原创 中铁快运的创新业务模式备受关注

中铁快运很快在细分市场上取得了竞争优势。该模式大致的思想是：中铁快运通过信息化技术和平台，对制造业用户的仓库和物流环节进行整合、管理和监控，从而加快用户的响应速度，并提升佳吉快运 制造业用户的满意度。这就意味着，在这一模式实行后，中铁快递已经由传统的物流提供商转变为用户的库存及物流整体管理外包服务商。

因此，在全球化和信息化的时代，创新成了一个屡见不鲜的词，如产品创新、服务创新、技术创新等，在2005年经济学人智库发起的调查中，54%的首席执行官认为，到2010年，商业模式的创新将是比产品和服务创新更重要的创新。正如本书的作者之一孔翰宁所说，在过去许多年中，他发现创新是所有企业家都在谈论的一个话题。不过，这种创新更多的是进行产品的创新，而不是业务的创新。

中铁快运改造和突破则是一种增量创新

现在，业务模式的创新正在广受关注。创新背后的IT推力“如果你希望通过学习这本书建立一个像Google或者Ebay这样的公司，你会感到失望。”作为本书的作者之一，奥赫贝说。因为像Google或者Ebay这样的公司，它们依托新的网络资源和软件技术，为满足网络用户新的需求提供全新的服务，这是一种从无到有的突破式创新。而传统企业在网络技术和信息技术的推动下，对原有商业模式的改造和突破则是一种增量创新。这本书所讨论的是增量创新或变革，而不是突破式创新。比如，从原有的商品和服务出售者向解决方案提供商的转变；从原来的规模化生产向定制化和个性化生产的转变；从原有基于层级的管理体制向基于流程重组和统一数据的扁平化管理体制的转变等。显然，信息技术并不是中铁快运所擅长的，但为什么他们能够想到通过信息技术为用户创造新的价值呢？这应该和企业的价值定位有关。在传统的印象中，IT技术大多被企业用来加强企业内部的管理，降低企业的运作成本，很少能够为用户创造直接的经济效益。因此一直在企业中处于配角地位。但中铁快运的案例，给我们提供了一个新思路：用户也可以用IT技术为他们的客户创造价值，并借此带来新的业务增长点。昆明至厦门K232/1次列车主要推行"1234服务工作法"，即"一卡"、"两点"、"三小"、"四字"服务。"一卡"即各车厢配备一张"树标塑形服务承诺卡"；"二点"指文化书报点和温情服务点；"三小"即"小吸烟凳"服务、"小电筒"无干扰服务、"小儿童玩具"服务；"四字"服务法即在工作中倡导"敬"、"净"、"静"、"镜"字服务。"敬"：即微笑服务，敬客如宾；"净"：即用心服务，车容洁净；"静"：即细微服务，环境安静；"镜"：即提升服务，以人为镜。

中铁快运开始考虑通过新的技术和商业模式实现生存和持续发展

徐海峰表示，“网络仓库”的业务源于去年一月，上海佳吉快运ruanzb1207 将原有的行包快运公司和中铁快运公司进行了整合。随着UPS、Fedex和DHL等这几家跨国大型物流企业进入中国市场，企业为了应对在国内物流行业市场越来越激烈的竞争，“我们开始思考到底应该做什么、能做什么、怎么做。随着国内服务业的开放，随着物流企业的蓬勃发展，中国的物流企业实际上也面临着一个激烈竞争和适者生存的问题。”徐海峰说，“这个整合给我们提出了一个整合以后到底应该怎么发展的问题，结合中铁货运的转型，我们开始考虑如何通过新的技术和商业模式实现生存和持续发展。”