标签: research

一、直升机行业定义及分类 直升机是一种飞行器，具有垂直升降、悬停以及以倾斜的方式飞行的能力。与传统的固定翼飞机不同，直升机通过旋翼的旋转产生升力，并且拥有独特的垂直起降能力。 根据用途，直升机可以分为通用直升机、军用直升机和医疗救护直升机；根据旋翼配置，可以分为单旋翼直升机、双旋翼直升机和共轴双旋翼直升机；根据发动机类型，可以分为活塞引擎直升机和涡轮引擎直升机；根据设计特点，可以分为轻型直升机、中型直升机和重型直升机；根据驾驶方式，可以分为单发直升机和双发直升机。 据GIR (Global Info Research)调研，按收入计，2023年全球直升机收入大约26000百万美元，预计2030年达到29890百万美元，2024至2030期间，年复合增长率CAGR为 2.0%。 二、全球直升机行业分析 作为现代战争中不可或缺的作战工具，武装直升机受到了全球军事力量的广泛应用。根据数据显示，截至2021年，全球武装直升机的保有量为19946架，较2020年减少了322架。而到了2022年，全球武装直升机的保有量增至20093架，较前一年增加了147架。 此外，数据还显示，2022年全球民用直升机的交付量为932架，其中活塞直升机有194架，涡轮直升机有738架。而在2022年，全球民用直升机的交付金额达到了4519.2百万美元，其中活塞直升机的交付金额为80.8百万美元，涡轮直升机的交付金额为4438.4百万美元。 三、国内直升机行业发展现状 近年来，中国直升机领域取得了显著的进步，攻克了多项核心技术，逐渐走到了世界前列，中国直升机发展已经进入了井喷时代。根据相关数据统计，2022年，中国的直升机保有量从2016年的1430架增长至1939架，预计到2023年将达到1980架。 直升机在民用和军用领域都有着广泛的应用。中国直升机在军用市场上扮演着关键角色，为中国军队提供各种类型的直升机，包括运输、攻击和侦察型号。随着中国民航和民用航空需求的增长，中国直升机制造商也可能在民用市场上寻求机会，提供用于运输、旅游、医疗救援等领域的直升机产品。2022年，中国的军用直升机保有量从2016年的809架增长至913架，市场份额从2016年的56.57%缩小至47.09%。2022年通用和民用直升机保有量从2016年的621架增长至1026架（含教练机），市场份额从2016年的43.43%扩大至52.91%。预计到2023年，中国的军用直升机保有量市场份额将约为46.72%，民用直升机市场份额约为53.28%。 从民用直升机的区域分布来看，2022年中国华北地区的直升机市场占比为25.60%，华东地区为22.87%，中南地区为28.67%，西南地区为7.88%，东北地区为9.41%，西北地区为5.58%。 四、直升机行业产业链 1、直升机行业的产业链结构 直升机行业的产业链可按照直升机生产制造顺序划分为五个主要部分：原材料、零部件、子系统、整机以及维修检测。子系统包括动力系统、飞行设备、传动系统、通信导航系统以及旋翼系统等。上游的原材料涵盖金属材料、非金属材料和复合材料等；零部件则包括发动机、叶片、尾桨、机身、舱门和旋翼等。中游环节主要涉及机载系统，包括航电系统和机电系统；而下游则包括直升机的整机制造、航空维修和航空租赁。直升机的应用领域非常广泛，可用于运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。终端应用包括民用和军用领域，涵盖运输、救援、医疗紧急救援、警务和军事作战等方面。 2、直升机行业的产业链上游-复合材料 无论是军用、民用还是轻型直升机，都大量采用碳纤维复合材料，其用量已经占据了结构重量的40%至60%。航空复合材料的优势在于高强度、低密度、优异的抗腐蚀性能和设计的灵活性。这些材料被广泛应用于航空器的结构部件，例如机身、机翼和尾翼，以提高飞机的性能、降低燃料消耗，并满足轻量化和高强度的要求。随着国产大飞机项目的成功，中国航空航天产业迅速扩张，2022年中国航空航天复合材料制品规模增长至601.13亿元。预计到2023年，中国航空航天复合材料市场规模将达到696.86亿元。 3、直升机行业的产业链下游-旅游 直升机具有独特的悬停特性，使得乘客能够更好地欣赏风景。它为旅游业提供了游览飞行服务，为旅游业注入了新的活力。据统计，2022年国内旅游总人次达到32.46亿人，但较上年同期减少了7.16亿人。旅游收入为2.04万亿元，较2021年减少了0.88万亿元。预计到2023年，旅游总人次有望增长至54.07亿人，旅游收入有望增长至5.2万亿元。 五、直升机行业进口贸易 中国直升机的进口贸易往往需要与其他国家进行合作和采购。中国通常从国际市场上进口各种类型的直升机，涵盖军用和民用型号。根据数据统计，2022年，中国的直升机进口量为46架，较2021年减少了33架，但进口金额为2.78亿美元，同比增长了12.33%。 就进口单价而言，2016年中国的直升机进口单价为238.5万美元/架。随后，2018年和2019年的直升机进口单价分别为203.0万美元/架和292.9万美元/架。到了2020年，这一单价为257.3万美元/架。从2021年开始，中国直升机的进口单价连续三年上涨。截至2023年11月，中国的直升机进口单价已达到687.2万美元/架。 六、直升机行业竞争格局 1、主要企业 长期以来，由于基础薄弱、低空空域管制严格等原因，中国直升机装备尚处于起步阶段，机队规模较小，大量市场份额被欧美制造商抢占。与世界水平相比，中国目前直升机拥有量和应用程度都很低，存在着巨大的潜在市场。世界直升机技术来源于欧美，中国一直以来都在学习和跟踪欧美先进的直升机技术。近年来，中国直升机技术发展速度明显加快，直升机技术体系已经基本形成论证一代、研制一代、生产一代的良好发展势头。国产直升机“大家庭”不断壮大，国内一些科研机构和大学在直升机技术创新和研发方面扮演着重要角色。这些机构与制造商合作，推动技术的进步。中国等新兴市场的直升机制造商也逐渐崭露头角。中国航空工业集团（AVIC）的直升机制造分支和中国航空工业直升机公司（CAH），以及哈尔滨飞机工业集团等公司在国际市场上的竞争能力逐渐增强。 2、中航科工 中航科工是中国最具规模的直升机制造商，产品涵盖1吨、2吨、4吨、7吨及13吨级等各系列直升机，包括直8、直9、直11等系列（含AC系列）；同时和世界知名航空企业合作研制生产多种机型。2022年中航科工营业额为712.43亿港币，2023年上半年中航科工营业额为443.31亿港币。 七、直升机行业发展趋势 近年来，中国政府的政策支持可能在直升机技术研发、产业发展和市场推广方面发挥关键作用。政策的引导促进产业创新和竞争力提升。当前，直升机在国民经济和国防建设中的地位日益提高，各种突发性应急事件要求全社会建立快速反应机制，直升机技术在其中发挥不可替代的重要作用。中国直升机制造商和研发机构将继续进行技术创新，以提高直升机性能和安全性，将采用大数据、人工智能和云计算等技术来提高运维效率、飞行安全性和客户服务水平，行业数字化转型加速。未来，中国可能继续推动军民融合战略，将军用技术应用于民用领域，直升机可能在城市空中交通中发挥更重要的角色，应对交通拥堵问题。中国直升机行业发展潜力大。

