原创 百亿研发铺路：奇瑞的新技术攻势

 在时隔八个月后，奇瑞汽车单月销量重新站上了7万辆的新高度。记者上周从奇瑞汽车获悉，奇瑞9月份共销售汽车70336辆，同比增长37%，环比增长24%。

    这是一张令奇瑞汽车销售公司总经理马德骥感到兴奋的成绩单。如果说今年1月奇瑞汽车单月销量首次突破7万辆，在一定程度上缘于企业对销售终端的压库，那么刚刚过去的“金九”旺季，则是奇瑞主动出击斩获的市场硕果。

    小排量车全系“进补”

    让马德骥倍感欣慰的是，由于中央财政对消费者购买符合国家节能标准的小排量车采取一次性补贴3000元的鼓励政策，在 “金九银十”销售旺季的带动下，奇瑞1.6L排量以下车型的热销势头，将有望延续到年底。

    作为自主品牌企业当中唯一一家全系小排量产品都获得节能补贴资质的企业，奇瑞的“金九银十”这一次来得“名副其实”。

    “原先估计该补贴产生的影响会逐渐体现，没想到效果立竿见影，大大超出了预期。”北京亚市奇瑞4S店的一位销售负责人表示。

    “从目前9月奇瑞各终端的成交量上来看，奇瑞节能惠民车型已经成为消费者热情追逐的对象，可以预见这是一个趋势。”马德骥告诉记者，今年的“金九银十”是国家“节能产品惠民工程”正式施行后的首个购车旺季，按照去年购置税优惠政策实施的经验来看，本季购车的重点对象无疑将集中在这批节能产品中。

    三批节能汽车推广目录中，奇瑞目前在售的QQ、旗云、风云、A3和A5和瑞麒M1等29款小排量悉数入围，而后者占据奇瑞总销量八成以上。

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