标签: 车载EMC辐射整改

某前装车载影音流媒体福特 FMC1278 标准 EMI 辐射超标整改分享 做过车载项目 EMC 的技术朋友都知道，涉及到车载前装的 EMC 都属于难啃的骨头，它不同于消费类电子几个简单的测试项目。比如福特 FMC1278 标准，单只是抗扰度的测试就有好几项： RI 112 、 RI 114 、 RI 140 、 RI 130 、 RI150 、 CI 210 、 CI 220 、 CI 230 等，看着是不是有点头痛了。跟很多车前后装产品的朋友聊过，都不是很愿意做前装产品，一个项目的开发周期、成本太长了，而且单 EMC 这块，就不是一般公司都独立完成的，如果需要外包 EMC 设计整改，花费几十万也纯属正常。 小编要分享的这款产品其实也是将近六个 FAIL 项目（ RI112 、 CI220 、 RE310 、 CI280 、 RI130 、 CI210 ），客户找到小编要求符合量产需求的 EMC 整改，经过紧锣密鼓、过五关斩六将式的一个个 FAIL 项目整改 OK ，现已结案并且终检测试全部通过了。 这里要分享的是 前装车载影音流媒体 其中一个 FAIL 项目： RE310 辐射。以下 FAIL 数据是 200M-1G 这一频段通过对数天线测试出来的。 根据测试数据，我们初步分析它是由包络状和单根尖刺状的波形组合成的。即是电源和时钟的组合形式 相对应，我们整改的时候，需要进行整改前的分析，只有在分析准确的情况下，才能对症下药，做的药到病除。如果没有找到造成对应数据超标的 EMI 辐射噪声源头，无论如何也是不能整改 OK 的，还会造成大量时间 、精力、测试费用等大量浪费，做无用功，其过程反反复复，尤其在含有多路 DC-DC 和多种近似时钟的产品中，这往往令人头痛，哪怕是经验丰富的 EMC 工程师。 因为整个整改过程大概有 30 多个措施，这里进行几个重要整改节点的展示： 在完成整改措施后，再进行 EMC 辐射测试，得到如下测试数据，辐射得到很大改善。 因篇幅限制，此处只做思路分析。小编从事 EMC 设计整改 10 年，涉及多个行业产品的上千个 EMC （辐射、 ESD 、传导、 BCI 、浪涌等）经典案例，欢迎有兴趣的朋友、或产品需要设计整改的朋友留言、交流讨论，罗工： 13418892932 （ V 同）。 欢迎EMC交流