检修电瓶是看电瓶的大线接头有无松动、腐蚀，如已经松动，就用活扳手拧紧;腐蚀结碱也不要紧，用热水一冲就行。使用湿式电瓶的车主，还要检查电瓶电解液的液面高度，如液位低于标线，则需加注电解液专用的补充水，但一定不能加注自来水。

    许多人只知道换防冻液，却忽略了对冷却系统进行一次仔细的检修。夏季，一些车辆出现了水温偏高的故障，一些修理厂常常将节温器摘掉，或是把风扇离合器铆死。经过这样处理的车子到了冬季，往往水温偏低。水温偏低对发动机同样有很大的损害，因为温度低，汽油雾化不良，油滴进入气缸，会冲刷缸壁上的润滑油，造成润滑油变稀，加剧发动机的磨损。

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    如何在汽车的使用中减少对离合器的磨损

在使用中如何减少磨损，今天我们来讨论一下。要想减少离合器的磨损，首先要清楚离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是依靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力，所以平时分离轴承总是与压盘接触。当踩下离合器踏板后，通过分离轴承使离合器压盘和压片分离。驾驶员踩下离合器踏板，发动机传动装置与变速器断开，发动机动力就不会传到车轮上用以驱动汽车。当驾驶员松开离合器，发动机的传动装置会与变速器衔接上，从而使动力传到车轮上。注意以下方法可以有效减少离合器的磨损。使用1挡起步，以获得起步时的最大扭矩，减少离合器过载。减少离合器处于半联动状态，使用时应将离合器踏板踩到底，使用后完全松开，以保证离合器彻底分离和可靠结合。起步成功后应尽快松离合器，减少离合器压盘和压片不必要的摩擦。正常行驶时不要把脚放在离合器踏板上，以保证离合器内部的充分接合。另外在城市中行驶，需要减速时不要过早踩下离合器踏板，应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板，减少离合器空转。停车时应当摘空挡，松开离合器踏板，这样可以避免增加离合器的负担。

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