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  • 2025-3-14 09:38
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    北京贞光科技有限公司作为紫光同芯产品的官方代理商,提供车规安全芯片硬件、软件SDK销售及专业技术服务,可安排技术人员现场支持客户选型和定制需求。近日,紫光同芯汽车域控芯片THA6206项目获ASPICE CL2认证,标志其汽车电子软件开发体系达国际标准。紫光同芯构建"功能安全+网络安全+软件质量"三位一体技术体系,为智能汽车提供全栈解决方案,推动汽车电子产业国际化发展。 近日, 紫光同芯宣布 ,汽车域控芯片THA6206项目成功通过国际权威机构TÜV NORD的全过程域审核, 获颁ASPICE CL2(能力等级2)能力评估报告。 这标志着紫光同芯在汽车电子领域已构建起满足国际先进标准的软件开发与质量管理体系,能够有效保障产品的高质量交付。 TÜV NORD大中华区副总裁叶政治(左)、紫光同芯高级副总裁黄钧(右) ASPICE是由德国汽车工业联合会(VDA)制定的汽车行业软件过程评估和改进模型。作为全球汽车产业广泛认可的标准,它用于评价供应商的软件研发能力,确保软件开发质量,不仅是国际公认的高含金量软件开发通行证,也是全球汽车供应链体系的关键准入标准。 此次通过ASPICE CL2认证,表明紫光同芯在研发流程体系化、过程管控精细化、质量追溯透明化等维度实现国际接轨,具备为客户构建从芯片到系统的可信开发链条的能力。 在智能汽车“软件定义”趋势下,芯片已从功能执行单元跃迁为软件生态的硬件基座,其安全性、可靠性成为生态构建的核心门槛,驱动企业系统性构建技术体系,确保芯片能满足更高安全标准。近年来,紫光同芯在汽车电子领域斩获众多国内外权威资质,致力于搭建 “功能安全+网络安全+软件质量” 三位一体的技术护城河: 功能安全 :通过 ISO 26262 ASIL D功能安全流程和产品双认证 ,确保产品在汽车安全关键场景中可靠应用,最大程度避免系统性失效和随机硬件失效。 网络安全 : ISO/SAE 21434认证 ,支持HSM硬件加密,达到EVITA-Full防护等级,支持构建全方位网络安全防线,确保数据传输与存储的机密性、完整性和可用性。 软件质量:遵循ASPICE流程体系 ,从需求分析、设计、编码到测试,每个环节严格把控,有效减少软件漏洞和缺陷,提升软件的可维护性与可扩展性,为产品长期稳定迭代奠定基础。 作为业内领先的芯片及解决方案提供商,紫光同芯依托“全域尽揽,卓越之选”的业务理念,面向全车应用打造了汽车控制芯片、汽车安全芯片、功率器件等全栈产品矩阵,服务全球数十家头部车企及Tier1客户, 产品广泛应用于动力域、底盘域、车身域、座舱域、智驾域等核心场景 ,得到头部主机厂和知名Tier1厂商的认可。 紫光同芯高级副总裁黄钧表示 :“ASPICE CL2认证是对公司长期以来在技术研发、质量管控和安全保障方面投入的肯定,也是我们对‘软件定义汽车’时代需求的积极回应。紫光同芯将‘更加专业,持续创新’,携手车企客户共同应对功能安全、网络安全与软件复杂性的三重挑战,为汽车产业提供 更智能、更便捷、更安全 的芯片解决方案,推动行业从单点技术创新向生态级安全能力跃迁,赋能中国汽车电子产业的国际化发展。” TÜV NORD大中华区副总裁叶政治表示 :“感谢紫光同芯对TÜV NORD一贯的支持和信任。在本次项目中, 紫光同芯团队高度规范的流程管理与严谨的技术实践让人印象深刻 ,不仅代表中国企业在汽车电子领域实现技术突破,更彰显了其为客户提供高安全、高可靠产品与服务的坚定决心。未来,期待双方继续深化合作,探索更多前沿技术的认证与应用,为全球汽车产业的安全与可持续发展贡献力量。” 作为紫光同芯战略伙伴, 北京贞光科技有限公司 提供车规安全芯片硬件、软件SDK销售及技术服务,可派专业人员现场支持,协助芯片选型和定制服务。
  • 2025-3-12 17:25
