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开发工匠
评论于
2024-2-10 17:56
写的好,学习和参考
【电子工程师故事】预备工程师的成长经历
博主:小恶魔owo
时间:2024-2-6 22:27
开发工匠
评论于
2024-2-9 20:55
学习和参考
曝:比亚迪投资华为车BU遭拒?传转投大疆,抛弃激光雷达转国内第一套纯视觉智驾?
博主:传感器专家网
时间:2024-1-25 19:52
自做自受
评论于
2024-2-8 21:32
人民日报报道:
家电维修乱象:买得起修不起,售前发力售后乏力
半月谈微信公号 2024-02-05 15:36
https://wap.peopleapp.com/article/7336135/7171822
由来已久了,根因何在?明摆着的,无解
环保是个伪命题吗??
博主:自做自受
时间:2024-2-6 16:58
自做自受
评论于
2024-2-8 15:53
为什么呢?
透过现象看本质,我猜是历年来过度刺激消费,使基尼系数失控而超过了0.4,又遇上当下人类无事可做了,要吃饭,怎么办?接下来真是不好说!看来,唯有守住家乡的一亩三分地,手头存款也是地,直到领取退休金(如果有的话),才是可持续生存之道哦!
【电子工程师故事】总结2023年规划2024年
博主:开发工匠
时间:2024-2-8 13:03
开发工匠
评论于
2024-2-8 13:09
学习和参考
MPU6050 介绍及C语言 PID代码
博主:丙丁先生
时间:2024-2-1 04:58
开发工匠
评论于
2024-2-8 13:03
总结和学习,多多指导
【电子工程师故事】总结2023年规划2024年
博主:开发工匠
时间:2024-2-8 13:03
自做自受
评论于
2024-2-8 10:51
呵呵,更令我深信“人不可教也”这句看似口头禅。学,是一个人与生俱来的的。
全文的践行和总结句句在理又实在。
教别人的同时也是提升自己。唤起回忆,我曾经也是这样对我父母说,因为有人对我父母说:你孩子真傻!什么都教会别人。我说:别人会干了,我不就有精力学习更多更新的了,始终走在别人的前头。
哈哈,又带出一个回忆,不是都说“人怕出名猪怕壮”,当时一笑而过,经历了知道了,有道理哦!但此生不可重来。这规律看似吻合当下35+的热议哦!你怎么看?人生有意思,有的聊
【电子工程师故事】预备工程师的成长经历
博主:小恶魔owo
时间:2024-2-6 22:27
自做自受
评论于
2024-2-7 22:26
英监管机构禁止宝马和名爵的误导性环保广告
更新于2024年2月7日 13:42 英国《金融时报》 菲利普•乔吉亚迪斯,彼得•坎贝尔
英国广告标准管理局关于广告中“零排放”说法的两项裁决开创了先例。
英国广告监管机构在两项具有里程碑意义的裁决中禁止了汽车制造商宝马(BMW)和名爵(MG)以及伦敦交通局的误导性环保广告。
去年宝马和名爵的汽车广告声称他们的电动车是“零排放”,但广告标准局(ASA)在周三表示,这些车型在制造过程中产生了碳排放,而且在使用化石燃料发电的电力充电时也会产生碳排放。
所以,我一直认为从全产业链看没有减排一说,环保就是个伪命题。
环保是个伪命题吗??
博主:自做自受
时间:2024-2-6 16:58
自做自受
评论于
2024-2-7 22:24
英监管机构禁止宝马和名爵的误导性环保广告
更新于2024年2月7日 13:42 英国《金融时报》 菲利普•乔吉亚迪斯,彼得•坎贝尔
英国广告标准管理局关于广告中“零排放”说法的两项裁决开创了先例。
英国广告监管机构在两项具有里程碑意义的裁决中禁止了汽车制造商宝马(BMW)和名爵(MG)以及伦敦交通局的误导性环保广告。
去年宝马和名爵的汽车广告声称他们的电动车是“零排放”,但广告标准局(ASA)在周三表示,这些车型在制造过程中产生了碳排放,而且在使用化石燃料发电的电力充电时也会产生碳排放。
所以,我一直认为从全产业链看没有减排一说,环保就是个伪命题。
环保是个伪命题吗?