I have worked with more than 100 component companies, many developing new innovations in semiconductors and related electronics. Given this, I've experienced many unique situations that have created opportunities and challenges for a successful product launch. Based on many successes (and a few missteps), below are 10 key questions to consider when bringing a new product to market. 1. Who exactly are your customers and what are their decision processes? For many companies, product design may occur in the United States, often in collaboration with Asian manufacturers. But there are often centres of expertise in other geographies, such as Russia or Israel. Your key customers may number only 10 or 20 companies, so you need to understand with almost forensic detail their decision making process. 2. What is your new product's value proposition? Think about whether the new product represents a new capability, adds functionality to an existing product, and/or represents a basic-level, lower-cost model; and think also about positioning versus current and anticipated competitors. 3. Who are your new product's real and perceived competitors? While this seems obvious to you, to your customers and potentially others in a value chain the answer to this question may be more nuanced. Your customers might be looking at other products that include the feature set of your product, or looking at other products that could act as a substitute for yours. 4. What is your product's market potential? Media and analysts will often ask about the product's market potential in terms of current and future revenues. It's often valuable to quantify your estimates with one or more outside observers. 5. Where is your product in the value chain, and will your new product alter that value chain? If your new product disrupts an existing value chain by, for example, eliminating one phase of the chain, you have a greater challenge. You may now compete with existing customers and sell to a new group of customers. 6. When do you plan to launch your product? While your most important customers may attend the large tradeshows, you may be able to get more "quality time" with them at smaller tradeshows, niche conferences, or through one-on-one meetings. Consider announcing your launch at a time different from the tsunami of announcements that take place the first day of a large tradeshow. Resist the temptation and pressure from your board, customers, and others. Don't launch your product prematurely just to time its launch to coincide with a tradeshow—or any other event, for that matter. 7. What's the role of industry analysts? Industry analysts can be an important sounding board for your new product's market positioning and provide an outside, objective perspective. Many will discuss their take on your market opportunities and their view of your new product. 