标签: 线束测试仪

相信平常关注线束测试仪的小伙伴，对于与之相关的内容一定很感兴趣，今天 Aigtek小编就给大家分享一个纯干货：一种安泰线束测试仪的通用适配转接工装，话不多说，快和小编一起继续往下看吧！ 一、应用背景 ： 线 束 测试仪 作为线束生产过程的检测设备，能够准确检测出线束生产中的错、漏、虚焊、绝缘、接触电阻等问题，对于提高检测效率和产品质量有明显的作用 。 目前市面上出售的 线 束 测试仪 ， 都 需要制作大量专用测试线缆。 部分 特殊设备的一套专用检测线缆成本要花费十来万元，对于小批量多品种的生产企业，专用检测线缆的制作成本会很高，因此制约了线 束 检测仪的使用，为彻底解决线缆检测仪的使用问题， 安泰电子特推出通用适配转接工装， 通过对箱体连接器和印制板连接器进行通用化设计， 用户可自由选择匹配转接工装进行线束检测， 大大提高了设备的利用率，为多品种小批量产品利用设备进行检查找到一种很好的解决办法。 二、 线束测试仪 转接工装系统组成 通过对 线 束 测试仪 进行认真的研究与分析，对线缆进行检查需要制作线缆检测通用 适配转接工装 ，通用 适配转接工装 主要由印制板连接器适配板、转接板 ， 客户选定线缆规格转接口， 64P牛角插头连接器等组成。 线 束 测试仪 由线 束 测试 主机、从机， 测试软件及控制计算机等构成；印制板连接器适配板 内部 转换 ， 外接 为标准的 64P牛角插头连接器。另一边通过连接线转换成客户所需适配接口，连接被测线缆。64P牛角插头连接器 主要完成各线缆与主 从 机的连接，实现 线束测试仪 对线缆的通断、连接关系、绝缘、电阻的测试。 安泰转接工装及线束测试仪实物图 安泰 线束测试仪 具有自学习功能，可快速检测线束线缆的通路、短路、断路等连接关系，帮用户进行数据对比分析，测试报告自动记录，最大测试点可达 65536，通道可快速扩展，拥有兼容智能化测试软件及大型数据库，高压检测后可自动复位，让检测更安全。 支持 WIFI无线通信，控制端口RS232，USB等接口可选，外设连接便利，单机操作或电脑操作皆宜，配置win10操作系统与5寸多点式电容触摸屏，测试操作更便捷，科技感十足。 三、工作原理 （ 1） 通用适配 转接工装 的工作原理 将 64P牛角插头连接器 、主机、待测线缆、线缆检测通用 转接箱 连接，打开与主机连接的计算机，运 行检测软件，进行测试项目选择：通过软件自学习测试功能，得到所有的线束导通数据，保存样本，通过修改检测项，设置所有线束所需测试项目，点击开始测试，完成线缆的检查。 （ 2） 线缆测试仪的通用适配器设计 线缆检测仪通用适配转接工装主要有连接器转接板、 64P牛角插头、客户适配板等部件，实现线束测试的标准化。 ①客户适配板根据现有常见连接器，选择连接器匹配板卡，可以对应10来种标准连接器接口。通过焊接通用的连接器针和孔，通过引线连接到标准连接器上即完成通用化转换，实现适配板的共用性和通用性，提高线缆测试仪的使用范围。 常见的一些线缆接口（适配板接口） ② 转接板设计。 将 线 束 测试仪 的 所有测试点数 分配连接到标准的连接器上，明确主机与各标准插头的编号便于编辑 测试端口命名 ，理清线缆之间对应的连接关系，同时对印制板连接器转接板进行模块化，通用型，可更换型，可维护保养型进行设计 。 四、 结论 通过对 适配转接工装 进行通用化设计，节省了大量的制作成本，大大提高了产品的检验效率，提高了设备的利用率，确保了产品的质量，为多品种小批量产品利用设备进行检查找到一种很好的解决办法 。 本文 有关 线束测试仪 工装内容 由西安安泰电子发布，如想了解更多方案，请持续关注安泰电子 。 Aigtek是国内专业从事测量仪器研发、生产和销售的高科技企业，一直专注于功率放大器、 线束测试仪 、计量校准源等测试仪器产品的研发与制造。

