原创 数字时间校正

2009-9-12 01:39 2569 3 3 分类: 汽车电子
阿尔派主机体现汽车音响专业性的主要功能:数字时间校正

   阿尔派一直致力于开发生产专业的汽车音响产品。卓越的音质已经是业内对阿尔牌产品的一致评价。为什么阿尔派的产品能够提供最卓越的音质?它究竟有什么独有特点呢?


    本文将介绍阿尔派中高档主机中所具有的专业功能:数字时间校正。可以说,这项功能是专业的汽车音响主机和普通主机之间的最大差别!


   


什么是数字时间校正?数字时间校正有什么作用?


    我们从下面的图中可以明显地看到,驾驶者位于车辆的左前侧,车门上安装的4个扬声器和驾驶者耳朵之间的距离就会各不相同。如图所示,距离最近的是左前侧的扬声器,距离大约为0.5米(精确数据需要用尺子实地测量耳朵和扬声器的实际距离得出)。最远的扬声器为右后方的那只,距离人耳大约2.25米。除此之外,右前方、左后方的扬声器到人耳的距离也各不相同。这褪瞧祷肪澈图彝ヌ艋肪车拿飨圆畋稹<菔徽卟豢赡茏诔盗菊校透鞲鲅锷骶嗬胂嗟鹊哪歉觥盎平鹛粑弧薄?/P>


    这样的扬声器到人耳距离差会对声音产生影响。打个比方,4个扬声器的音响系统就好像是一个和谐的4人合唱队。大家步调一致地同时演唱才能表现出最强的气势,唱出最优美的乐曲。如果4人合唱的步调无法协调,只能让聆听者感到凌乱,整体感不强。他的影响还不止如此,根据哈斯效应对立体声的定义,人耳有“先入为主”的现象,所以会感觉声音的声像偏向于先发声的那只扬声器。同时由于右后方扬声器到人耳的距离大约为左前方扬声器到人耳距离的4倍,右后方扬声器发出声音到人耳的声压比左前方的低12dB左右(使用相同扬声器、功放增益相同的条件下)。哈斯效应的第二点,人耳会感觉声像偏向于音量大的扬声器。所以驾驶者通常会感觉到声像定位混乱,好像所有声音都来自于左前方。


    阿尔派的数字时间校正就是为解决这样的问题提供的优秀方案。数字时间校正功能可以在主机上对每一个扬声器设定一个延时的数值。就相当于让先发出声音的扬声器等一段时间才开始发声。通过精心计算和调节,可以让车内的扬声器到达人耳的时间保持一致!如下图右侧显示,给那些先发出声音的扬声器设置延时后,等于虚拟地将扬声器退后了一段距离,最终形成了以驾驶位为圆心,扬声器落在了圆圈的边上的虚拟扬声器位置感。


数字时间校正的数值计算方法:


    以最远的扬声器为调整的基准,右后扬声器距离最远,则只需要对左前、左后、右前三个扬声器进行分别计算和调整。


以左前扬声器为例,距离人耳0.5米,右后(最远的扬声器)距离人耳2.25米,它们之间的距离差为:2.25-0.5-1.75米。用距离差处以声速,可以得出需要对左前扬声器设置的时间校正数值为:1.75/343=0.0051秒=5.1毫秒(注:常温下声速为343米/秒)


再用同样的方法计算右前、左后扬声器需要调整的时间校正数值(单位为毫秒ms)


    然后就可以在主机上进行操作,对三个扬声器进行调整,用以达到和最远的扬声器同时到达人耳的效果。再通过对左前扬声器进行适量的音量衰减,就能在驾驶者眼前展示出一个真正准确的声像!让我们共同研究阿尔派的专业技术,在车内塑造一鐾昝赖囊衾治杼ò伞?br>


时间校正在主机上的操作方法见CDA-7998或CDA-9815说明书


 


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EQ(EQUALIZER )均衡器的使用







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    EQ 是 EQUALIZER 的简写,又名等化器。在音响的世界里,它被广泛使用,但很多人都误用,产生了不满意的效果。


