标签: 免拆诊断与维修

2005年teana 2.0日产轮胎轮速异常 故障车型: 2005 teana 2.0日产 维修厂: 建兴汽车保养厂 示波器诊断: 通道A – ABS霍尔传感器信号测量 故障分析: 诊断计算机报错左后轮胎轮速异常,　速度与其他车轮差较大。 通过示波器量测ABS信号, 2线式霍尔传感器, 信道A正极接信号线, 负极接地线, 干扰较严重就不建议从蓄电池负极接, 起初信号干扰较严重不好判断，因此使用过滤功能, 将干扰讯号”过滤”后, 获取干净的方波，因此能判断传感器是正常的，从波型来看，我们匀速转动轮胎，但部分信号有明显较大的空隙！因此我们合理怀疑磁盘有问题, 以防万一我们又测了右前方轮胎, 信号无异状, 电压与左后轮胎都差不多。接下来拆下左后轮查看发现磁圈有铁削挡着, 清理后发现有受伤。更换后, 解决问题!

捷豹X-Type发动机故障指示灯点亮、加速动力不足 故障车型 ：捷豹X-Type 故障现象 ：发动机故障指示灯点亮，加速时动力不足，扫描工具显示EGR阀和涡轮增压器增压控制位置传感器电路故障 示波器诊断 ：检测增压控制位置传感器电路的完整性 A通道 - 增压控制执行电机电源电压 B通道 - 增压控制执行电机接地电压 C通道 - 电流钳捕获电机相电流 故障分析 ：波形存在大量噪声毛刺，电机运行期间多次出现不规则的电压降，因此电路完整性或电机都有可能存在故障。电机运行期间捕获到了电源侧超过11 V和接地侧超过5 V的感应电压尖峰。这些尖峰是由于高频电流瞬间断电，产生了很强的磁场效应，也可以看到此时电机相电流达到了11 A的峰值。 有了波形数据支撑，我们可以检查电机换向器和电刷。发现换向器老化导致短路，电机旋转时产生电弧放电，直接造成瞬间超过11 A的电流尖峰。去除电枢污染物并清洁电刷表面后，电机重新组装并装回车辆上，故障得以排除。