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    引言 汽车行业正经历一场巨变。随着电动汽车、高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶技术的普及,电子元件面临的要求从未如此严格。在这些复杂系统的核心,存在着一个看似简单却至关重要的元件——精密电阻。 贞光科技代理品牌光颉科技的电阻选型过程,特别是在精度要求高达 0.01% 的薄膜和厚膜技术之间的选择,已成为全球汽车工程师的关键决策点。当几毫欧姆的差异可能影响传感器的灵敏度或控制系统的精确性时,选择正确的电阻不仅仅是满足规格的问题——它关系到车辆在极端条件下的安全性、可靠性和性能。 在这份全面指南中,我们将深入探讨光颉科技电阻选型过程,研究他们的超精密 0.01% 电阻如何满足现代汽车应用的苛刻要求。我们将探索薄膜和厚膜技术之间的根本差异、各自的优势,以及应该影响您选择过程的关键考量因素。 汽车电子格局的演变 在深入电阻细节之前,值得考虑一下背景情况。如今的汽车本质上是轮子上的计算机,平均一辆现代汽车包含超过 100 个电子控制单元(ECU)和数千个电子元件。从基本电气系统到复杂电子网络的演变,对元件精度提出了前所未有的要求。 高精度需求的兴起 还记得汽车只有基本收音机和几个指示灯的时代吗?那些日子已经一去不复返了!需要Viking光颉科技 0.01% 精度电阻选型的现代汽车应用包括: 电池管理系统(BMS) - 极其精确地监测电池单元电压 电流感应 - 精确测量电力分配系统中的电流 ADAS 传感器接口 - 确保雷达、激光雷达和摄像头系统的可靠数据 精密电压参考 - 维持稳定的传感器校准参考 电机控制电路 - 精确控制车辆各处的电动机 这些应用各自有不同的温度曲线、可靠性要求和性能期望。这就是为什么 Viking Electronics 电阻选型:薄膜 VS 厚膜不是一刀切的决定——它需要对特定应用需求进行仔细分析。 理解薄膜和厚膜技术 让我们分析这两种光颉科技 电阻技术的根本区别: 薄膜电阻:精度冠军 薄膜电阻是通过溅射一层电阻材料(通常是镍铬合金或氮化钽)到陶瓷基板上制造的。这一层极其薄——通常不到 0.1 微米——并使用激光技术精确修整以达到目标电阻值。 关键特性包括: 卓越的精度 - 可达到 ±0.01% 的严格公差 出色的电阻温度系数(TCR) - 低至 ±5 ppm/°C 超高长期稳定性 - 1000 小时内漂移率低于 50 ppm 低电压系数 - 施加电压时电阻变化极小 低噪声 - 适合敏感的模拟电路 较高成本 - 卓越性能伴随着较高价格 厚膜电阻:主力解决方案 厚膜电阻使用丝网印刷工艺将电阻浆料(通常是金属氧化物、玻璃熔块和有机载体的混合物)施加到陶瓷基板上。然后在高温下烧结浆料,形成永久性电阻层。 关键特性包括: 良好精度 - 通常为 ±0.1% 至 ±1% 公差,特殊设计可达 ±0.05% 可接受的 TCR - 通常为 ±25 至 ±100 ppm/°C 良好功率处理能力 - 一般比薄膜电阻具有更好的功率耗散能力 足够的稳定性 - 1000 小时内漂移率通常为 200-500 ppm 成本效益高 - 显著降低制造成本 噪声较高 - 通常比薄膜对应产品噪声更大 在考虑 光颉科技电阻选型:薄膜 VS 厚膜用于 0.01% 精度应用时,关键是要理解这些不仅仅是技术差异——它们直接转化为汽车系统中的性能差异。 汽车应用的关键参数 汽车环境带来了独特的挑战,使电阻选型变得尤为关键。让我们来看看应该指导您光颉科技电阻选型过程的关键参数: 电阻温度系数(TCR) 车辆在极端温度环境下运行——从零下冷启动到发动机舱的高温。TCR 测量电阻值随温度变化的程度,以百万分之一每摄氏度(ppm/°C)表示。 对于需要 0.01% 精度的应用,典型的 TCR 要求包括: 超精密应用 (电池监控、参考电路):±5 至 ±10 ppm/°C 高精度应用 (电流感应、传感器接口):±15 至 ±25 ppm/°C 标准精度应用 (一般电路):±50 至 ±100 ppm/°C 薄膜电阻在这一参数上明显优胜,使其成为温度敏感应用的首选。然而,专门开发的厚膜配方可以达到低至 ±15 ppm/°C 的 TCR,为要求不那么严格的精密应用提供更具成本效益的解决方案。 长期稳定性 汽车零部件必须在车辆的整个寿命周期内保持其性能特性——通常为 10-15 年或更长时间。负载寿命稳定性测量电阻值在功率和环境应力下随时间的变化。 