标签: 汽车SiC和GaN功率器件

2024年09月24日 调研机构Global Info Research出版了《全球汽车SiC和GaN功率器件行业总体规模、主要厂商及IPO上市调研报告，2024-2030》。本报告主要分析全球汽车SiC和GaN功率器件总体规模，主要地区规模，主要企业规模和份额，主要产品分类规模，下游主要应用规模等。规模分析包括收入和市场份额等。深入分析了全球范围内主要企业竞争态势，收入和市场份额等，同时也重点分析全球市场主要厂商（品牌）产品特点、产品规格、收入、毛利率及市场份额、及发展动态。历史数据为2019至2023年，预测数据为2024至2030年。 调研机构：Global Info Research电子及半导体行业研究中心 报告页码：175 本文研究车规级SiC功率器件和GaN功率器件。目前碳化硅功率企业已大量应用于汽车主驱逆变器、车载OBC和车载DC/DC等方面。而GaN功率器件目前主要应用于消费电子领域，如手机快充、适配器等。在汽车领域，氮化镓功率器件的切入点是车载充电器(OBC)。车载充电器(OBC)将来自电网的交流电(AC)转换为直流电压，用于给电池组充电。采用氮化镓功率器件的OBC系统具备高效、紧凑、轻便和高可靠性等优点。OBC效率对电动汽车充电速度有显著影响:效率越高，充电时间整体越短。 此外，还需要增加OBC系统的整体功率密度，因为这意味着更小、更轻的系统，这对车辆总重量的影响更小(即更长的行驶里程)。 汽车厂商已经意识到，传统硅功率器件制造的obc的效率和功率密度已经达到了极限。氮化镓功率器件的属性，如寄生电容小、开关速度快、高频能力强、静态和动态损耗小等，使OBC系统的效率更高。此外，通过在更高的开关频率下操作OBC系统，可以缩小无源元件，从而获得更紧凑、更轻的系统。此外，更高频率的操作还可以使用小型和可靠的陶瓷电容器(而不是传统的笨重的更容易故障的电解电容器)。 根据本项目团队最新调研，预计2030年全球汽车SiC和GaN功率器件产值达到10990百万美元，2024-2030年期间年复合增长率CAGR为25.0%。 碳化硅被正式引爆获得广泛关注的是2018年，马斯克首次宣布在特斯拉Model3的主驱逆变器里使用SiC-MOSFET以替代传统的Si-IGBT，奠定了碳化硅“上车”的里程碑。此后，比亚迪、小鹏、吉利纷纷效仿，开始布局碳化硅器件。2023年下半年，以小鹏G6、智界S7、问界M9为代表的800V高压平台车型纷纷发售，SiC上车速度明显加快。从400V到800V的背后是整个体系的迭代，包括电机、电源转换器、电池、车载充电器、高压加热器、线束、插头、电压转换器、空调等全部得符合新的电压标准，其中又以SiC功率器件的规模化应用最为关键。碳化硅功率器件可应用于汽车、能源、交通、工业等多个领域，其中汽车占据主导地位，市场规模占比超过七成。汽车是碳化硅功率器件最大的下游市场。2023年全球新能源汽车总销量达到了1465.3万辆，同步增长35.4%。其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆，占全球销量的64.8%，新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一。美国和欧洲2023年全年新能源汽车销量分别为294.8万辆和146.8万辆，同比增速分别为18.3%和48.0%。未来几年，预计中国依然是全球最大的新能源汽车生产和消费地区，将推动碳化硅功率器件和氮化镓功率器件在汽车应用的渗透率，驱动行业快速发展和技术进步。 根据不同产品类型，汽车SiC和GaN功率器件细分为：SiC功率器件、 GaN功率器件 根据汽车SiC和GaN功率器件不同下游应用，本文重点关注以下领域：主驱逆变器、 车载OBC、 车载DC/DC、 其他应用 本文重点关注全球范围内汽车SiC和GaN功率器件主要企业，包括：意法半导体、 英飞凌(GaN Systems)、 Wolfspeed、 罗姆、 安森美、 NXP、 英诺赛科、 比亚迪半导体、 微芯科技、 三菱电机(Vincotech)、 赛米控丹佛斯、 富士电机、 东芝、 Bosch、 三安光电（三安集成）、 Littelfuse (IXYS)、 中电科55所（国基南方）、 瑞能半导体科技股份有限公司、 深圳基本半导体有限公司、 SemiQ、 Diodes Incorporated、 SanRex三社、 Alpha & Omega Semiconductor、 芯联集成、 KEC、 强茂股份、 安世半导体、 威世科技、 株洲中车时代电气、 华润微电子、 斯达半导、 扬杰科技、 广东芯聚能半导体有限公司、 银河微电、 士兰微、 Cissoid、 SK powertech、 上海瞻芯电子科技有限公司、 中瓷电子、 苏州东微半导体股份有限公司、 华微电子、 派恩杰半导体(杭州)有限公司 本报告研究范围包括以下内容： 第1章、只要介绍汽车SiC和GaN功率器件产品的定义、行业规模统计说明、产品分类、应用等以及全球及地区总体规模及预测的分析 第2章、重点分析企业，包括企业基本情况、主营业务及主要产品、汽车SiC和GaN功率器件产品的介绍、收入、毛利率及企业最新发展动态等 第3章、只要针对全球竞争态势的分析，主要包括全球汽车SiC和GaN功率器件的收入、市场份额、企业相关业务/产品布局情况、下游市场及应用、行业并购、新进入者及扩产情况。 第4章、分析全球市场不同产品类型汽车SiC和GaN功率器件市场规模，包括收入，预测及份额 第5章、分析全球市场不同应用汽车SiC和GaN功率器件市场规模，包括收入，预测及份额 第6章、北美地区汽车SiC和GaN功率器件按国家、产品类型和应用的市场细分情况，包括收入及预测 第7章、欧洲地区汽车SiC和GaN功率器件按国家、产品类型和应用的市场细分情况，包括收入及预测 第8章、亚太地区汽车SiC和GaN功率器件按国家、产品类型和应用的市场细分情况，包括收入及预测 第9章、南美地区汽车SiC和GaN功率器件按国家、产品类型和应用的市场细分情况，包括收入及预测 第10章、中东及非洲汽车SiC和GaN功率器件按国家、产品类型和应用的市场细分情况，包括收入及预测 第11章、全面分析汽车SiC和GaN功率器件的市场动态、驱动因素、阻碍因素、发展趋势、行业内竞争者现在的竞争能力、潜在竞争者进入的能力、供应商的议价能力、购买者的议价能力、替代品的替代能力 第12章、汽车SiC和GaN功率器件行业产业链分析、上游的核心原料以及原料供应商分析、中游分析、下游分析 第13-14章、研究结论以及研究方法，研究过程及数据来源