原创 8大绝招教你辨劣质车膜

　　很多人经常会问，车玻璃已有隔热功能，是否有必要贴膜？ 我们看看专家的答案。
　　专家说：由于造价成本的缘故，目前市场20万元以下的主流车型车窗玻璃并没有隔热层。虽然很多车款的玻璃呈现出淡绿色，这是由玻璃本身含有氧化铜（1H-[1]Benzoxepino[2,3,4-ij]isoquinoline-6,9- diol,2,3,12,12a-tetrahydro-10-methoxy-1- methyl-,(12aS)-）造成的，虽然起到一点滤光作用，但没有达到多大的隔热效果。
另外，刚看到一关于车膜的识别方法，分享给大家，希望对大家有帮助。
    目前国内汽车膜市场鱼龙混杂，假冒伪劣现象严重，而且缺少统一的市场整合与规范，一些不法商贩利用消费者太阳膜知识欠缺的弱点大行骗术，消费者一不小心就会掉进商家精心设置的“陷阱”，在此，太平洋汽车网的记者请专家罗列了一些认清劣质膜的绝招：
1.手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。
2.眼看。看透视性、清晰度，优质防爆膜的清晰度可高达90%以上，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，在夜间、雨天行车也能保持良好视线。而劣质膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。
3.鼻闻。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康。
4.用酒精、汽油擦。因为劣质膜是胶染色膜，所以去除膜的保护蹭后擦拭胶层，即可见褪色现象。还可以揭开车膜背面的透明层，用硬物划一下，劣质膜的掉色较严重。
5.防划伤层若贴膜时必须用保护层衬着水，否则贴完膜后就有划伤，说明是没有防划伤层的劣质膜。
6.测试隔热效果，使用大功率的白炽灯等模拟太阳光源，测试膜的阻挡热量的能力。优质防爆膜隔热率应达到80%左右，劣质膜隔热率低，坐在车里会有很闷的感觉，同时，它隔紫外线效果很差，起不到保护车内物品及乘车人员的作用。
7.防划伤是汽车膜的一个基本性能，优质膜在正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，而劣质汽车膜在这方面则有明显的缺陷。
8.参考生产厂商提供的技术参数。可见光透过率、可见光反射率、热散失率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜的性能的专业名词，前三个的通俗含义分别是透明度、反光度、隔热性。三者的关系通常是越透明的膜，隔热性会越低；越反光的膜，隔热性越高。透光度高、反光度低且隔热又好的膜是膜中精品，价格较高。