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  • 2024-9-24 15:54
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    【哔哥哔特导读】安波福又一研发中心成立!安波福持续向中国市场发力,这将给国内连接器产业带来了什么启示? 继在上海、苏州建立研发中心后,连接器厂商安波福继续瞄准长三角,在常熟建立起了其在中国的第三个研发中心。 ▲连接器厂商安波福在中国连接器市场深耕多年 来源/安波福官网截图 8月27号,安波福宣布其研发中心正式落户常熟高新区,新研发中心将致力于开发先进的主动安全技术、智能网联解决方案、安全系统以及信息娱乐和用户体验相关的软硬件,继续深化其在中国智能网联汽车领域的战略布局。 01 | 动作不断!安波福持续加码中国市场 今年以来,安波福持续在国内持续进行连接器市场布局,先后启动了多个不同项目。 3月份,安波福新能源汽车连接器系统新工厂项目正式启动,总投资高达20亿元。 7月,安波福风河软件项目也在嘉定上海落地,与现有的技术中心和生产基地发挥协同作用。(注:风河软件可实现关键智能系统的安全开发、部署、运营和服务,可将Wind River Studio云原生软件平台集成到安波福行业领先的智能汽车架构SVA™中。) 细看安波福在中国汽车连接器市场的持续布局可以发现,安波福大有打造中国汽车生态圈的决心。 汽车智能化方面,安波福身体力行诠释什么叫“软件定义汽车”。今年北京车展上,安波福推出最新一代本地化软硬件解决方案,并打造了“舱行泊一体化”解决方案。另外,其与地平线合作高级辅助驾驶(ADAS)项目也已进入量产阶段。 02 | 从5%到50%的增长,安波福要如何实现 去年,在全球汽车连接器市场上,安波福占了的12%的市场份额 (数据源于Bishop&Associates、Big-Bit产业研究室) 。 作为全球领先的汽车连接器厂商,安波福面对中国这个庞大的市场,有着很大的野心。为此,安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士制定了在未来五年内实现中国区50%的业务增长目标。 ▲连接器厂商安波福2024上半年财报 来源/安波福官网截图 财报显示,安波福2024上半年营业额为100亿美元,同比下降1%。在欧洲市场下降1%、南美洲市场下降增长11%的局面下,安波福在中国市场的营业额却增长了5%。 回溯连接器厂商安波福在中国的三十多年,安波福全方位落实了中国本土化战略。 ▷建立生产基地:拥有上海、武汉、芜湖等22个连接器生产基地,专注汽车线束、连接器产品的生产供应。 ▷设立技术中心:在安亭、南通、盐城、苏州等长三角地区成立连接器工程中心,并规划开发人工智能中心。 ▷重视研发投入:安波福对中国汽车连接器市场的研发投入占比常年维持在营业额的10%至12%。 ▷加强本土合作:着重与国内自主品牌协作,本土供应商的业务占比达到了80%,持续推进“在中国、为中国”的本地化战略。 ▲安波福连接器系统事业部 来源/安波福官网截图 不难看出,为了达到「五年内实现50%的业务增长」目标,未来安波福将卯足了劲向中国汽车连接器市场冲刺,而这对国内连接器供应商来说,是危机也是契机。如何谋求合作可能、实现自身技术升级,是本土连接器厂商需要重视的课题。 本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载
  • 2024-8-27 16:09
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    【哔哥哔特导读】新能源汽车的持续高压化发展给连接器行业带来了新的挑战,雄厚的研发实力正成为制胜的关键。在这场无声的较量中,君灏新能源是如何凭借研发之力成为行业黑马的?让我们一同探究。   在7月举办的慕尼黑上海电子展会上,深圳市君灏新能源连接技术有限公司(以下简称“君灏新能源”)推出的一系列高压连接器产品,引起了广泛关注。   ▲君灏新能源展位 图源/慕尼黑上海电子展   作为专注于新能源汽车高压连接器及线缆组件领域的新锐连接器企业,君灏新能源凭借一批丰富经验的研发团队(骨干均在外资厂工作10-20年)、雄厚的科研实力(国家CNAS认证实验室)、高标准(对标国际一流品牌)的连接技术产品,迅速成为了新能源汽车连接器行业的黑马。   