软件开发论文 摘要:本文研究了结构优化设计的理论及其方法,在强度分析的基础上,进行桁架参数优化
设计研究,即选择合理的设计变量、目标函数,建立合理的约束方程,利用ANSYS软件对结构构件进行优化设计,在满足结构强度、刚度的前提下使结构体积最小(即重量尽可能轻),桁架杆件应力尽可能接近容许应力值,即满应力设计,从而提高结构对材料利用的合理性和经济性。
关键词:桁架结构;优化设计;有限单元法;ANSYS;满应力设计
随着我国建筑业的迅速发展,使得建筑用材逐年递增,因而如何合理利用和节约建筑用材引起了越来越广泛的关注,进行结构优化设计就是其中的一条有效途径。结构优化设计是把力学概念和优化技术有机地结合起来,根据设计要求,使参与计算的量部分以变量出现,在满足规范和规定的前提下,形成全部可能的结构设计方案域,利用数学手段在域中找出满足预定要求的,不仅可行而且最优的设计方案。本文研究了结构优化设计的理论及其方法,在强度分析的基础上,进行桁架参数优化设计研究,即选择合理的设计变量、目标函数,建立合理的约束方程,利用ANSYS软件对结构构件进行优化设计[2-4],在满足结构强度、刚度的前提下使结构体积最小(即重量尽可能轻),桁架杆件应力尽可能接近容许应力值,即满应力,从而提高结构对材料利用的合理性和经济性。
1结构优化设计的数学模型
求设计变量:
满足约束条件:
使目标函数:(最小)
则用最优化方法求得的一组设计变量:
表示了一个最优设计方案,称为最优设计点,对应一个最优目标函数值
最优点和最优目标函数值两者构成一个优化问题的最优解。
2满应力设计(应力比法)[5,6]
满应力的数学表达式,可用下例说明,设有一由根杆件组成的桁架,它的满应力数学模型为:
求设计变量,例如杆件截面:
使目标函数,例如桁架的重量(体积),为最小,即:
约束条件为:
式中:、、——杆件的长度、面积和比重;——杆件的容许应力;
——杆件在各工况下最大轴向力。
桁架的满应力设计通常采用应力比法,应力比法的过程是:首先选择一组初始截面,求出各个杆件在各工况中最大应力,然后对各杆件的截面进行修改后得到一组新的截面面积,作为下一次迭代使用,这样一直循环下去,直至和足够接近为止。
设第个杆件在第次循环时的截面面积与应力分别记为和,容许应力记为,这样第次循环时,杆所需的截面可表示为:(1)
我们设,称为应力比。它是杆件中的应力与容许应力的比值。显然,如,说明假设的截面有余裕,杆件应力小于,下一次假设截面时应予减小;反之,如,说明假设的截面不足,杆件应力大于,下一次假设截面时应予加大。为简便计算都取原截面的倍作为下一次的截面面积。
所以,每次循环时,将各杆原来的截面面积乘以后作为新选的截面面积,再重新计算应力。这样循环下去,直至各杆的值接近于1时,即得到满应力设计。应力比法唯一的准则是各杆的应力比。
超静定桁架具有这样的特点,即增大某一杆件的截面,杆件内力也随之增大;反之亦然。因此按应力比法来调整截面,由于内力随之变化,截面的调整总是落后一步,无论迭代多少次,原先大于1的总还是大于1,反之亦然。因此收敛较慢,为了加速迭代过程,改善收敛性能,可将(1)式改为:
论文发表网
文章评论(0条评论)
登录后参与讨论