对于CAN在汽车上的应用,具有很多行业标准或者是国际标准,比如国际标准化组织(International Organization for Standardization)的ISO11992、ISO11783以及汽车工程协会(Society of Automotive Engineers )的SAE J1939。CAN总线已经作为汽车的一种标准设备列入汽车的整体设计中。
对此,很多世界级的半导体厂商专门针对CAN总线在汽车上的应用,提出了自己的全套解决方案。上图是某半导体公司的汽车网络解决方案。
通过上图可以看到,蓝色较粗线代表CAN总线,它连接了传动装置控制单元、灯控单元、门控单元、座椅控制单元以及仪表盘控制单元等等。红色较细线代表LIN总线,由LIN总线构成的LIN网络作为CAN网络的辅助网络,连接了车窗控制单元、雨刷控制单元、天窗控制单元等低速设备。
LIN网络(Local Interconnect Network),由汽车厂商为汽车开发,作为CAN网络的辅助网络,目标应用在低端系统,不需要CAN的性能、带宽以及复杂性。LIN的工作方式是一主多从,单线双向低速传送数据(最高20K位/秒),与CAN相比具有更低的成本,且基于 UART接口,无需硬件协议控制器,使系统成本更低。
在未来的汽车中,由汽车厂商和半导体厂商共同组成的团体FlexRay Consortium,致力于发展更高速的、具有容错性的、支持分布式控制系统的总线“X-by-Wire,X-by-Wire的通信速率将达到10M。届时,X-by-Wire将和CAN、LIN一起组成整个汽车的通信控制网络。
若从事CAN总线在汽车应用上的开发,就必须有一套高效的开发工具,包括软件产品和硬件产品。德国PEAK公司致力于CAN总线开发产品的研发,提供了一系列产品,是世界上知名的CAN设备提供商。他们的产品主要有
硬件
CAN 接口:PCAN-USB,PCAN-USB Pro,PCAN-USB Hub,PCAN-ExpressCard,PCAN-PC Card,PCAN-cPCI,PCAN-miniPCI,PCAN-PCI Express,PCAN-PCI,PCAN-PC/104-Plus,PCAN-PC/104,PCAN-ISA,PCAN-Dongle,PCAN-LIN,PCAN-LWL,
PCAN-Optoadapter
总线转换模块:PCAN-AU5790, PCAN-B10011S, PCAN-TJA1054
微控制器硬件:PCAN-MicroMod,PCAN-MicroMod Evaluation,PCAN-MicroMod Analog,PCAN-MicroMod Digital,PCAN-MicroMod Mix 1,PCAN-MicroMod Mix 2,PCAN-MicroMod Mix 3 ,PCAN-MIO ,MU-Thermocouple1 CAN
软件
开发包:PCAN-Developer / Evaluation,PCAN-Basic
应用软件:PCAN-View,PCAN-View Pro,PCAN-View FMS Simulator,PCAN-Trace,PCAN-Link,
PCAN-Explorer 5 & 插件J1939 Add-in,Plotter Add-in 2 ,Instruments Panel Add-in 3
附件
适配器
ISA-PC/104 Adapter,PCI-PC/104-Plus Adapter,PCI-Express-PCIe/104 Adapter,PCAN-Term,PCAN-T-Adapter
电缆
PCAN-Cable 1 & 2,PCAN-Cable OBD-2
教学
Serial Bus Simulator,PLIN-Slave
有任何技术问题或需要更多相关资料可以咨询:
广州虹科电子科技有限公司 电话: 020-3874 4528; 3874 4538 网站:www.hkaco.com
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