据悉,君灏新能源通过了IS09001:2015(质量)、ISO14001:2015(环境) IATF16949:2016(汽车)、国家CNAS实验室等相关认证,其团队研发的:JHEVS280、过孔连接器等被广泛运用于东风系新能源汽车中。   ▲君灏新能源-体系认证证书   在本次展会上,《国际线缆与连接》记者有幸与君灏新能源总经理邓贻华进行了深入对话,探讨了公司团队在新能源汽车连接器市场的开拓策略。   《国际线缆与连接》:贵公司本次带来了哪些连接器产品?   君灏新能源总经理邓贻华:我们带来的连接器产品是新能源汽车高低压连接器,主要应用在新能源汽车动力系统、储能系统。这些高低压连接器具备通用性、高可靠性、极致性价比的优势特点。   君灏新能源此次推出的高压连接器,不仅具备高效率和低能耗的特点,更在设计上充分考虑了环境适应性和安全性,这些连接器能够在各种复杂工况下稳定运行。以下是君灏新能源部分连接器产品一览:   ▲君灏新能源-汽车连接器系列产品   《国际线缆与连接》:新能源汽车不断高压化发展的趋势将给公司带来哪些研发要求?连接器材料运用方面有何更新?   君灏新能源总经理邓贻华:我们始终以客户需求为导向、以敬畏之心夯实研发工作,重视连接器产品的测试与安规认证。因此,我们不断提高测试要求,完善生产工艺,增强质量管控水平,从而保证产品高压连接方面的优化。在材料运用方面,我们积极拓展铝导线、铝棒、铜铝排产品的应用,满足终端客户降本增效的迫切需求。   《国际线缆与连接》:贵司的高压连接器产品与市场上同类型的产品相比拥有哪些优势?   君灏新能源总经理邓贻华:我们高压连接器产品是自主研发、自动化生产、产品全检一体化的成本及品质优势。公司开发专利产品,为多个国内外连接器品牌客户提供OEM服务,大家合作共赢,并顺利进入了国内外新能源汽车市场,得到国内外客户的广泛认可。同时我们也积极优化现有市场同质化产品,为一些国内外主流车型提供定制化服务,引领高压连接器2.0时代。   《国际线缆与连接》:在汽车智能化领域上,公司是否有具体的技术布局和产品开发计划?   君灏新能源总经理邓贻华:我司从事射频连接器多年,技术储备充分,目前正在进行相关连接器产品(FAKRA\HSD\以太网)的评估和预判,预计两至三年内会推出全系列以太网产品,迎接汽车智能化驾驶的到来。   《国际线缆与连接》:请问贵司去年在研发和创新上的投入和成效如何?   君灏新能源总经理邓贻华:2023年我们在连接器研发和创新上的投入超过1000万,研发了十几款特色高压连接器,均申请专利保护,已获专利证书数量达到16个。2024年又投了800多万元,继续补全原产品其它型号及给客户定制产品开发,其相关的新产品专利,还有十几个正申请中。   在品质管控方面,公司通过了ISO9001\14000\IATF 14969标准认证,实验室荣膺国家CNAS权威认证;在生产工艺方面,定制半自动组装线、定制零件及成品一体化全检测试设备(零件漏装、反装、气密、电气性能等)、保证有序生产、误差率为0的出货到客户。   ▲国家CNAS实验室   《国际线缆与连接》:2024年公司将进行哪些特色新产品和重点项目的规划?   君灏新能源总经理邓贻华:我们主要有三方面的规划。一是推出全新国标的大电流(400A/600A)充电产品,液冷超级快充的充电枪。二是推出全新国标的新能源重卡换电连接器。三是进军车厂,对汽车市场快速反应,提供本地化服务。   结语   在未来的道路上,君灏新能源将继续秉承“工业时代的工匠精神”,不断追求卓越,创造更多可能。让我们拭目以待,君灏新能源将如何以其强大的研发实力和创新精神,书写新能源汽车连接器行业的新篇章。   本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载
  • 2024-7-30 09:50
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    【哔哥哔特导读】随着AI技术与应用的蓬勃发展,消费电子领域迎来复苏,PC市场出货量持续增长。《国际线缆与连接》对话兴万联,解读当前行业最热门新品   在一段时间的低迷之后,伴随着产品升级周期的到来,以及AI应用的不断增长,消费电子领域也随之迎来复苏,其中最为明显的就是PC市场。   根据Counterpoint Research发布的数据,2024 年第2季度全球PC出货量 6250 万台,同比增长 3.1%,连续2个季度出现同比正增长。   