我公司自主研发的DC-DC模块电源,输入电压:110VDC(60-160V),输出电压任选,管脚和日本Lambda公司生产的PH75系列完全兼容,最大输出功率达到75W,目前此款电源用于进藏列车上,环境非常恶劣,但电源优异的性能,保证了列车供电系统的稳定可靠.
此款电源从性能上完全达到国外进口模块电源的水平,采用铝基板工艺,基板工作温度达到100度,适合铁路机车设备使用.内部元件全部采用国外进口器件,结合先进的电源技术,产品各项性能都达到国外进口产品同等水平,可以直接替代日本Lambda公司的产品.
电源图片如下:
输入电压:110Vdc(额定值) 60-160V
输出电压: 1.8-48VDC
电压精度: ±1%Vout
电压调整率:±0.2%(主路) MIN TO MAX. VIN
负载调整率:±0.4%(主路) NO LOAD TO FULL
温度调节率:±0.01%/℃
纹波(Vp-p):≤1%VOUT 10 KHz TO 2 MHz
电流限制点:120%
瞬态响应:200uS
开关频率:300KHz
MTBF:>50万小时
绝缘特性 ISOLATION CHARACTERISTIC
输入—输出 >1500 VDC
输入—外壳 >1050 VDC
输出—外壳 >500 VDC
隔离电阻:200MΩ (500兆欧表)
环境特性 ENVIRONMENTAL CHARACTERISTIC
工作壳温 -25—+100℃(工业品)
-40—+100℃(军Ⅰ)
-55—+100℃(军Ⅱ)
存储温度 -45—+105℃(工业品)
-55—+105℃(军品)
工作湿度: 20-90%RH(不结露)
存储湿度: 10-95%RH(不结露)
振动冲击
振动(正弦) 10-55Hz 10G 振幅0.35mm X、Y、Z三个方向各60分钟
冲击(半正弦) 50G 标准脉冲宽度11ms X、Y、Z三个方向各6次
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