标签: 货物运输监测

晶圆运输需要注意什么？ 晶圆运输是半导体制造过程中极为关键和敏感的一环。在晶圆运输过程中，需要注意以下几点： 1.静电防护 晶圆非常容易受到静电的干扰，因此在运输过程中需要遵守严格的静电防护措施。使用适当的 静电防护包装材料和避免静电产生的行为 ，如使用导电鞋垫和穿戴适当的防静电服装。 2. 真空环境 晶圆在运输过程中需要处于洁净和真空的环境中，以防止灰尘和污染物对晶圆的影响。运输过程中应 使用密封良好的容器和避免碰撞或振动 。 3. 温度和湿度控制 晶圆对温度和湿度变化非常敏感，因此在运输过程中需要严格控制这些参数。使用 恒温恒湿的运输设备和确保适当的温湿度范围 ，以防止晶圆受损或质量受影响。 4. 防碰撞和防震 晶圆是非常脆弱和易碎的，需要避免碰撞和震动。在运输过程中，应使用适当的 防震包装和避免粗暴的操作 ，以保护晶圆的完整性。 5. 运输记录和追踪 为了确保晶圆的运输过程可追踪和监控，应使用适当的 运输记录和追踪系统 。这将有助于追踪晶圆的位置和状态，以及及时处理任何潜在的问题。 因此晶圆运输需要非常严格的控制和保护措施，以确保晶圆的质量和完整性不受损害。 HK-MSR175Plus能够做到什么？ HK-MSR175plus的主要功能是监测和记录运输过程中的 温度、湿度、压力和位置数据 。它配备了 内置的GPS模块 ，可以准确记录物品的位置信息，并可通过 无线方式 将数据传输到 计算器或移动设备上进行分析和评估 。 这款产品非常适合用于 物流和运输行业 ，特别是在需要对货物进行 长途运输或特殊环境下的监测时 。它可以帮助用户 实时监测运输过程中的温度和湿度变化 ，以确保货物的质量和完整性。 HK-MSR175plus具有 高精度和可靠性 ，能够提供 详细的数据报告和图表 ，以便用户进行分析和比较。该设备还具有 耐用的外壳 ，能够承受艰苦的运输环境，并具有 长电池寿命 ，确保长时间的监测工作。 使用HK-MSR175plus，您可以 有效地管理和控制运输过程中的各种参数 ，以确保产品的 安全性和质量 。这对于需要高度可靠监测的行业，例如 食品和药品行业 ，尤其有用。 总之，HK-MSR175plus是一款功能强大的 GPS 数据记录器，为运输监测提供了全面的解决方案， 帮助用户实时监测货物的温度、湿度、压力和位置，确保货物在运输过程中的安全和质量 。 台积电工程师专访 Q1： 「HK-MSR175plus冲击运输数据记录仪」在台积电主要应用在哪些场域？(用在哪些产品的运输？每一趟运输的时间、距离？) A1： 我们将HK-MSR175Plus应用在台湾与美国的运输中。因为在运输过程中会产生量的上下左右振动，所以我们需要了解传送振动的实际g値，并且规范出最大的振动范围。平均一趟的来回运输时间约为 9 天，距离约 25,000 公里。 Q2： 众多相关产品之中，台积电为何选择「HK-MSR 175plus」？(哪些特点吸引购买？价格、质量、功能性…？它跟其他类似的替代方案比有哪些更好的特点？) A2： 由于我们需进行长距离的测试，HK-MSR175plus本身具有的高电量与高内存特性，让测量变得较为容易，有些厂商会因为时间一长，振动数据记录太多，而内存容量不够导致数据遗失。 Q3： 在使用「HK-MSR175plus」的过程中，它对台积电的工作或业务产生了什么样的帮助？(运输过程中的安全性产生了什么影响？相较之前使用的产品是否有哪些层面提升？) A3： 使用HK-MSR175Plus后能帮助台积电更了解振动对光罩的影响，并且实际规范出量化的数值，防范未来振动对光罩的影响，提升光罩传送的成功率。 Q4： 这是属于一次性的需求吗？之后国内外的厂房建置是否会有复制需求？ A4： 未来光罩在往返台湾与美国的途中，会添置HK-MSR数据记录仪以监测运输过程中所产生的振动数值。 Q5： 最后，作为台积电的工程师，您会推荐这项产品吗？(是/否。推荐原因？推荐给哪些人使用？) A5： 会，非常推荐给需要量化振动数据的厂商或工程师们使用！

