原创 汽车电子系统出现集成化供应的趋势

　　相对于跨国汽车电子公司的虎视眈眈，我国将近1000家的汽车电子企业却仍处于规模小、产品单一、产品技术含量低的状态。但随着国家对汽车电子产业的重视，我国汽车电子产业的发展步伐正在逐渐加快。我们也看到众多的IT和家电类企业开始涉足汽车与汽车电子领域，相信他们的加入必然会对中国的汽车电子产生深远的影响。同时，国内一些相对较强的汽车电子企业已开始打入原来国外汽车电子企业所占据的市场。我们有理由相信，再过几年，我国一定会出现一批较强的、能立足于国内并向世界发展的汽车电子企业。

　　在未来的几年中，汽车电子的发展仍将主要集中在汽车网络、通讯系统、汽车多媒体、动力总成、底盘控制、安全系统以及车身控制方面。车身控制作为技术相对简单、而且不是汽车中关键零部件的特性，是中国国内汽车电子客户可以优先发展的方向。

　　作为汽车电子的核心，汽车电子半导体的发展也是汽车电子中的一个不可缺少的环节。但相对国外汽车电子半导体厂商而言，中国的汽车电子半导体还几乎为零。在很长的一段时间，中国的汽车电子半导体还将依赖于国外。汽车电子半导体供应商相对集中，前14家汽车电子半导体供应商占据了将近73%的市场份额。飞思卡尔半导体(原摩托罗拉半导体部)市场占有率为12.9%，以绝对优势继续在业界处于领跑地位。同时，为了进一步巩固和扩大自己在汽车电子半导体市场中的地位，各大汽车电子供应商在不断推出新的半导体产品的同时，也在不断地推出成熟的汽车电子解决方案，以期满足市场的不断需求。

　　可以说，对于中国的汽车电子市场来讲，这是一个可喜的变化。这可以使中国的汽车电子客户尽快地掌握较先进的汽车电子技术，尽快地开发出技术先进的汽车电子产品。作为汽车电子半导体供应商，在提供好的半导体器件的同时，还要致力于使自己成为汽车电子系统解决方案供商。 973170 973171 973172 973173 973174 973175 973176 973177 973178 973179 973180 973181 973182 973183 973184 973185 973186 973187 973188 973189 973190 973191 973192 973193 973194 973195 973196 973197 973198 973199 973200 973201 973202 973203 973204 973205 973206 973207 973208 973209 973210 973211 973212 973213 973214 973215 973216 973217 973218 973219 973220 973221 973222 973223 973224 973225 973226 973227 973228 973229 973230 973231 973232 973233 973234 973235 973236 973237 973238 973239 973240 973241 973242 973243 973244 973245 973246 973247 973256 973257 973258 973259 973260 973261 973262 973263 973264 973265 973266 973267 973268 973269 973270 973271 973272 973273 973274 973275 973276 973277 973278 973279 973280 973281 973282 973283 973284 973285 973286 973287 973288 973289 973290 973291 973292 973293 973294 973295 973296 973297 973298 973299 973300 973301 973302 973303 973304 973305 973306 973307 973308 973309 973310 973311 973312 973313 973314 973315 973316 973317 973318 973319 973320 973321 973322 973323 973324 973325 973326 973327 973328 973329 973330 973331 973332