线束是复杂的却也是必不可少的，它贯穿于飞机的全身，构建起了飞机的神经网络。有计算显示，将一架飞机上的全部线束连接平铺，可以长达 6万多米，导通关系2万余组,线束的重要性显而易见。 线束测试仪 显得尤为重要。 随着新材料的发展与进步，飞机减重设计的脚步也逐步加快，由于飞机线束需要彼此之间追求电磁兼容，减小电磁干扰的特殊性，线束组件中使用的各种金属屏蔽层和外层防波套占据了总线束很大的重量比。 因此，用 PBO和Vectron等高分子超级纤维代替原来的金属材料成为主流，可以在提升现有属性，增强机械性能和耐疲劳性能的同时实现减重80%。在波音787电缆防波套、无人机、防空导弹、NASA火星机器人等航空航天及国防项目均有成熟应用。 除了给线束部件减重来提升性能，对于线束自身安全性的测试也不容忽视，线束在生产出厂前需要使用 线束测试仪 对其经过严格的测试与检验，从导通、耐压、绝缘等多角度全方面的保证航空线束的安全。 航空线束测试系统 飞机线缆测试系统主要由上位机、 ATX-3000线束测试仪 主机、分布式从机、电源总线、通讯总线和转接线缆组成。 采用分布式从机进行布局，可大大减少转接线缆数量，节省时间且分布式从机可按需求增加配置数量；转接线缆通过标准连接器与分布式从机连接，由此将待测线缆接入到外围的测试系统；控制总线向 线束测试仪 主机或计算机进行测试产生的数据传输；其他辅助测试设备如复用板卡、测试探针、打印机、通讯线等用于辅助测试。 ATX-3000线束测试仪 功能特点： ●测试点数多 拥有多达 65536测试点，通道可快速平滑扩展，测试高效； ●功能强大 通断、耐压、绝缘电阻、瞬断测试都能做，能高效准确的剔除短路、断路、误配线等不合格产品，可以说是一机功能顶所有； ●智能自学习 数据对比分析、自动记录测试报告、智能化测试软件、大型数据库，智能 MAX； ●高压检测自动复位，测试安全可靠 5寸多点式电容触摸屏+win10操作系统，操作便捷，科技感十足。 本文航空 线束线缆测试仪 方案由西安安泰电子发布，如想了解更多有关线束测试仪方案，请持续关注安泰电子 。 Aigtek是国内专业从事测量仪器研发、生产和销售的高科技企业，一直专注于功率放大器、 线束测试仪 、计量校准源等测试仪器产品的研发与制造。

汽车线束一般分为小线束和主线束，在新能源汽车迅猛发展后，又可分为低压&高压两种线束，新能源汽车用高压线束，传统汽车用低压线束。 不得不说，现在新能源汽车越发成为时代潮流，高压线束需求量也越来越大。据统计，2020年全球新能源汽车高压线束市场规模就已达到46.9亿元，未来前景不可估量。 那么这么火的汽车线束究竟是如何设计出来的呢？小编今天就带你一探究竟~ 汽车线束的作用 电线束在整车中的作用是，将电器系统的电源信号和数据信号进行传递和交换，实现电器系统的功能和要求。作为整车电气设计的核心，线束系统设计就像汽车的神经系统，可以说汽车性能优劣全靠它了。 汽车线束设计流程 线束原理设计 线束设计，其实就是为了保证车上所有用电设备在通过导线，保险丝，继电器，开关以及控制装置，正确地与汽车电源连接起来后，能让每个电器设备都能正常工作的一种连线方法的设计。 电源分配： 常电——蓄电池直接提供的电 受控电——满足一定条件才可能导通的电 点火开关控制 专用开关控制 继电器控制 控制器控制 例：确定点火开关分电（LOCK、ACC、IG1、IG2、ST）： Aigtek安泰电子，作为国内专业的测量仪器研发、生产和销售的高科技企业，就始终致力于为广大工程师献上最优质的功率放大器、计量校准产品、线束测试仪等产品，用最专业最匠心的精神，为用户提供具有竞争力的测试方案。 其中ATX-6000系列高压线束测试仪，就是面向新能源汽车高压线束的测试设备，它的电压高达AC750V，可以自动完成高压电缆的导通、绝缘、耐压测试。其高压脉冲检测技术，可在短时间内快速切断放电现象，保证测试对象和人员的安全。 应用： • 用于汽车高压线束测试 • 高压连接器测试 • 高压电池、逆变器测试 • 汽车主线板测试（新能源汽车软板） • 交直流充电枪测试 • 交直流充电座测试