近日,在慕尼黑上海电子展的现场,《国际线缆与连接》记者走进兴万联,对话了兴万联研发总监、高级工程师蔡友华。 ▲兴万联研发总监蔡友华(左)   记者:本次展会,兴万联为我们带来了哪些连接器新品和新技术?这些新产品与新技术有何特点,在市场上的应用场景有哪些?   蔡友华:“兴万联在本次展会展示了最新研发的LPDDR5内存连接器产品LPDDR5 CAMM2。LPDDR5 CAMM2 连接器具有600多pin端子,采用上下压缩接触技术,安装高度只有1mm。LPDDR5 CAMM2 连接器的出现,首次实现LPDDR5内存模组化,(此前都是内存颗粒以BGA形式直接焊接在主板上),模组化方便系统的升级以及维修,未来有机会替代传统的SO-DIMM连接器。”   通过蔡总监的分享,我们不难发现,相较于传统的SO-DIMM连接器,CAMM2内存技术,在连接器端子数量、连接方式上都有所区别。也正是这些区别,带来了该连接器的两大优势:   1、通过更多的端子和更短的电路距离,能够为单条模组提供更高的容量支持,最高可支持128GB超高容量,是现有SO-DIMM的4倍,同时还提高了数据传输速度。内存容量和速度的提升,也正是目前AI PC发展的刚需。   2、安装高度的降低,使得CAMM2连接器模组体积比现有SO-DIMM连接器缩小约60%,也更加符合设备小型化的需求。但与此同时,相比BGA焊接的形式又有着更高的可升级维护性。 ▲兴万联CAMM2 连接器与SO-DIMM连接器   记者:目前雷电5 技术正在普及,作为英特尔授权认可的连接器厂商,目前公司有没有推出或者正在研发相应的产品?   蔡友华:“作为英特尔授权的连接器供应商,兴万联的雷电4标准连接器已经量产;雷电5标准连接器还在研发测试阶段。雷电5标准达120Gbps的数据传输速率和更高的电力传输能力,满足未来超高速数据交换和大功率设备的需求。”   实际上,雷电5技术对于AI PC的帮助主要体现在其极高的数据传输速度和强大的供电能力,这两点对于提升AI PC的性能和应用场景至关重要。对于需要大量数据交换的AI应用来说,如模型训练和数据分析,雷电5 120Gbps的数据传输速率和240W的充电功率对于效率的提升,还是比较明显的。 ▲兴万联 PC连接器   记者:市面上PCI-e 5.0连接器已经成为主流,PCI-e 6.0和7.0技术规范也已经公布,公司相应产品的研发进度如何,能否预估一下市场上何时会普及?   蔡友华:“兴万联PCIe 5.0连接器已经量产多年,且规格齐全。PCIe 6.0连接器也研发设计完成,样品敬请关注;PCIe 7.0的系统配套还要时间完善,连接解决方案紧密跟着协会节奏进行着。预计随着数据中心、云计算和AI服务器需求的增长,PCIe 6.0将在未来几年内逐渐成为市场主流,而PCIe 7.0可能会在十年内的某个时间点普及。”   AI PC在硬件上的需求,相较于传统的PC更为全面,PCI-e 6.0与7.0的发展,不仅极大地提升了AI PC的数据传输速率和处理能力,还通过增强安全性,为AI应用的广泛部署和高效运行提供了坚实的技术支持。但相较于CAMM2技术与雷电5连接器,它的发展还是有一段较长的历程要走。   实际上,兴万联在高速连接器领域上布局颇早,CAE人才团队已成立四年,也带来了不少的成果。除了消费电子领域,近年来兴万联也逐步探索新领域,成为国内第一代开发氢能源汽车连接器的厂商。   记者:当前新能源汽车、储能、医疗工业等领域连接器关注度高,贵司在这些方面有哪些布局?   蔡友华:“在新能源汽车领域,兴万联专注于氢能源汽车领域,提供高可靠性连接器,用于电池管理系统、车载信息娱乐系统等。在储能和医疗工业方面,公司致力于开发定制化解决方案,确保设备的安全性和高效性。”   记者:在上述连接器产品的研发上,公司有没有遇到什么难题,是通过什么方式去攻克的?   蔡友华:“在研发过程中,公司遇到了包括信号完整性、电磁兼容性(EMC)、热管理以及材料科学等方面的挑战。兴万联通过与基础原材料厂商合作、增加研发投入、采用仿真技术和严格的质量控制体系来克服这些难题,确保产品性能达到行业领先水平。”   展望未来,随着AI技术的不断成熟和应用场景的持续拓展,AI PC连接器市场将迎来更加广阔的发展空间。兴万联将继续秉承创新、务实、高效的企业精神,不断推出更多符合市场需求的新连接器产品和技术,为推动消费电子领域的持续发展贡献自己的力量。 本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载