光颉科技的薄膜电阻通常在额定功率和 70°C 下 1000 小时后变化不到 0.05%——这对于在车辆寿命期内保持那关键的 0.01% 精度至关重要。厚膜替代品在相似条件下通常显示 0.1-0.5% 的漂移,这对于不太关键的电路可能是可接受的。 功率处理和脉冲负载能力 汽车电路经常经历瞬态条件——从负载卸载到感应反冲——这使元件承受短暂但强烈的功率脉冲。虽然薄膜电阻在精度方面表现出色,但厚膜设计通常提供更好的功率处理和脉冲负载能力,特别是在物理尺寸较大的封装中。 对于既需要高精度又需要出色脉冲处理能力的应用,可能需要具有增强基板设计和端接方案的专用薄膜电阻,尽管价格更高。 特定应用选择指南 让我们探讨特定汽车应用,并提供有关光颉科技 电阻选型:薄膜 VS 厚膜技术的指导: 电池管理系统 在现代电动汽车中,电池管理系统必须以极高的精度测量电池单元电压,以确保最佳性能、电池寿命和安全性。这些系统中的分压器通常需要具有卓越温度稳定性的 0.01% 精度电阻。 建议: 分压器网络和参考电路需要 TCR 为 ±5 ppm/°C 或更好、初始公差为 0.01% 且具有出色长期稳定性的薄膜电阻。额外成本因 BMS 功能的关键性质而合理。 电流感应应用 在汽车功率分配系统中,精确的电流测量至关重要。电流感应电阻必须在温度极端条件下保持精度,同时处理高电流和潜在的过载条件。 建议: 对于高精度电流感应(0.01% 精度级别),专用电流感应薄膜电阻是最佳选择。对于中等精度应用(0.1-0.5%),厚膜电流感应电阻提供了成本和性能的绝佳平衡,特别是在脉冲处理能力重要的情况下。 ADAS 和安全系统 高级驾驶辅助系统依赖于精确的传感器数据处理。与雷达、激光雷达和摄像头系统接口的模拟前端电路需要极其稳定的电阻元件。 建议: 在 ADAS 应用中最敏感的信号调理电路中,强烈推荐使用薄膜电阻,其中 0.01% 的精度直接影响系统性能。因这些系统的安全关键性质,较高的成本是合理的。 成本效益分析 在进行光颉科技电阻选型:薄膜 VS 厚膜技术时,成本考量不可避免地会发挥作用。这里有一个实用的评估框架: 关键安全系统 - 对于精度直接影响安全的系统(BMS、ADAS、制动系统),薄膜 0.01% 精度电阻的额外成本(通常是厚膜替代品的 3-5 倍)很容易得到证明。 性能定义电路 - 对于精度直接影响车辆性能或效率的电路,薄膜的额外成本仍然是值得的。 次要系统 - 对于不太关键的应用,具有增强精度(0.05-0.1%)的专用厚膜电阻可能提供性能和成本的最佳平衡。 数量考量 - 在大批量应用中,绝对成本差异变得更加显著。与 Viking Electronics 的协作设计练习通常可以识别在除最关键电路节点外使用其厚膜技术的机会。 汽车电阻技术的未来趋势 汽车行业不断发展,电阻技术也在不断进步以满足新兴需求。有几个趋势值得关注: 集成化 - 电阻网络和阵列的集成度不断提高,减少了电路板空间和装配成本 厚膜性能改进 - 厚膜材料和工艺的持续发展正在缩小与薄膜技术的性能差距 拓展温度范围 - 开发适用于更高温度(175°C 及以上)的电阻,用于发动机舱应用 小型化 - 更小的封装尺寸,同时保持或改进性能特性 环境考量 - 无铅、符合 RoHS 的配方,具有更高的可靠性 这些趋势表明,光颉科技电阻选型过程将继续发展,可能在未来提供更具成本效益的选择,以实现 0.01% 的精度。 实施最佳实践 在汽车设计中实施超精密电阻时,应考虑几个最佳实践: 热管理 - 即使是 TCR 为 5 ppm/°C 的最佳薄膜电阻在高温环境中也会经历值变化。适当的热设计至关重要。 PCB 布局 - 仔细注意 PCB 布局可以最大限度地减少可能损害精度的热梯度和热电效应。 保护电路 - 高精度电阻应受到保护,避免可能导致永久性值偏移的瞬态条件。 资格认证流程 - 应进行全面的资格认证测试,以验证在所有预期操作条件下的性能。 供应商协作 - 在设计阶段与光颉科技的早期协作可以优化电阻选择,兼顾性能和成本。 案例研究:电动车功率分配中的精密电流感应 一家领先的电动汽车制造商在其高压分配系统中实现一致的电流测量精度时面临挑战。使用标准厚膜电流分流器的初始设计显示随温度过度漂移,影响车辆续航里程估算的准确性。 