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2024-10-10 14:46
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随着汽车软件开发的复杂程度不断提升,尤其是智能网联汽车和自动驾驶技术的进步,汽车软件开发的复杂程度不断攀升。为了满足日益增长的功能需求和技术挑战,异构硬件平台被越来越多地采用,不同的工具链也不可避免地被引入到实际的开发流程中。这一趋势不仅增加了开发过程的技术多样性,也使得单个项目的编译过程中会涉及到多种编译器。 本文主要讲解基于静态代码分析工具Helix QAC,我们该如何对多编译器工程进行静态分析。 新版本Helix QAC(2024.1+)的分析方式 为了适应这一趋势,Helix QAC在2024年发布的版本中引入了多CCT的功能。CCT(Compiler Compatibility Template),是Helix QAC软件中存储编译器环境配置的文件。根据CCT文件生成的方式,Helix QAC把CCT分为了两种: 自动CCT(Auto CCT):在工程同步时,自动生成的CCT; 静态CCT(Static CCT):基于CCT生产工具提前生成的CCT; 自动CCT 针对自动CCT方式,多编译器的配置也是自动的,无需我们进行额外的设置,目前Helix QAC支持使用自动CCT的编译器如下表: Compiler Filter Command ARM Clang qa_armclang armclang Clang C qa_clang clang,clang- ,clang- ,clang- ,clang- Clang C++ qa_clang clang++,clang++- ,clang++- ,clang++- ,clang++- Compiler caching tools ccache ccache,distcc,ccache-motorola,ccache_cc,ccache_cxx Embarcadero BCC qa_bccclang bcc64 GNU C qa_gnu gcc,cc,c++,gcc- ,gcc- ,gcc- ,gcc- GNU C Cross compilers qa_gnu *-*-gcc,*-*-*-gcc,*-*-*-gcc- * GNU C++ qa_gnu g++,g++- ,g++- ,g++- ,g++- GNU C++ Cross compilers qa_gnu *-*-g++,*-*-*-g++,*-*-*-g++- * GNU cc1/cc1plus qa_gnu_cc1 cc1,cc1plus Green Hills ARM qa_ghs cxarm,ccarm,cxarm64,ccarm64,cxthumb,ccthumb,cxtxarm,cctxarm Green Hills Integrity qa_ghs ccint*,cxint* Green Hills PPC qa_ghs cxppc,ccppc,cxtxppc,cctxppc Green Hills TriCore qa_ghs cctri,cxtri Green Hills v850 qa_ghs cx*850,cc*850,cxv850e,ccv850e Hexagon Clang qa_hexagonclang hexagon-clang,hexagon-clang++ HighTec Tricore qa_hightec tricore-c++,tricore-g++,tricore-gcc IAR compilers qa_icc icc* Keil ArmCC qa_armcc armcc Microchip MPLAB pic24 qa_microchip30 pic30-gcc Microchip MPLAB xc16 qa_microchip16 xc16-gcc Microchip MPLAB xc32 qa_microchip32 xc32-gcc,xc32-g++,xc32-c++ Microchip MPLAB xc8 qa_microchip8 xc8 Microchip MPLAB xc8-cc qa_microchip8cc xc8-cc QNX qa_qnx qcc,QCC,q++ Renesas qa_renesas ccrh,ccrl,ccrx,cx Renesas ca850 qa_renesas_ca850 ca850 Renesas cc78k0 qa_renesas_cc78k0 cc78k0,cc78k0r Synopsys DesignWare ARC qa_metaware ccac TI CCS qa_ti armcl,cl ?*,clpru TI CCS Clang qa_tiarmclang tiarmclang Tasking qa_tasking ctc,cptc,cmcs Visual Studio qa_mscompile cl,clarm,clsh Wind River qa_windriver dplus,dcc 静态CCT 如果我们采用传统的静态CCT的方式,那么需要我们提前为不同的编译器生成对应的CCT文件,并在HeliX QAC中将这些CCT导入到软件中。 Helix QAC现在支持为一种语言选择多个CCT配置,如下: 在我们完成源码加载后,如果不进行单独配置,那么Helix QAC会使用Default CCT对源码进行解析。如果文件夹内的源码使用的编译器与默认CCT不一样,可以在对应的文件属性中重新选择合适的CCT配置。 需要注意的是,我们只能针对文件夹进行CCT的选择,不能针对单个源码进行CCT的配置。而且,对于多CCT的工程,由于这是Helix QAC最新版本才有的功能,因此无法兼容Dashboard,只能将多CCT工程的分析结果上传到Validate中。 老版本Helix QAC的分析方式 由于老版本Helix QAC中无法为文件夹选择不同的CCT,如果要实现多编译器的工程分析,需要借助Helix QAC的CMA工程。 CMA(Cross-Module Analysis),是HeliX QAC提供的一种跨模块分析功能,它允许我们将多个HeliX QAC工程添加到CMA工程中,以进行跨模块的分析,并检查重复定义、不兼容的声明和未使用的变量等问题。 具体到多编译器的工程场景,我们需要为每个编译器建立一个Helix QAC工程,并将使用该编译器的源码及头文件加载到该工程中,然后将这些不同编译器的QAC工程添加到CMA工程中。 显然,Helix QAC的新功能提供了极大便利,来高效支持多编译器。 结语: 通过上述讨论可以看出,随着汽车软件开发复杂度的提升,异构硬件平台的应用已成为必然趋势。多编译器环境的引入不仅是技术发展的自然产物,更是解决日益增长的功能需求和技术挑战的有效途径。在此背景下,Helix QAC 作为一款先进的静态代码分析工具,其新版本中引入的多CCT功能为开发人员提供了强大的支持,该功能不仅简化了多编译器环境下的代码分析过程,还可以极大增强代码的质量和安全性。 如果想试用最新版的Helix QAC,欢迎垂询北汇信息。