原创 DIY

       对于2S的锂电池组(4节18650,每两节并联,并自带保护电路,输出7.4V3600mAh),我的充电过程为:先1/20C的电流进行预充,电压监测范围:6V-7.2V,当电池电压上升到7.2V以上后电路自动转至3/20C充电,也可手动切换至1/4C进入快充,当电压上升到8.3V时电路逐渐进入浮充状态,此时电路会进入一种类似振荡的状态（由于IC比较电路加入了一些正反馈，使的两个比较器之间的控制状态处于临界状态）,充电电流由3/20C或1/4C与1/20C的浮充状态间交替转换，电池电压升得越高两者的交替频率越低，由3/20C或1/4C充电的时间越短（3/20C或1/4C的充电指示灯由开始的常亮逐渐变成快速的闪烁，然后慢慢地频率变慢直到熄灭）,大约电池电压上升到8.35V时电路完全进入浮充状态,电池电压基本上以0.005V/S的速度上升,直到电池电压上升到8.42V时充电切断控制电路翻转,电路经过约10S的时间后充电转换继电器断电,此时临近继电器断电前的电池电压为8.447V,充电结束后电池电压开始下降直到8.3V左右稳定.

      电路一开始搭焊时不稳定,继电器在临近释放的时候出现振荡,分析原因为延时电路中的C上的电压在放电时与参考电压接近时电路进入临界状态,使得电路不稳定,一开始考虑锂电池充电电路的监测电压要求比较高,想尽量的减少误差就用了LM339,但是LM339没有输出电流的能力,在延时电路利用起来不是很好,还有状态指示也要以IC的输出状态为驱动来控制和显示,后来就将LM339改成了LM358,并加入了一些适当的正反馈和负反馈,来促使电路更加稳定,后来在搭焊的线路上不断的更换、调节IC周边的阻容值后才确定了电路的主要参数.

        这样一来,就只剩下单片机周遍的驱动电路了,而我原先习惯了先有一片现成的IC在手头,再根据这片IC设计周遍电路,而帮我写程序的朋友却叫我先设计周遍电路,这令我有点手足无策,IC（PLCC封装的AT89S51）的性能我还不熟悉根本无法确定外围电路的元件参数，只能先纸上谈兵地画出草图，理论地来验证电路地可行性，再根据图纸来搭焊线路，用模拟信号来模拟AT89S51地输出状态来测试电路地性能，看样春节前是完不成了。