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Mini LED，似然本质上仍是LCD，但因为控光精细，从而在亮度、对比度上极大缩小与OLED的差距，更关键的是不会有烧屏问题。曝苹果最早4月推出新款iPad Pro，或许意味着mini LED屏幕iPad Pro的良率已经满足苹果设定的高标准，今年会开始大量生产。 苹果即将推出Mini LED背光产品，电视品牌厂也陆续导入Mini LED，先前亦有厂商推出Mini LED笔电，相关商机逐步显现。安东达电路预期，FPCB线路板厂将是受益者。 此外，安东达电路认为，上半年受惠宅经济需求，加上疫情过后急于建立安全库存，下半年预期是维持传统旺季水平，今年底客户预计会推出多款大尺寸Mini LED背光电视，同时为抢攻市占率，也开始锁定商机备战、预定产能，预估线路板厂将受惠、营运保持成长态势 安东达电路表示，显示器很重要的产品线，公司绝对不会缺席Mini LED产业链，同时也强调，Mini LED已经不在研发阶段，市面上看到相关应用的产品 今年准备量产Mini LED FPCB线路板，市场认定是为因应主力客户的Mini LED高阶平板或笔电所需，对不对单一客户或产品做评论，仅表示相较市场常提的电视、电竞荧幕等，所投入研发，适用更小显示屏、更精密、更轻薄的产品，其技术门槛更高。也未证实后续应用为何，只表示有开始布局Mini LED相关产品的送样认证，预计今年底会放量。 Mini LED商机亦延伸到设备厂，AOI设备厂牧德表示，有推出Mini LED FPCB的量测／外观全检设备，但确实是接下来的主流，未来量一定会放大 安东达电路认为，Mini LED发展较快也较好，然而单价贵是市场要共同克服的问题，不过虽然挑战仍在，但愈来愈多品牌厂导入Mini LED技术，预期普及速度越快，将有更多供应链投入，可加速带动技术提升及成本优化。Mini LED安东达电路认为同时也会推动FPCB线路板市场增长

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。FPC软性电路板因为其固有的可弯折等物理特性，在新能源汽车智能设备中具有广泛的应用前景，伴随新能源汽车市场规模的扩大和汽车电子化程度的提高，FPC在车载智能设备领域的使用量将逐步增加，成为FPC软板行业重要市场之一。 FPC在手机电子行业的发展进入到全球充分竞争阶段，市场空间较为饱和。另一方面，新能源汽车以及动力电池市场的爆发，也让FPC寻找到应用的新窗口。“老产品新应用”，这正是FPC软板如今被贴在新能源汽车及动力电池市场的标签。围绕于此，不少FPC软性线路板制造商纷纷前来布局，同时囿于提质降本、提升自动化水平、轻量化等，动力电池企业也在积极导入FPC软性线路板，替代传统线束。 相比于传统线束，FPC软性线路板拥有高度集成、自动化组装、装配准确性、超薄厚度、超柔软度、轻量化等诸多优势。尤其在自动化和轻量化方面，这为动力电池企业大大提升了生产效率，节约了单位生产成本，并且进一步提高了动力电池系统的成组效率。在此市场导入期，

新能源汽车持续渗透，行业景气度向上。 2021年Q1全球共销售电动汽车112.8万辆，仍然保持了较高的增长态势，渗透率达 5.8%，相比于2020年全年4%的渗透率提升了1.8%，创下了历史新高。 在“碳中和”背景，特斯拉等新势力造车在新能源汽车领域表现强势以及传统车企加速电动化转型背景下，新能源汽车迎来快速放量期。 根据中国汽车工程学会牵头编制的《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》，预计到 2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%，汽车产业实现电动化转型。 汽车智能化、电动化、网联化趋势下，汽车电子化程度加深，FPC 用量显著提升。动力电池、驱动电机、电控三大系统成为新能源汽车的核心功能部件，汽车电子成本相比于整车价值的占比进一步提升。 随着 5G 技术的商用，车联网产业快速发展，行业应用加速渗透，配套设备、产业链也正在逐步完善，汽车网联化的趋势显著。智能化+电动化、网联化将会带动汽车电子化程度加深。 据战新 PCB 数据，2010年汽车电子占整车成本比为29.6%，预计2020年达34.3%，到2030年在整车成本中占比接近50%。 目前新能源汽车用汽车电子占整车成本已在50%以上，FPC 在整车的用量占比中也会得到明显的提升，预计单车 FPC 用量将超过100片。