使用数据记录仪测量加速度 什么是加速度数据记录仪？我们如何记录振动？颠簸或冲击是什么意思？我们可以使用什么方法来检测因冲击而造成的货物损坏？“快速峰值”是什么意思？不同型号的HK-MSR数据记录仪最适合哪种测量任务？ 作为加速度测量的专家，宏集致力于为您提供专业知识。 为什么记录加速度很重要？ 在许多应用领域中，为了获得有关 机械荷载和物体 （例如货物，商品，工件，零件等）上的 应力信息 ，测量 物理冲击 至关重要。 用 HK-MSR ShockViewer软件进行冲击分析 ，由于外部影响而产生的致动载荷在很大程度上被认为是独立于被测物体的。与此相反，冲击物体所产生的应力直接取决于被检物体，只能参照具体的物体来描述。 评估冲击应力的一个重要参数是 动态机械荷载 ，即冲击物体的 加速度的时间顺序 。它可以通过不同的设计和等级的 加速度传感器 进行适当测量，并通过 数据存储器 进行记录，以便进一步分析。 加速度记录仪 可以用于 运输监测 ， 故障诊断 和 荷载测试 等场景。 什么是加速度数据记录仪？ 加速度数据记录仪是一种 自动记录和测量 的设备，可以以 无偏原始数据 的形式 自动记录 特定时间段内的 随机冲击或振动 。记录后，即可 检索、查看和分析 冲击和振动数据。 HK-MSR175 ● 2个加速度传感器：±15 g, 1600 Hz和±200 g 6400 Hz ● 200万个测量值 ● 4种型号可供选择 HK-MSR175plus ● 2个加速度传感器 ● 同时±15 g/1600 Hz和±200 g/6400 Hz ● 全球定位系统 ● 400万个测量值 HK-MSR165 ● 1个加速度传感器±15g或±200g ● 1600 Hz ● 200万测量值和10亿SD卡 HK-MSR145 ● 1个加速度传感器±15g ● 50Hz ● 200万个测量值 ● 可选：快速峰值（1KHz），SD卡 加速度数据记录仪由 加速度传感器 、 数据存储设备 、 处理器和电源 组成。传感器测量当前 冲击传感器的加速度 ，例如受到冲击或振动时的加速度。在此过程中，记录仪以 特定的时间间隔进行单独的测量，并将其与相应的时间值一起存储 。可以根据传感器类型，选择每几秒钟一次测量和高达kHz范围内的 测量频率 （例如5 kHz –每秒5,000次测量）之间 任意选择 。测量频率越高，记录实际加速事件的分辨率就越好。高测量频率的缺点是它们会生成大量数据，意味着记录仪会快速达到存储容量和性能极限。特别说明，连续测量以及数据的处理和存储 需要高电量支持 ，这会限制记录仪的工作时长。 数据记录仪中的处理器处理测量的数据，并将其与各个测量周期一起保存到存储介质中。这意味着在测量完成后可以 直接在记录仪上或通过计算机端口读取数据 。软件以 表格或图表 的形式展示测量数据，并提供 分析 测量数据的功能。一种流行的分析方法是带有 DBC（破损边界曲线）的加速时间图表 。 具有临界、潜在破坏性冲击的冲击图 冲击和振动数据也可以根据满足特定条件的事件进行记录。通过基于事件的测量，您可以专门记录 超过关键时间段或幅度 的冲击。除了提供更好的 长期测量清晰度 外，它还具有 仅记录相关事件 的优点，从而可以更有效地 节省电池电量和存储容量 。 加速度数据记录仪通常使用 非易失性存储介质 来保存测量数据。因此，即使没电时，也可以 保留测量的数据 。

