原创 zigbee码头定位安全管理

系统设计简介<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

根据码头货场人车定位管理的需求以及现场情况，我公司经过详细分析采用zigbee（微功耗<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />2.4G无线数传系统）＋DGPS（差分卫星定位技术）并结合后台GIS系统，组建人车定位系统。可达到2米以内的定位精度。完全满足本系统使用要求。系统的成功研制，将实现高精度吊车吊钩定位，人员定位，车辆定位，并根据定位信息及设置告警条件，在人车进入危险范围向相关人车发送告警信息。

  系统未来可扩展为，生产调度，人员调度、人车管理、智能物流等系统。

Zigbee无线数传系统概述

上海数传信息科技有限公司的所有模块使用的都是2.4Ghz频段，直序扩频（DSSS）的通信方式；所有模块本身都具有不可更改的独一无二的，64位的身份编号。它们组成满足不同实际需要的无线数传网络平台。它们的特点是：

n       高度集成：集成度高，因而可靠性高而且体积小；

n       低功耗：电池寿命长，特别是利用产品独创的专利电源管理技术；

n       稳定可靠：由于使用了抗干扰DSSS通信技术，具有用户一致公认的工作稳定性和可靠性；

n       传输距离远：使用0.1瓦的发射功率，双向通信距离可达3-5公里，可自动中继，比传统数传电台，具有更高的工作稳定性和可靠性，大大节约了成本，并可与其它有线或无线公网对接；

n       使用方便：用户可以通过有线或无线（远距离修改）的方式，自己更改数传模块的ID号，发射功率，频道,PN码和波特率等。产品同时提供多种接口（多路TTL电平，RS232, RS485）,供用户选择；

n       覆盖范围广：具有多点组网功能，大大增加了无线传输的覆盖范围，不需要向运营商支付网络使用费；

n       组网灵活：可低成本的实现点对多点（无数量限制）的数据采集和控制，并通过远距离无线传输模块，以及自组网络，传往控制中心；

n       免费频段：无线网络采用2.4G的 ISM 频段，是免申请和免使用费的频率；

n       成本低：采用批量化生产和销售的方式，大大降低了产品成本

DGPS差分定位概述

差分技术的基础是：在同一地区内，GPS 缓慢变化的系统误差，对基准台及其邻近用户的影响是相同或相近的。用户距基准台愈近，定位精度愈好。应用差分技术可有效地削弱电离层延迟、大气层延迟、星历误差、卫星钟误差，达到米级定位精度。

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系统示意图

DGPS基准站

p     

p      基准站由双频GPS接收设备，安装在已知精确坐标位置，根据RTK计算出差分修正信息

p      将差分修正信息送入RF射频（zigbee）无线发送至zigbee中心模块

p      Zigbee中心模块接收到差分信息后，向移动站广播

p      移动站根据接收到差分修正信息，修正坐标信息

移动站

p      通过GPS接收卫星信息

p      RF射频（zigbee）接收基准站差分修正信息

p      CPU计算进行校准，得到高精度坐标

p      RF射频（zigbee）将高精度坐标发送至zigbee中心站，中心站送入后台计算机

p      如后台触发报警机制，通过zigbee中心站向相关移动站发送信息，移动站接收后触发声光报警

产品介绍

终端SC8836A型

40 mm x 19 mm

终端SC8836b型

42 mm x 25 mm

防水外壳 包装

34 x 58 x 84 mm

中心数据采集控制模块SC8836B

尺寸：140x112x75mm

上海数传zigbee产品通讯距离

上海数传信息科技有限公司

网址：www.dtinfo.net.cn

邮箱:sales@dtinfo.net.cn

电话：021-64326444/46/47/48

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