图14. 间隔为35米的100瓦LED路灯(白色)和250瓦高压钠灯(黄色)在六车道道路上的实际比较,很明显LED路灯的照度要亮得多。
太阳能LED路灯的优越性是不容置疑的,然而它的经济性却一直受到质疑。原因是它的初始投资太大。其中最贵的是太阳能电池板,它的价钱大约为每瓦40元。而为了保证在连续3-5个阴雨天气还能正常工作,通常太阳能电池的功率要比LED消耗功率大2-3倍。所以,对于100瓦LED路灯,要求配备的太阳能电池大约是250瓦,所以其价钱大约在10,000元人民币左右。另一个价钱比较贵的就是LED灯头,现在LED本身的价钱远比高压钠灯贵,但是它是在逐年降低的过程中。铅蓄电池的单价大约只要几百元。整个太阳能路灯的造价大约在15,000元人民币左右。
对于野外的高速公路,地面的照度不一定要像在市区那么连续,所以各灯杆之间的距离可以取为66米。那么对于3公里路程就要架设46盏路灯,5公里需要架设76盏,10公里需要架设152 盏。假定普通高压钠灯路灯的灯头灯杆费用为每盏1500元,而每盏太阳能路灯和灯杆费用为15,000元。太阳能路灯要贵10倍。但是普通路灯需要电缆埋设,配电设备,检查井等的费用。而太阳能路灯完全没有这笔费用;而且普通路灯还有电费也是非常可观的。现在就以15年的维护费用来比较。在15年内10公里耗电208.05万元。太阳能路灯15年才要更换一次蓄电池,不到几万元。而且太阳能路灯的工作电压低,绝对不会发生触电事故。LED的寿命长,15年几乎不需要更换,一方面减少了维护费用,另一方面也降低了安全风险。所以是一种最高性价比的路灯。其他太阳能庭院灯和草坪灯虽然也有类似的优点,但是因为距离近,数量少,其优点不那么显著。
全球LED路灯市场达到14亿美元,美国在2008年将新增2000万盏LED路灯。中国在2006年具有1千五百万个路灯,并以每年20%的速度增长。也就是每年新增的路灯数也有300万盏。中国的路灯市场达到每年50亿人民币,其中LED路灯市场约40亿人民币。在2008年将新增50万盏LED路灯。而中国全国每年花在路灯的电费上就达到60亿人民币。假如全部改为太阳能LED路灯,就可以全部节省下来。而且,采用太阳能路灯还不能够只是从经济上来比较,它更重要的意义是绿色和环保。一盏高压钠灯它所等效的二氧化碳排放量为每年1290公斤。假如把中国现有的1500万盏高压钠灯全部用太阳能 LED路灯来替换,那么每年它所减少的二氧化碳排放量为1935万吨。太阳能路灯采用的是世界上最干净的能源,是取之不尽用之不竭的绿色能源,这是我们必须为之奋斗的事业!
http://forum.esm-cn.com/BLOG_ARTICLE_1104.HTM
用户1482746 2011-5-3 16:44
比如:草船借箭,即史料记载,是孙权去借的。就并非孔明……还有其他几出都是呢~~
用户889060 2011-5-3 12:41
用户1482746 2011-5-3 11:42
用户1572032 2011-5-3 10:35
用户1025450 2009-12-12 18:24
用户1227487 2009-12-12 11:31
用户737898 2009-12-11 10:31
用户1581061 2009-12-9 02:09
HAO
用户751738 2009-12-6 09:42
1,成本问题,一套100W LED路灯单灯头就到到200USD,不算灯架,而钠灯200RMB可以做到,换灯泡的话批量就80RMB左右。
2,国nei环保意识不强,目前只能这么说,连下水道的井盖,路边的铁护栏都能偷,蓄电池之内没人看管的前提下,能用多久。
用户620480 2009-12-5 14:43