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自从汽车工业开始采用更优秀的LED替代传统白炽灯泡，消费者对汽车的体验发生了重大改变。当然，LED的采用是我们多年深耕带来的深远影响，其扎实的工程原理吸引了众多车厂：LED很少发生故障，功耗极低，结构小巧，易于组装成各种形状和尺寸的照明设备。出于上述这些原因，车厂非常愿意使用LED替代白炽灯泡。 采用LED除了它自身优质且实用的原因外，消费者的体验感同样至关重要。LED使汽车制造商能够为其汽车赋予独特的光学特征。日间行车灯引人注目的设计、后照灯灯组独特的外观，以及后转向指示灯独特的闪烁模式：所有这些特征在引入LED后变得更加轻松实现。这意味着车主首次普遍对汽车灯光的外观和操作方式有了强烈偏好。优质的LED头灯和尾灯成为了人们渴望拥有的对象。 然而，带封装的LED必须贴装在厚实的印刷电路板上，这一物理特性限制了汽车制造商真正原创灯具设计的发挥空间，一定程度上限制了设计的自由度。 艾迈斯欧司朗新近推出新型ALIYOS™技术：这一创新的LED-on-foil技术实现了汽车照明领域前所未有的效果，得益于器件的超薄设计，光线仿佛凭空产生。 LED变革后的新突破 ALIYOS™ LED-on-foil技术彻底颠覆了厂商对刹车灯、转向灯或内饰灯等灯饰的传统想象。 ALIYOS™技术突破了多段区域照明的界限，允许发光区域单独点亮。透明、纤薄和高设计自由度等特性，让我们客户的照明解决方案脱颖而出。 基于ALIYOS™的照明设备可以通过对mini-LED的分段控制显示符号、文字、图像或其他图案，用于装饰、显示信息或警示目的。得益于其透明特性，可以将多个LED薄膜堆叠布置。三维布局、每个分段的全亮度控制，结合模组的透明特性，实现了全新的照明和动画效果。 这种照明组件可以提供极高的亮度：mini-LED明亮耀眼，输出可达10,000cd/m²以上。满足高档汽车对主要照明功能的要求。 艾迈斯欧司朗： 汽车照明领域的创新传承 我们对于发现汽车照明领域的新突破始终充满执着，这驱使我们开发了ALIYOS™ LED-on-foil技术，并推进该技术向量产阶段迈进。如果说LED作为汽车与驾驶者情感之间的桥梁，首次开启了汽车行业的光之旅，那么我们在照明领域的创新发展则标志着一次巨大的飞跃。艾迈斯欧司朗的ALIYOS™技术实现了设计自由，让汽车制造商能够制造出消费者梦寐以求的照明产品。 这就是我们所追求的意义和使命：我们拥有一支由工程师组成的创造性团队，历经多年努力，将把未来汽车行业的新愿景变为现实。我们很高兴向世界展示我们努力的成果：一项真正颠覆性的技术，将改变用户对汽车照明的认知。 作者简介 Manuel Walch Manuel Walch是艾迈斯欧司朗的ALIYOS™技术的产品营销专家，他在汽车行业拥有10年以上的经验。

德国的不限速高速公路，一直被很多人羡慕。现在国内也即将迎来不限速高速的“盛宴”了！ 国内万众期待的首条不限速高速公路——杭绍甬高速，将于年底正式开通，该高速全长161公里，采用双向6车道设计，目前初定最高速度为150km/h，未来等到技术完善测试完成后，便不设最高限速。 不限速高速将会是一个全新的驾驶时代，车辆不再是束缚我们速度的障碍，而是我们追求更高速度、更远距离的自由翅膀。 你是不是已经准备好享受飞驰的快感了？ 别急！在此之前，让我们先来聊聊一个可能被大家忽视但非常重要的问题—— 安全 。 众所周知，高速上行车速度很快，需要更长的反应距离，才能给自己留出更多反应时间，更好的规避风险。 尤其是夜间照明不良的情况下，未知路况和突如其来的障碍物都可能成为安全隐患，很多时候需要开远光灯才能应对，因此车灯亮度和照射距离就变得格外重要。 车灯一定要照的够远，才能看清前方路况，避免危险。而选择一颗高品质的车灯，才能无畏面对各种复杂路况，持续陪伴车主提供稳定的安全保障！ 随着时代发展，交通道路越来越快速高效，夜间行车路况越来越复杂，广大车主也不再满足当下的车灯亮度，需要一款能更好辅助夜间驾驶，照的更亮更远的车灯。 欧司朗始终走在时代之前，洞悉车主对高品质照明体验的需求。“亮度更高、照得更远”的激光大灯“应运而生”！ 早在2014年，欧司朗“激光头灯”就首先搭载于宝马i8上，并成为世界第一台搭载激光大灯的量产车型。2015年勒芒拉力赛冠军车型保时捷911同样搭载了欧司朗“激光头灯”。宝马M系列、X系列、奥迪R8、A8等越来越多的车型也开始陆续应用激光大灯。 为了让更多车主享受激光大灯带来的更加安全舒适的驾驶体验，欧司朗进行技术革新，完成激光大灯从前装到后装的切换。经过近十年的匠心打磨，欧司朗已经向后装市场推出了第二代激光大灯——擎天霸。 高亮度 全面升级高性能OSRAM激光模组，最远照射距离可达800米 高品质 继承欧司朗激光集成系统前装技术的基因，品质可靠有保证 超稳定 OEM原厂测试标准，通过严苛的车规验证，安全稳定免维护 高适配 模块化设计更紧凑，尺寸小巧适配性更高 未来之路：与欧司朗“并肩” 欧司朗车灯以其卓越的性能，为车主的驾驶安全提供了强有力的保障。 117来，以品质铸就品牌，以技术赋能制造。从研发管理，⽣产技术，到包装运输，每⼀个环节的管理、执⾏，都付出了百分百的努⼒，只为带给车主高品质、高质量的车灯！ 欧司朗第二代擎天霸激光大灯，在未来的无限驾驶之路上以品质照亮你每一次旅程！