  • 2024-2-1 11:39
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    助力汽车及家用连接器行业发展,联合电子亮相ICH2024深圳连接器展会
    近年来,随着汽车及家电行业的蓬勃发展,其供应链汽车及家电连接器市场需求增长迅猛, ICH2024深圳连接器展览会,作为行业的专业展览盛会将于2024年8月28-30日在深圳国际会展中心隆重举行,届时将吸引700余家行业企业参与,带来连接器行业前沿科技新品,助力我国连接器行业健康、快速发展。作为优秀汽车与家电连接器全供应链系统解决方案服务商——浙江联和电子有限公司(以下简称“联和电子”)也将携最新科技新品与广大观众见面,展位号:6号馆A220,更多精彩展会现场揭晓,期待您的到来。 联和电子是专业生产汽车连接器、家电连接器、计算机连接器、通讯网络光电连接器等系列产品的现代高科技企业。成立于 2004年,厂房建筑面积50000平方米。公司始终以创新为动力,积极引进国内外尖端生产设备,拥有阿奇夏米尔数控电火花机、日本三菱慢走丝线切割、高精度电脉冲、高速冲床等近百台设备。同时,我们开展广泛的技术合作与交流,培养出一支高素质的管理和技术团队。主要客户包括比亚迪、长安汽车、三一重工、北汽、起亚、标致、美的、海尔、格力、LG、SAMSUNG、海信、长虹、格兰仕等知名企业,并在意大利、西班牙、伊朗、印度等国家设立了办事处。
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    2023-3-6 16:47
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    什么是汽车连接器? 汽车连接器是电子工程师和技术人员经常接触到的部件。 它的作用很简单:在电路中被阻塞或隔离的电路之间架起一座沟通的桥梁,使电流得以流动,使电路实现预定的功能。汽车连接器的形式和结构千变万化。它主要由四个基本结构部件组成,即:触点、外壳(取决于品种)、绝缘体和附件。在工业上,它通常也被称为护套、连接器和塑料外壳。 虽然各个汽车的构造和设计都是不一样的,但是对于汽车连接器,所有的功能和主要配件基本是一致的,汽车连接器的主要构件有接触的连接体,主要指连接电源的核心的部位,主要包括阴性和阳性的接触器,从而产生电源,还有根据不同的的连接器的类型配备的外壳,主要起到保护主板和固定到汽车的作用,还有重要的绝缘体,保证乘客和车主的安全必备的措施和配件,再加上不同配置的附件,主要包括安装和结构的小附件,起到固定和组合的作用。 东莞市康瑞电子有限公司,是一家20多年专业从事连接器、连接线、电子线束等连接器生产厂家,主要产品有连接器、排针排母、接插件、连接线、线束、电子线、线对板连接器、线对线连接器等。公司各种资质证书齐全,技术力量雄厚,加工设备精良,检验设备完善以及拥有极强的研发能力,为您提供绿色环保高质量连接器及线束,是您最忠实可靠的合作伙伴。
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  • 所需E币: 1
    时间: 2020-5-6 22:52
    大小: 243.89KB
    上传者: 电子阔少
    汽车连接器的标准化状况和趋势,我国标准采用ISO标准的情况,中国汽车连接器标准介绍,中国汽车连接器标准介绍,QC/T417-2001修订前、后的对比情况。
  • 所需E币: 5
    时间: 2020-1-5 14:46
    大小: 157.27KB
    上传者: 2iot
    TEConnectivity泰科电子汽车连接器,AMPSuperseal1.5系列,2路电缆安装黑色母连接器。产品详细信息TEConnectivitySUPERSEAL系列1.5汽车连接器插头外壳中的SUPERSEAL系列1.5汽车连接器用于插座触点,盖外壳,用于插片触点变型。这些连接器由黑色6.6玻璃填充聚酰胺制成(库存号718-7319为灰色),带预安装次级锁定。该汽车连接器插头外壳具有硅橡胶密封件,且外壳盖也可采用面板安装。耐用耐磨汽车连接器,适用于多种解决方案,包括卡车、总线、农业和越野车辆。特点和优势防水等级超过IP67公认可靠的密封可靠性设计发动机罩下环境适用于动力传动系统、安全和主体和机架系统电线密封由硅树脂橡胶制成介电耐压1500V有效值温度范围-40至+125°C……