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　　 前文《跟上时代进步之联想 —— 人类生存难解之矛盾》，正向思维，进步自然联想到就是跟上，容易理解。 老师说“时代在进步，你要跟得上”。 今天（ 2014 年 4 月 10 日）的一个新闻，突发奇想，也是多年的信息感受之积累而悟——时代没有退步吗？看来也是有的。 论总体，可以说没有，因为时间不会倒转，好像不一定哦！至少现在公认不会倒转，暂且默认。但是落实对应到具体事物上，是有时代退步迹象。 比如汽车时代，一个明显而时髦的词就是——召回。一个深刻的印象就是越来越频繁的报道。 今天上午到 4S 店例行保养汽车（车，谁会想到下面的后话？巧合？更神秘！）， 11 点多回来，打开电视，一边听，一边做午饭。 央视 2 台 12 点新闻，一个声音在吸引，赶紧从厨房来到饭厅，丰田又召回汽车啦！锐志和汉兰达，数百万辆。天啊！ 汉兰达格外引起注意，因为其在国内上市之初，听人说好，就到网上浏览。第一印象就是国外（美国）款看上去真是好。看国内款，明显不好。个人感觉而已，萝卜青菜各有所爱。 有一天，在街上看到了，一辆、二辆 ...... 看多了，感觉不好，更深刻了。心想，买得起，也不要买“ Han-Lan-Da ” 。总之个人结论，这个汽车的进步就不要跟上了。好在，也跟（买）不起。 看看：一年来，丰田接近 1000 万辆的庞大召回事件让人震惊。 可这些年来，媒体报道的召回事件岂止丰田？还少吗？不！越来越多。为什么？ 一个厂家、二个厂家，随着汽车时代的进步，汽车召回次数和批量都在频频加大。这难道不是汽车时代退步吗？ 这种看似主动而积极性的“循环再造”是在履行环境保护吗？ 试想，产品没到使用寿命期就回收，那之前对地球资源和能源的消耗不就白费了？这“循环再造”还要继续增加资源与能源的消耗，继续增加废弃物所谓垃圾而加重地球可降解之负担。 这样的时代退步应该落后，不要跟上，不是吗？落后时代退步＝跟上时代进步。 保护环境是时代进步的大趋势主流，有害环境是时代退步的局部支流。 用 PDCA （ PDSA ）循环来解释，有意思。 时代，总体大趋势主流在持续进步，形象图形就是不断升高。 时代，局部小趋势支流是有退步征象，原点是终点，终点是原点。原点、终点名次一样，内涵不同。 常说，一个人不跟上时代进步，就会被时代淘汰。反之亦然，一个人不落后时代退步，就会被时代（进步）淘汰。这就是局部是在总体中。 一个人时时处处是处于局部，当时代的这个局部在退步时，就不要跟上，形象比喻就是不要原地踏步，直至被淘汰。要落后这个时代局部的退步，这是个动态，这个落后，就是求变，变向总体时代进步的另一个局部。 这个局部就是环境保护时代。 呵呵，未来老师会不会说：时代在退步，你要能落后。 再看看丰田。 丰田持续改善了几十年，才能够制造出如此高质量低成本的汽车，原因是顾客导向、满足客户需求。（ 引自互联网信息 ） 召回这么巨量的汽车？客户需求什么？没看清顾客导向？ 总结，时代进步和退步同时存在，进极则退，退极则进，循环往复，ＰＤＣＡ。难题就是经济利益与环境保护是人类生存难解之矛盾。眼下是时代进退之节点，落后时代退步——停止伤害环境，跟上时代进步——开始保护环境。

　　 前文《跟上时代进步之联想 —— 人类生存难解之矛盾》，正向思维，进步自然联想到就是跟上，容易理解。 老师说“时代在进步，你要跟得上”。 今天（ 2014 年 4 月 10 日）的一个新闻，突发奇想，也是多年的信息感受之积累而悟——时代没有退步吗？看来也是有的。 论总体，可以说没有，因为时间不会倒转，好像不一定哦！至少现在公认不会倒转，暂且默认。但是落实对应到具体事物上，是有时代退步迹象。 比如汽车时代，一个明显而时髦的词就是——召回。一个深刻的印象就是越来越频繁的报道。 今天上午到 4S 店例行保养汽车（车，谁会想到下面的后话？巧合？更神秘！）， 11 点多回来，打开电视，一边听，一边做午饭。 央视 2 台 12 点新闻，一个声音在吸引，赶紧从厨房来到饭厅，丰田又召回汽车啦！锐志和汉兰达，数百万辆。天啊！ 汉兰达格外引起注意，因为其在国内上市之初，听人说好，就到网上浏览。第一印象就是国外（美国）款看上去真是好。看国内款，明显不好。个人感觉而已，萝卜青菜各有所爱。 有一天，在街上看到了，一辆、二辆 ...... 看多了，感觉不好，更深刻了。心想，买得起，也不要买“ Han-Lan-Da ” 。总之个人结论，这个汽车的进步就不要跟上了。好在，也跟（买）不起。 看看：一年来，丰田接近 1000 万辆的庞大召回事件让人震惊。 可这些年来，媒体报道的召回事件岂止丰田？还少吗？不！越来越多。为什么？ 一个厂家、二个厂家，随着汽车时代的进步，汽车召回次数和批量都在频频加大。