夜间开车， 行驶在高速公路上， 你会发现，路面两旁竟然没有路灯， 除了自己车灯发出的亮光， 周围总是漆黑一片。 这时候， 你可能会感到困惑： 城市道路基本上都会安装路灯， 为什么高速路上车子多，却没有路灯呢？ 装了路灯不是更安全吗？ 那你就错了！ 正确答案恰恰相反！ 高速路上安装路灯反而会添乱！ 01、安装路灯安全隐患大 相信小时候， 大家都被这样捉弄过： 班级同学拿着小镜子反射太阳光， 在你脸上来回晃动； 又或是打开手电筒， 对着你的眼睛照来照去。 照的时间长了， 你可能会感到眼睛不舒服， 脑袋也晕晕的， 看黑板甚至课本都有点模糊不清楚。 在高速路上安装路灯， 就会面临相似的问题。 当一盏盏路灯， 在车主眼前飞快地晃过， 会形成一会儿亮一会儿暗的视觉效果。 就像是在漆黑的房间内， 来回开关室内灯。 长时间的明暗交替，很容易造成视觉疲劳， 甚至产生“催眠”效果， 从而影响驾驶安全。 02、替换明亮车灯保安全 既然没有路灯， 那么你可能又会追问， 夜间在高速上行驶如何保证安全呢？ 不用过分担心， 艾迈斯欧司朗车灯为你保驾护航！ 集百年科技、原厂品质和严苛检测于一身， 拉满你的出行安全值！ 当然不止是高速路， 在一些特殊地段， 如山地、隧道等， 车灯合理使用更是至关重要。 山路崎岖， 路况复杂多变， 路面狭窄且弯道、盲区多， 再加上没有路灯， 稍加不注意就可能造成事故的发生。 隧道内光线较为昏暗， 倘若是在白天驾车驶入隧道， 车主会经历从光明到黑暗的视觉转变， 眼睛无法瞬间适应黑暗， 从而容易酿成意外。 艾迈斯欧司朗车灯灯光明亮， 不仅可以帮助自己看清前路， 避开潜在的安全隐患， 还便于其他车主发现自身位置， 保持安全车距，共同营造安全的行车环境！ # 合理用灯 安全一生 # 夜间开车时， 还要学会正确使用车灯。 遇到对向来车，切换近光灯， 变道记得打开转向灯， 进入隧道，开启示廓灯或近光灯。 只有正确使用车灯， 才能减少夜间出行的风险。 艾迈斯欧司朗汽车照明 出行路上无小事， 车灯安全要重视！ 艾迈斯欧司朗 车灯， 稳定持久，关键时刻不掉链子， 是你出行的靠谱搭档！

进入冬季， 昼夜温差变大，雾霾多发， 全国大部分地区陆续进入 “雾天模式” 。 早晚间的浓雾， 给车主出行造成了严重的视线障碍。 很多车主在雾天上路， 发现路上有很多车都不开雾灯， 只好自己小心翼翼地开。 这其实是一种特别危险的情况！ Q1 为什么雾天一定要开启雾灯？ 前雾灯一般为明亮的黄色， 学过物理的都知道， 在光谱中，黄色亮度高、穿透性强。 在雾天等低能见度的天气下， 可以穿透浓雾， 提高我们与周围车主的可见度， 起到辅助照明和提醒对向来车的作用。 Q2 在什么样的情况下需要使用雾灯？ 正确使用雾灯， 能够有效预防交通事故的发生。 除了雾天需要开雾灯， 能见度低的情况下也要开。 当我们在公路上行驶时， 遇到雨、雪、沙尘、冰雹等天气状况， 能见度小于200米时， 就应当开启雾灯。 车上除了雾灯， 还有其它许多灯， 比如位置灯、示宽灯， 可以在不同情况下让司机有所应对， 保护司机出行安全， 要切记合理运灯，安全一生！ 同时，不要等到车灯坏掉才想起换灯， 在给爱车做保养的时候， 就应该检查灯光，并定期检查！ 欧司朗车灯 您身边的车灯专家 无论是雾灯、小灯， 还是前大灯， 你想要的车灯， 欧司朗都有！ 雾天来袭， 为了您和家人的安全， 雾天出行一定要记得打开雾灯！ 欧司朗车灯始终陪伴， 愿你平平安安，明亮出行每一天！