空间站良好的通风系统，此外空间站中工作人员的密度比较小，空间相对大些。” 4.水池训练并不能真正模拟太空的情况 “在水池中移动可以给你失重状态下的体感，但事实上这种感觉与在太空中移动的状态正好相反，”宇航员鲍勃说：“与在水中相比，开始一个动作会更加容易，但要停止一个动作却难得多。” 5.新宇航员的移动训练：如同一头牛冲进了陶瓷商店 斯科特说：“新宇航员刚开始学习在太空中移动时，经常会因为移动速度过快而撞到脑袋，有时候他们不得不借由抓住绳索等物品来控制速度。看他们移动一度是老宇航员的‘娱乐项目’。” 6.如果你犯了个小错误，太空是让人们记住它的最佳地点 鲍勃说：“在太空中如果你做了什么囧事，千万不要以为你可以逃脱，其他的宇航员不会放弃任何一个机会借此嘲弄你。每个人都在努力找乐子。” 7.打破头盔的隆重仪式 斯科特透露，如果一名宇航员在水池训练中磕破了他的头盔，那么在每周一早上的例会上，迎接他的将是一个隆重的仪式：将这个破裂的头盔赠送给他。 8.宇航员的起床铃声一般是家人为其挑选的 鲍勃透露，虽然宇航员的起床铃声是由地面控制人员向航天飞机发出的，但铃声却是由宇航员的家人们为其挑选的。鲍勃的女儿有一次根据他的喜好为他挑选了QUEEN乐队的音乐作为铃声。斯科特的儿子在他最后一次飞行将要进行太空行走的早上为他选择了《星球大战》的主题曲。 9.接力赛跑等其他游戏几乎天天在国际空间站上演 李素妍说，有一次她和她的同伴们在国际空间站里进行了接力赛跑。他们分成两组，然后每个人都必须首尾相接地“飞行”，并且争着赶在另一组队员前到达目的地。 10.悄悄靠近去吓别人的恶作剧非常容易得逞 利嫩杰最喜欢的就是利用太空的失重状态悄悄“飘浮”到某名宇航员身旁，然后突然问问题发出声音来吓他们的恶作剧。利嫩杰说他的“受害者们”大多佯装出没有被吓到的样子，但眼神里充满了恐惧。“我会在他们被吓到以后继续装作什么也没发生过的样子，然后去别的地方，然后才开始大笑。”

据台湾中时电子报11月3日报道，估计不少17岁的学生可能还在思考将来该做什么，美国加州一名17岁华裔神童却已拥有两所大学的学士学位，现在更进入人人称羡的美国航空航天局（NASA）工作。这名神童凯孝虎（Moshe Kai Cavalin）是一名混血儿，父亲是巴西人，母亲是台湾人，8岁就读东洛杉矶学院，11岁成为全美最年轻的学士毕业于加州大学洛杉矶分校。 NASA过去曾因凯孝虎太年轻，拒绝用他，但最近决定聘他为实习生。他今年原本预计进入攻读布兰迪斯(Brandeis University)大学网上的网络安全硕士。不过由于要为NASA工作，他决定暂时延迟一段时间，研究飞机及无人机的监控技术。 凯孝虎一直到8岁上大学，从未正式踏入校园。但除了在家学习之外，他对各项领域展现过人的天赋，参加37场武术竞赛，奖杯摆满整房间，获奖无数。凯孝虎刚刚出版了他的第二本书，讲述霸凌的故事，而今年更打算考取飞行员牌照。 而他在NASA工作告一段落后，计划完成布兰迪斯大学的硕士课程后，就去麻省理工学院攻读商学硕士，之后便开设一间网络安全公司。面对这一切的成就，凯孝虎只是轻描淡写说：“我不会跟他人比较。我只是尽力做到最好。”

无人驾驶汽车可不只是那些科技公司或是汽车公司才会涉足的领域，作为一家政府机构，NASA同样也没有放弃在这一领域的研发。日前，它就对外展开了最新的工作成果。据悉，这辆大概如高尔夫球车一般大小的汽车叫做模块化机器人车(Modular Robotic Vehicle，以下简称MRV)，除了能够远程操控汽车和实现无人驾驶之外，它还有许许多多的功能。 MRV靠电力驱动、采用线控驾驶系统，由于其四个轮子都是独立化的模块，所以它们无需统一转向。 NASA介绍称，MRV最快速度可达40mph，但是现在计算机设定的最高值只有15mph，应该是出于安全的考虑。另外，它的重量为2000lbs、长宽分别为7英尺和5英尺。