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  写需求的时候，有着很多的方面，不过大概的还是能整理出一些脉络了。 可靠性： 就是部件的Warrenty里面的每百车的情况，一般可分12月和24月，根据一定的温度去整合。可靠性数据的提供和加速试验一定要给出一个依据，表明部件可以达到这个参数。高了，等着挨批和改进吧。当然不仅仅是Design阶段，也需要把Manufacture和其他阶段都算进去。 安全性： 不管是单点、Dual还是共因的，只要出现安全性危害的，参见丰田的刹车门。还好丰田是玩控股的，而且是自己设计的部件，要是电子模块出现问题，那么供应商直接要破产的。 功能： 那是基本的任务，昨天学到一点，增加一点功能或者做一些参数更改，可能使用DFSS来做对比会比较明朗直观。只有部件的DRE和其上级的系统工程师才能准确了解产品的真正覆盖和牵涉范围。其实制定一些功能也不是那么容易的。 诊断： 覆盖到哪些范围，其实也是根据FTA和DFMEA来导出的。当事情有可能出现问题，又不太可能做过多的备份的时候，至少得识别的出来。    一点点看，虽然比操作来得慢，但至少它在那里。