    要想很好的使用均衡器,我们就要先了解一下音乐中最基本的东西,即频率,只有认识它和它做了朋友你才可以随心所欲的使用均衡器。


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搞清八个频率范围是基础


    频率范围与听觉之间有着异常紧密的关系:超低频范围 1Hz-20Hz 。这个频宽人耳应该听不到,如果它们的能量很大的话,我们可以得到压力的感觉,管风琴及地震就可产生这些频率;非常低频率范围 20Hz-40Hz。   


 



    这个频宽的声音大多是风声,房子共鸣声、空调系统的低音,远距离的打雷声等等;低频率范围 40Hz-160Hz 。这个频宽的声音大多时鼓、钢琴、电子琴及大提琴或电贝斯,都是构成所有音乐的基本;低中频率范围 160Hz-315Hz 。这个八度音通常被指为低音或中音的范围,出现在中音人声的低频部份,或喇叭、黑管、萧及长笛也有这个频宽的表现。中频率范围 315Hz-2500Hz 。人耳很容易能判别这个频宽,事实上如果我们单独听这个频段,它的声音品质象电话筒里听到的声音,必须要增加低频及高频才能悦耳动听;中高频范围 2500Hz-5000Hz 。人耳对这个音程特别敏感,声音的清晰透明度都是由这个音程影响的,公共广播用的号角喇叭,就是设计用来播放 3000Hz 的频率,音乐段落中明显的大音量也被这个频宽影响,人声的泛音出会在此出现;高频范围 5000Hz-10000Hz 。这个频宽使音乐更明亮,然而它们只会占音乐的一小部份,齿音,唇音,舌音等高频率,都在此范围内;超高频范围 10000Hz-20000Hz 。这是音乐频率范围内最高音程,只有很高的泛音才会到达这个范围,而且这个频宽如果在音乐中不见了,大多数人也听不太出来,然而这个频宽有很丰富的泛音,我们也不能缺少它,它对每种声音本身的特点有很大的影响力,去除它,声音就显得不真实。


    说了这么多我们应该对频率有了一定的了解了,如果我们用均衡器调不好各种人声和乐器的音色,有可能我们选错了频率,我们提升、衰减的结果并没有针对主要的人声和乐器的能量,当然越调越糟糕,所以我们一定要了解音乐与频率的关系,说白了,均衡器就是特定频率的音量开关。


汽车音响离不开均衡器


    在汽车音响的器材搭配方面,我们常常用到均衡器。汽车音响已经具有了主机 - 功放 - 扬声器这些基本的系统,要想使这个系统的音质提高和调节的更加细致,使音乐播放的更加完整,就要在音响系统加入均衡器


    音响系统中使用图示均衡器 (Graphic Equalizer) 可以对声频中的某些频段进行提升或衰减处理,它的原意是为了修正车内空间声学特性和音箱幅频特性的缺陷,或者对声音进行润色加工,可以对车中声场定位及前后左右做出调整,以适应个人的爱好和增强现场感。


    近些年许多品牌汽车音响主机如: SONY、 KENWOOD、 VDO,为了取得听感的舒适,设置了一些能产生特殊效果的频率补偿处理EQ,预设了多种调谐模式,营造适宜于播放不同乐曲的音响效果,提供完美的音效环境,及时是非专业人士也不会使声场调乱,只要按预设好的按键就可以达到预设效果.如ROCK(摇滚乐)、VOCAL(声乐)、CLUB(俱乐部)、 NEW AGE(前卫)、POP(流行乐)、JAZZ(爵士乐)、CLASSIC(古典乐)等。对声源进行频率补偿的原则是不能影响其旋律演奏的响度,即使音量很大时,也不能使人感到不舒服。根据个人喜好来组合最完美的生效环境。


还有一个问题要注意


    均衡器虽然可以改变人声和乐器的频率特性的功能,但是过度使用会让音声变的奇奇怪怪,当我们提升某个频率时,事实上我们让某个频段的音量变大了,即有可能要失真了,所 以我们要小心使用,记住:均衡器是个有利的好帮手,同时也是一个搞砸你的能手。 花多点时间了解各种乐器及人声的频率内容,花多点时间摸熟均衡器的功能,别怕做多错多,一定要错了再试,你命中注定要错 n 次,唯有勇于尝试吸收经验的人,才能把事情做好。 

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