博主:自做自受
时间:2024-1-31 22:45
自做自受
评论于
2024-2-7 17:11
侬藝師
: 医疗器械产品不需要3C认证,有更为严格的质量控制方式。产品铭牌上有注册证,可以在药监局官网进行查询。
网上搜索“医疗器械产品不需要3C认证”,不确定。
其实,认证是形式,根本在诚信。企业选择质量标准取决于企业的潜意识,合格在诚信,不是靠标识和广告。
消费者,俗话说一分钱一分货,谁会购买之前在官网查询取证?
个人拆解是职业习惯和乐趣,是学习,放在网上也是为了互相交流与探讨。
环保是个伪命题吗??
博主:自做自受
时间:2024-2-6 16:58
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家电维修乱象:买得起修不起,售前发力售后乏力
半月谈微信公号 2024-02-05 15:36
https://wap.peopleapp.com/article/7336135/7171822
由来已久了,根因何在?明摆着的,无解
透过现象看本质,我猜是历年来过度刺激消费,使基尼系数失控而超过了0.4,又遇上当下人类无事可做了,要吃饭,怎么办?接下来真是不好说!看来,唯有守住家乡的一亩三分地,手头存款也是地,直到领取退休金(如果有的话),才是可持续生存之道哦!
全文的践行和总结句句在理又实在。
教别人的同时也是提升自己。唤起回忆,我曾经也是这样对我父母说,因为有人对我父母说:你孩子真傻!什么都教会别人。我说:别人会干了,我不就有精力学习更多更新的了,始终走在别人的前头。
哈哈,又带出一个回忆,不是都说“人怕出名猪怕壮”,当时一笑而过,经历了知道了,有道理哦!但此生不可重来。这规律看似吻合当下35+的热议哦!你怎么看?人生有意思,有的聊
更新于2024年2月7日 13:42 英国《金融时报》 菲利普•乔吉亚迪斯,彼得•坎贝尔
英国广告标准管理局关于广告中“零排放”说法的两项裁决开创了先例。
英国广告监管机构在两项具有里程碑意义的裁决中禁止了汽车制造商宝马(BMW)和名爵(MG)以及伦敦交通局的误导性环保广告。
去年宝马和名爵的汽车广告声称他们的电动车是“零排放”,但广告标准局(ASA)在周三表示,这些车型在制造过程中产生了碳排放,而且在使用化石燃料发电的电力充电时也会产生碳排放。
所以,我一直认为从全产业链看没有减排一说,环保就是个伪命题。
更新于2024年2月7日 13:42 英国《金融时报》 菲利普•乔吉亚迪斯,彼得•坎贝尔
英国广告标准管理局关于广告中“零排放”说法的两项裁决开创了先例。
英国广告监管机构在两项具有里程碑意义的裁决中禁止了汽车制造商宝马(BMW)和名爵(MG)以及伦敦交通局的误导性环保广告。
去年宝马和名爵的汽车广告声称他们的电动车是“零排放”,但广告标准局(ASA)在周三表示,这些车型在制造过程中产生了碳排放,而且在使用化石燃料发电的电力充电时也会产生碳排放。
所以,我一直认为从全产业链看没有减排一说,环保就是个伪命题。
其实,认证是形式,根本在诚信。企业选择质量标准取决于企业的潜意识,合格在诚信,不是靠标识和广告。
消费者,俗话说一分钱一分货,谁会购买之前在官网查询取证?
个人拆解是职业习惯和乐趣,是学习,放在网上也是为了互相交流与探讨。