一. 运输货物的荷载 根据圣加仑大学的一项研究，在全球货物运输中，三分之一的货物因运输损坏而被收件人投诉。无论是由于振动还是天气的影响，物流业每天都会发生损坏，尽管原因往往还不清楚。电子数据记录器允许可靠地记录运输过程中的事件，为此，运输过程中发生的负载信息至关重要。 如果根据运输条件正确选择了数据记录器的设置 ， 传感器将可靠、准确地记录 运输过程中的 任何过度应力 。然后，在运输损坏的情况下，将获得的数据用作服务提供商和保险公司的证据。 在运输过程中要想保护好货物，有两点需要特别重视： 1. 合适的包装 尽可能 避免运输损坏 的基础始终是 为运输货物量身定制的包装 。最佳包装应满足以下四个不同的功能： ▪ 保护包装 必须保护包装好的货物 免受运输压力 。保护装置始终向内，以确保运输货物的可用性。 ▪ 可管理性包装 必须可靠地 吸收积压期间产生的压缩力 ，即运输中的货物堆放。 ▪ 运输的 适用性包装 的设计必须能够减 少运输过程中的动态载荷 ，从而防止对待运输货物的损坏。 ▪ 保持 质量包装 应确保货物 完好无损 地从发货人运输到收货人。 2. 运输过程中机械动态载荷的监测 待运输的每件物品都持续承受 机械动态载荷 。这些负载由 运输方式 （例如，卡车、轮船或飞机）和 包装的移动 引起。 动态载荷 是指x乘以重力加速度。 重力加速度 是一个数学常数，由公式9.81（~10）m/s²=1g得出。根据所使用的运输方式，各种 重力可作用在货物上 ，这些力会导致 运输荷载的滑动 、 包装的变形 或货船上整个 集装箱的撕裂 。 冲击载荷： 是由 质量加速或减速 引起的机械动态应力，通常不会定期发生，但在不同强度的运 输、搬运和储存过程中 或多或少会发生。 垂直冲击： 自由跌落（跌落）、倾覆（通过超过倾翻力矩）、边缘（在边缘上滚动）、碰撞（在提升、猛拉或其他负载碰撞时）。 水平冲击： 颠簸（操纵时）、对车辆壁或其他负载的颠簸（弯道和十字路口的离心力、启动）。 冲击载荷通常是 地球加速度的倍数 （g = 9.81 ）。 振动荷载： 是指运输工具在 荷载表面上移动时 经常发生的 振动 ，这些振动以水平和垂直冲击的形式传递给荷载。 垂直振动： 移动运输工具时，晃动、摩擦（车辆行驶）。 水平振动： 移动运输工具时（道路不平）。 该图显示了不同运输模式的主要动态荷载以及集装箱运输中搬运的g值 二. 加速度对货物的影响 根据运输的货物及其 对冲击和振动的敏感性 ，不同的货物所受的影响大有不同。以下示例旨在提供一些线索，以更好地估计加速度的影响。 参考使用的来源：DIN EN 15433-6:2008-02 产品敏感性示例 在以下示例表中，将产品敏感性分为 6个部分 。“g值”，即重力（g）的倍数，被用作对此的度量。例如，起重操作“承受”65g的冲击，相当于重力（g）引起的简单加速度的65倍。 UPS货物包装指南中提供了产品敏感性示例表 这表明：运输的材料 越大 、 越重 ，应选择的 阈值越低 。 三. 如何利用加速度记录仪记录运输中货物受到的冲击 为数据记录器选择正确的设置 对于为数据记录器记录冲击事件选择正确设置，没有通用的公式，因为 运输的货物和货物因制造商而异 。一台重达几吨的泵与一台灵敏的测量设备相比，其监控方式有所不同，反过来对传感器的要求也不同。因此， 在安装和配置数据记录器之前，应始终考虑以下注意事项： ▪ 如何运输？仅通过公路还是也通过轮船？例如，目的地国家的路况如何？ ▪ 必须始终根据运输方式选择阈值，并且必须遵守装载高度的基本值。 ▪ 待运输货物的敏感点在哪里？ ▪ 连接数据记录器时还必须考虑杠杆作用。当摔倒或侧向摔倒时，货物上三分之一处的加速度效应高于物体底部。 ▪ 冲击效应的持续时间也是相关的。长时间的冲击比几毫秒的短冲击影响更大。 宏集解决方案：ASPION高性能加速度记录仪，为您的货物运输定制专属的监测方案 该传感器适用于 海运 和 空运 ，可用于 全球多式联运 。它们易于 配置 和 组装 ，因此即使是没有经验的人也可以 很容易地将其投入使用 。 数据传输 也同样简单：传感器通过 NFC 和 BLE 进行 无线通信 。 加速度示例 六倍重力加速度 （6 g）的一个典型的例子， 宏集ASPION加速度记录仪 在振动台上进行了专业的测试。 超过 1000次 测量的测量结果表明： 传感器 记录的值与 振动器 产生的 加速度值平均偏差仅为2.5%至3.5% ，偏差非常小。直接在加速度传感器上进行的测量表明， 壳体不会降低冲击值 。这 确保了使用宏集ASPION振动传感器可靠且非常精确地进行运输监控 。