这难道不是汽车时代退步吗？ 这种看似主动而积极性的“循环再造”是在履行环境保护吗？ 试想，产品没到使用寿命期就回收，那之前对地球资源和能源的消耗不就白费了？这“循环再造”还要继续增加资源与能源的消耗，继续增加废弃物所谓垃圾而加重地球可降解之负担。 这样的时代退步应该落后，不要跟上，不是吗？落后时代退步＝跟上时代进步。 保护环境是时代进步的大趋势主流，有害环境是时代退步的局部支流。 用 PDCA （ PDSA ）循环来解释，有意思。 时代，总体大趋势主流在持续进步，形象图形就是不断升高。 时代，局部小趋势支流是有退步征象，原点是终点，终点是原点。原点、终点名次一样，内涵不同。 常说，一个人不跟上时代进步，就会被时代淘汰。反之亦然，一个人不落后时代退步，就会被时代（进步）淘汰。这就是局部是在总体中。 一个人时时处处是处于局部，当时代的这个局部在退步时，就不要跟上，形象比喻就是不要原地踏步，直至被淘汰。要落后这个时代局部的退步，这是个动态，这个落后，就是求变，变向总体时代进步的另一个局部。 这个局部就是环境保护时代。 呵呵，未来老师会不会说：时代在退步，你要能落后。 再看看丰田。 丰田持续改善了几十年，才能够制造出如此高质量低成本的汽车，原因是顾客导向、满足客户需求。（ 引自互联网信息 ） 召回这么巨量的汽车？客户需求什么？没看清顾客导向？ 总结，时代进步和退步同时存在，进极则退，退极则进，循环往复，ＰＤＣＡ。难题就是经济利益与环境保护是人类生存难解之矛盾。眼下是时代进退之节点，落后时代退步——停止伤害环境，跟上时代进步——开始保护环境。

　　 前文《跟上时代进步之联想 —— 人类生存难解之矛盾》，正向思维，进步自然联想到就是跟上，容易理解。 老师说“时代在进步，你要跟得上”。 今天（ 2014 年 4 月 10 日）的一个新闻，突发奇想，也是多年的信息感受之积累而悟——时代没有退步吗？看来也是有的。 论总体，可以说没有，因为时间不会倒转，好像不一定哦！至少现在公认不会倒转，暂且默认。但是落实对应到具体事物上，是有时代退步迹象。 比如汽车时代，一个明显而时髦的词就是——召回。一个深刻的印象就是越来越频繁的报道。 今天上午到 4S 店例行保养汽车（车，谁会想到下面的后话？巧合？更神秘！）， 11 点多回来，打开电视，一边听，一边做午饭。 央视 2 台 12 点新闻，一个声音在吸引，赶紧从厨房来到饭厅，丰田又召回汽车啦！锐志和汉兰达，数百万辆。天啊！ 汉兰达格外引起注意，因为其在国内上市之初，听人说好，就到网上浏览。第一印象就是国外（美国）款看上去真是好。看国内款，明显不好。个人感觉而已，萝卜青菜各有所爱。 有一天，在街上看到了，一辆、二辆 ...... 看多了，感觉不好，更深刻了。心想，买得起，也不要买“ Han-Lan-Da ” 。总之个人结论，这个汽车的进步就不要跟上了。好在，也跟（买）不起。 看看：一年来，丰田接近 1000 万辆的庞大召回事件让人震惊。 可这些年来，媒体报道的召回事件岂止丰田？还少吗？不！越来越多。为什么？ 一个厂家、二个厂家，随着汽车时代的进步，汽车召回次数和批量都在频频加大。这难道不是汽车时代退步吗？ 这种看似主动而积极性的“循环再造”是在履行环境保护吗？ 试想，产品没到使用寿命期就回收，那之前对地球资源和能源的消耗不就白费了？这“循环再造”还要继续增加资源与能源的消耗，继续增加废弃物所谓垃圾而加重地球可降解之负担。 这样的时代退步应该落后，不要跟上，不是吗？落后时代退步＝跟上时代进步。 保护环境是时代进步的大趋势主流，有害环境是时代退步的局部支流。 用 PDCA （ PDSA ）循环来解释，有意思。 时代，总体大趋势主流在持续进步，形象图形就是不断升高。 时代，局部小趋势支流是有退步征象，原点是终点，终点是原点。原点、终点名次一样，内涵不同。 常说，一个人不跟上时代进步，就会被时代淘汰。反之亦然，一个人不落后时代退步，就会被时代（进步）淘汰。这就是局部是在总体中。 一个人时时处处是处于局部，当时代的这个局部在退步时，就不要跟上，形象比喻就是不要原地踏步，直至被淘汰。要落后这个时代局部的退步，这是个动态，这个落后，就是求变，变向总体时代进步的另一个局部。 这个局部就是环境保护时代。 呵呵，未来老师会不会说：时代在退步，你要能落后。 再看看丰田。 丰田持续改善了几十年，才能够制造出如此高质量低成本的汽车，原因是顾客导向、满足客户需求。（ 引自互联网信息 ） 召回这么巨量的汽车？客户需求什么？没看清顾客导向？ 总结，时代进步和退步同时存在，进极则退，退极则进，循环往复，ＰＤＣＡ。难题就是经济利益与环境保护是人类生存难解之矛盾。眼下是时代进退之节点，落后时代退步——停止伤害环境，跟上时代进步——开始保护环境。