原创 BMS，不能在电池模组内设置自主通断开关

发表于 2013-7-7 13:23

这样的问题本来不应该来讨论的

但是偏偏还是有去那样做的现实

作为车辆的动力来源，我们应该有一个最基本的要求，尽量做到，驾驶员都要能够有可能通过动力系统操作车辆
但如果BMS在电池组内部设置一个MOS或者其他开关，在自己认为严重的时候，一下子将动力电源给撤离，万一那个瞬间车辆正好要从一个危险处理中脱离，将会是什么后果？

BMS有保护电池的功能，但是，却不能有从整车中将电池脱离的权限

因此，BMS在设计中，应该是以监控为主的，在需要充电均衡和放电均衡的时候，为主去完成均衡工作，其他时候就是一个检测员的身份，将温度电压状态信息等，采集分析过滤，然后将最后决策权限交由系统ECU甚至是驾驶员来完成的