8. What's the role of media? The primary role of media is to report on news and trends. It's important to understand their interests, availability, and how they like to receive information. Your marketing team should focus on building relationships with key editors, not simply contacting them during product launches. 9. What is my announcement chronology? While every launch is different, there are a few key activities that will help ensure success: * Organise briefings under NDA with the most influential analysts and media 5 to 10 days prior to a launch. * Optimise release timing for key market(s); e.g., Asia time if launching at an Asian tradeshow. * Distribute press release on launch day and email release to targeted industry analysts and media. * Share via social media if appropriate, maybe using teasers on social media to get people excited leading up to announcement. * Consider using email blasts to alert key customers/prospects. * Analyse resulting leads and coverage to evaluate quality of message penetration. For example, did the lead flow meet expectations? Did coverage reflect the message communicated in the press release and website? 10. How do I know my launch was a success? It's important to establish metrics prior to the launch process that will allow decision makers to determine the ROI. For many, basic metrics include short-term sales uplift, long-term sales uplift, and contribution to brand building. Product launches are often critical periods in the evolution of a company. Conducting relevant research, creating key messaging, organising core activities well in advance, executing aggressively, and evaluating results versus metrics contribute to ensuring success. Tim Johnson is President of Stearns Johnson Communications, a marketing and PR agency that works with both start-ups and established companies.  

今年照明将超过手机，成为最大的LED驱动IC领域,到2018年营业收入预计将达8.1亿美元. 由于LED的效率与总体光输出不断提高，今年照明将超过手机，成为LED驱动集成电路(IC)的最大应用领域，其营业收入从2012年起将以超过50%的速度增长，五年内增长一倍以上。 据IHS公司旗下IMS Research的一份报告，今年用于LED照明的LED驱动IC市场将从2012年的2.14亿美元增长到3.23亿美元，从而超过手机LED驱动IC市场。今年手机LED驱动IC的营业收入预计为3.16亿美元。未来几年，总体LED驱动IC产业营业收入将持续增长，2014年预计达到5.19亿美元，2015年上升到6.66亿美元，到2018年有望达到8.1亿美元，如图3所示。 图3：全球LED驱动IC照明单位出货量与营业收入(出货量单位是百万个，营业收入单位是百万美元) 同时，今年手机领域的LED驱动IC出货量将继续较高，预计为15亿个，而LED照明领域的出货量为11亿个。但是，2014年照明领域的出货量将超过手机，届时预计达到19亿个，而手机领域则为17亿个。 数年来，LED的背光用途比照明用途更为人所知，主要用于照亮显示屏，而不是照亮各种场所。但LED现在已从屏幕背后走出，正在越来越多地用于家庭和企业照明。当把众多LED用于一个灯泡之中时，与荧光灯相比可以节约大量电能。 LED照明应用包括手电筒、路灯、住宅或者办公室电灯，以及零售业或酒店等商业场所。随着其效率与整体光输出的提高，LED灯越来越有吸引力。尤其是维护成本可能成为问题的地方，比如超市冷柜灯或者工厂及仓库的高顶灯。 移动领域仍然重要 虽然今年照明将取代手机，成为LED的最大应用领域，但手机LED对于制造商来说仍将是重要领域，充当手机的屏幕及键盘背光。最近，LED被手机厂商用于闪光灯，这将帮助2018年整体LED驱动IC出货量从2012年的13亿个增长到22亿个。 然而，OLED显示器的出现，将对手机LED的需求有所抑制。OLED显示器不需要使用LED提供背光。在某些智能手机中，OLED正在取代目前占主导地位的液晶面板，导致LED市场增长放缓。 来自手机的LED驱动IC营业收入所占份额将逐步下降，2018年将从2012年的27%降至20%。因此，核心市场是手机的那些LED驱动IC生产商，正在向其它领域拓展业务，包括照明。实际上，有些新加入者选择完全专注于照明应用。 汽车LED 汽车也是一个快速增长的LED驱动IC市场，车内和车外都有其用武之地。 在汽车内部，LED充当车载液晶显示屏以及导航显示屏、信息娱乐和仪表盘的背光。车内其它应用包括环境照明与阅读灯、脚部照明与行李箱照明。 在汽车外部，LED的一个重要应用包括由LED尾灯及刹车灯。IHS公司认为，虽然有时多个尾灯只需要一个LED驱动器，但LED日益渗透汽车领域，未来几年将帮助推动LED驱动IC在汽车中的使用量大增。 《电子设计技术》网站版权所有，谢绝转载