原创 100W+ 快充系统，这样的系统是如何构建的呢？

毫无疑问，快充已是最新的安卓手机必备之特性。过去的智能手机拥有 15W~45W 的充电功率便已足够，而最新的需求则可高达 100W 甚至更多，希望能在 20 分钟内就可将其充饱。怎样才能得到充电功率大、损耗还要小的手机电池及其充电系统呢？我们的最新视频或许可以给你答案，里面会解释大功率充电系统的工作方式以及利用双电池技术实现高效充电的方法。

双电池充电系统

对单节电池进行大功率充电需要的电流也大，发生在电池和充电器里的损耗会相应提高，解决方法方案之一是把电池串联起来使用，相应提高了电池电压。在两节电池串联的应用中，使用电容分压技术的 RT9758 可以用来为电池充电，它的使用可进一步提高输入总线的电压，总线电流也相应降低，这样的充电系统在 42W 的充电功率下有高达 97.2% 的转换效率。串联后的电池需要进行均衡处理，否则就会面临局部过充、过放的风险。我们的视频会介绍使用 Buck-Boost 架构充电 IC RT9490 和电容分压 IC RT9758 对两节串联电池进行充电的系统设计方法和电池均衡方法。

100W+ 快充系统

你大概对充电功率高达 100W 或更多的智能手机的存在已经有所耳闻，它们能在 20 分钟里便把电池充满，这样的系统是如何构建的呢？

这种手机使用的是将两个类似 RT9758 的高压电容分压电路并联使用构成的双单元充电系统，因而可以提供加倍了的充电电流输出能力，我们的视频将向你展示怎样设计并测试并联运行的 RT9758 是如何利用 USB-C 型接口的 PD/PPS 电源的 5A 输入获得 87W 的充电功率的。有的智能手机会采用特制的电源适配器，它们可以提供 6A 的电流输出，这样就可以将充电功率推高到 100W 甚至更多。低功率系统一般以 2C 左右的速率对电池充电，大功率系统的电池充电速率可以超过 5C，这样就可以在 20 分钟里把电池充满了。

大功率充电需要考虑的问题

你或许会好奇为何这些电池能够承受那么大的充电电流，我们可以假设这些电池都是经过特别设计的，它们拥有超低的内阻，例如低达 1.2mΩ，因此在大电流充电和放电时都不太容易出现温升太多的问题。

大多数大功率充电系统的最大功率仅会出现在充电过程的开始阶段，目的是让电池快速进入有电可用的状态，然后就会用降低以后的功率继续完成剩余的充电过程，从而获得一个经过优化的电池充电过程，这样的手机温升不会太厉害，充电的时间消耗也不会太久。

大功率充电的更多应用

在未来，你不仅能看到大功率的 USB PD 旅行充电器，新一代的汽车里也会出现支持大功率输出的 USB 端口，我们的 RTQ7880-QT、RTQ7882-QT 就是为这样的应用准备的，它们能从车载电池取电并以 Buck-Boost 架构支持宽泛的电压输出范围，最大输出功率可达 100W，让你不仅可以为手机充电，笔记本电脑、平板电脑的供电需求也能得到满足。

来源：richtek