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据央视新闻报道，5月31日，由航空工业自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600全状态新构型灭火机在广东珠海首飞成功！ AG600飞机是为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设迫切需要研制的重大航空装备，是我国首次按照民用适航标准研制的大型特种飞机，与运20大型运输机、C919大型客机并称为三型国产大飞机之一。AG600全状态新构型灭火机的首飞成功，标志着AG600项目全面进入加速发展的新阶段，也标志着灭火功能型号研制取得重大突破，跨越了又一个重大项目里程碑，是国家自主航空应急救援装备体系建设的重大阶段性成果。 广电计量作为国内领先的 航空计量检测服务机构 矢志护航国产飞机翱翔蓝天 为AG600提供了多项 首飞前试验验证技术服务！ 据悉，此次首飞的AG600全状态新构型灭火机最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，填补了国产大型航空灭火飞机的空白，是中国自行设计、研制的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机，也是世界在研的最大水陆两用飞机。为更好地确保飞机产品质量，AG600在首飞前做了大量的验证工作。 自2017年起，广电计量开始为AG600提供电磁兼容摸底和环境试验服务。 在第一次接到外场试验任务时，就面临时间紧迫、外场条件复杂、人员协调难度大等各方面挑战。为了按时完成试验并交付报告，广电计量工程师团队马力全开，反复多次讨论完善测试方案，发挥全国一体化管控优势，抽调各地设备和人员，在5天内完成了设备和人员的准备。项目试验期间技术人员需要搭坐云梯升至15米高空，并且连续12小时进行测试作业，最终顺利完成现场试验，赢得了客户的赞许。 此后，广电计量又多次承接AG600电磁兼容测试，于2021年完成了20多台产品的测试任务。 鉴于部分产品自身工况特殊，广电计量充分考虑这一情况，结合电磁兼容测试⽅式，制定符合产品特性的⼯作⽅式，以真实反映产品⼯作时的电磁兼容特征；并在保障已有排期情况下，灵活制定方案调整测试顺序，安排⼈员随时待命，充分利⽤试验⼯位出现的空隙完成任务。最终测试结果真实反应了产品工作时的电磁兼容特性，保障了产品⾸⻜试验节点。 在AG600的环境试验任务中， 由于某产品结冰试验项目在国内没有先例可循，且存在产品不规则、结冰厚度不易测量等技术难题，广电计量技术团队通过和客户详细探讨，确认了结冰厚度测量位置，根据试验原理，在充分考虑项目进度和成本的前提下，确定采用设备与人工喷淋结合的实施方式，高效圆满完成试验。 在航空产品质量管控领域，广电计量具有多年的技术积累，构建了涵盖计量校准、环境与可靠性试验、电磁兼容检测、芯片检测、软件测评及软件工程化管理、材料分析等的“一站式”航空计量检测综合技术服务能力，通过了CNAS认可，获得AS 9100D航空航天质量体系认证、中国商飞颁发的RTCA DO-160G“中国商飞试验资格证书”，以及中国民航局、欧洲航空安全局、美国联邦航空管理局等的认可，是认可覆盖能力是行业最全的机构之一，同时也是目前商飞认可能力最全的第三方机构。 深耕航空领域多年，广电计量依据DO-160构建了国内最为全面的民航客机环境试验能力，服务了国产大飞机、ARJ21、AG600、首架部署Ka机上互联网的民航客机等众多项目，是参与民机型号最多第三方机构之一，可为零部件供应商、航空科研机构、飞机制造厂商、航空公司以及机场等产业链各环节，提供全链条产品性能与质量解决方案，助力完成从产品设计到成品生产的产品全生命周期质量管控。