原创 LDO知识

2008-3-19 23:03 3733 9 23 分类: 汽车电子

LDO的基础知识。


 


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文章评论14条评论)

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用户185184 2008-12-7 00:39

因為看了datasheet上的資料,他只是秀出圖表的變化,並沒有詳加說明,所以我很多只是用猜測的。感謝大大的詳加解釋,不知道大大對switch regulator 方面有沒有研究,還是有什麼好文件可以分享的^^。

用户1372418 2008-12-5 20:56

error amp动作原理很简单,它的差值一般是与Vout的波动而波动,但是方向肯定是相反的 比如说如果Vout变大的话,erro amp的差肯定减小,给调整管更小的驱动电压,这时候Vce就变大,迫使Vout减小。

用户1372418 2008-12-5 20:52

我不知道你所说的是那种类型的LDO,带shutdown功能的还是不带?一般ldo的datasheet上的所有数据,都会告诉在什么情况下所得到的数据,更详细的会有测试电路,当然有的电流可能是内部所消耗的,比如说adjust pin current我猜可能就是。

用户1372418 2008-12-5 20:47

你的问题挺有意思。我想你可以这么想虽然串联调整管可以调整Vout但是如果没有一个基准点的话,它怎么知道围绕谁上下波动呢?

用户185184 2008-12-2 16:04

我想在請問一下有一個error amplifier,我在想說當Vout增大或變小的時候,他的差值不是都會增加嗎?可以請教一下這部份他是怎麼動作的嗎?

用户185184 2008-12-1 11:14

看了大大分享的ldo pdf檔與我看的spec對照之下,發覺到pdf上之quiescent current與spec的adjust pin current的電流方向是一樣的,而spec上所規範的電流大小為u A。但是spec又另外寫了一個quiescent current,大小為m A。 想請教一下之間的差異。我的想法是spec上的adjust pin current是不是指LDO在動作的時候所流向地的電流,如果是的話,那這個電流太大會有什麼影響?spec上寫的quiescent current是不是指LDO shutdown時的靜態電流,如果是的話,那這個電流太大又會有什麼影響?

用户185184 2008-12-1 09:06

感謝大大您詳細的回答,我大致上了解。我還有一點小問題,LDO有一個Vref電壓。然後Vout=(Vref/R1)*(R1+R2)。可是控制串联调整管的壓降就可以控制Vout了。那Vref電壓不就沒用處了嗎?

用户1372418 2008-11-29 23:25

对LDO来说,输入电流近似等于输出电流,之所以说近似,是因为输入电流中有很小的一部分电流消耗在了LDO本身上,比如说静态电流,驱动串联调整管等。 LDO工作原理其实很简单就是利用电压负反馈。 就是你上面说的过程,输出电压变大的时候减小驱动串联调整管驱动电流,Vce增大,输出电压就会被压下来,反之亦然。 至于为什么驱动电流增加,Vce会减小就更简单了,想想三极管的工作原理就知道了。三极管的基级电流越大,三极管越接近饱和状态,这时候Vce越小,趋近与0。 不知道我说清楚没有,欢迎跟帖讨论。

用户185184 2008-11-28 09:45

我是看apl117這顆ic的.他是一顆LDO的IC。 我想current指的是輸出電流,以LDO來說,輸入電流等於輸出電流。我在尋找資料的過程中,有資料提到說当输出电压Uout降低时,基准电压与取样电压的差值增加,比较放大器输出的驱动电流增加,串联调整管压降减小,从而使输出电压升高。 我想請教一下為什麼驱动电流增加,串联调整管压降c會减小,从而使输出电压升高?這句話我不太能理解 請不吝賜教,謝謝

用户1372418 2008-11-26 19:03

不知道这位仁兄在那儿看到的这种关系。 current limit能解释一下是什么电流吗? 静态电流与温度有关系,但是是正比的还是反比的关系我没有调查过,你找个IC看看datasheet上的曲线吧。
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