通过转换为光颉科技 的 0.01% 精度薄膜电流感应电阻(具有 ±5 ppm/°C TCR),他们实现了: 在操作温度范围内测量稳定性提高 5 倍 无论环境条件如何,保持在 ±2% 范围内的一致续航里程估算精度 通过优化封装设计提升热性能 可靠性超过 15 年设计寿命要求 结果是通过更可预测的车辆续航里程指示显著提高了客户满意度——这是电动汽车普及的关键因素。 最终考量 针对要求 0.01% 精度的汽车应用进行光颉科技电阻选型:薄膜与厚膜技术之间的选择涉及平衡多种因素。尽管薄膜技术通常提供更出色的精度特性,但厚膜配方的进步正在为成本敏感的应用创造更多选择。 决策框架应考虑: 精度要求对系统性能和安全性的关键程度 操作环境,特别是温度极限 在车辆寿命期内的稳定性要求 成本限制和生产数量 功率处理和脉冲负载要求 通过深入分析这些因素并与光颉科技的应用工程师密切合作,汽车设计师可以为每个特定应用确定最佳电阻技术。 总结 现代汽车电子的严苛要求使电阻选择比以往任何时候都更加关键。Viking Electronics 提供精度能力达到 0.01% 的薄膜和厚膜技术,为汽车工程师提供了应对这些挑战的强大工具。 虽然薄膜技术仍然是极致精度、稳定性和低噪声的黄金标准,但专用厚膜配方正日益成为许多应用的可行替代品。最佳选择取决于对应用需求和性能优先级的透彻理解。 随着汽车系统不断向更高水平的电气化和自动化发展,精密无源元件的重要性只会增加。了解电阻技术的发展并与光颉科技等专业供应商保持密切合作对于成功至关重要。 常见问题解答 问:厚膜电阻真的能达到 0.01% 的精度吗? 答:虽然标准厚膜电阻通常达到 0.1-1% 的公差,但专用厚膜配方和先进的激光修整技术可以生产公差接近 0.05% 的电阻。然而,对于真正的 0.01% 精度,特别是考虑到温度和时间的稳定性,薄膜技术仍然更胜一筹。 问:我如何验证电阻在实际应用条件下保持其 0.01% 精度? 答:全面的资格认证测试至关重要,包括温度循环、功率循环、湿度测试和加速寿命测试。许多汽车制造商开发定制测试协议,模拟其特定应用条件。 问:有没有实现 0.01% 精度的传统电阻技术替代品? 答:是的,替代技术包括箔式电阻(提供出色的稳定性和低 TCR)和绕线精密电阻(用于低频应用)。然而,薄膜技术因其性能特性的最佳平衡,仍然是汽车精密应用中最广泛使用的解决方案。 问:0.01% 精度电阻与标准 1% 元件相比,我应该预期多少成本溢价? 答:具有 0.01% 公差的精密薄膜电阻通常比标准 1% 厚膜替代品贵 3-5 倍。然而,必须在整体系统性能和潜在现场故障成本的背景下评估这种成本差异。 问:精密电阻应满足汽车应用的哪些资格标准? 答:至少,汽车级电阻应符合 AEC-Q200 标准。此外,许多 OEM 对用于关键系统的精密元件有自己的补充资格要求。 展望未来 汽车电子的发展没有放缓的迹象。随着车辆变得更加电气化、互联和自动化,对元件精度的要求只会增加。光颉科技对薄膜和厚膜电阻技术的持续投资使他们能够支持这些不断提高的要求。 通过了解这些技术之间的根本差异并应用系统选择过程,汽车设计师可以确保其系统达到所需的精度、可靠性和成本目标。无论是选择薄膜以获得极致精度,还是选择先进厚膜以应对成本敏感的应用,关键是基于对特定应用要求的全面分析做出明智的决定。
  • 热度 1
    2025-3-10 17:15
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    引言 近年来,随着物联网(IoT)设备的激增和人工智能(AI)的广泛应用,边缘计算作为一种新兴的计算模式,正迅速崛起。它将数据处理从中央服务器转移到更接近数据源的边缘设备上,从而实现更快的响应时间和更高的效率。在这一趋势中,紫光国芯的LPDDR内存产品,以其低功耗和高可靠性的特点,正为低延迟应用的创新提供强大支持。 边缘计算的崛起 什么是边缘计算? 边缘计算是一种将计算和数据存储推向数据源附近的分布式计算架构。这意味着数据处理在本地设备或附近的服务器上进行,而不是依赖于远程的数据中心。这种方法可以显著降低延迟,提高数据处理的速度和效率。 边缘计算的优势 ​ 降低延迟 ​:由于数据在本地处理,边缘计算可以实现接近实时的响应,适用于需要即时反馈的应用场景。 ​ 减轻网络负担 ​:通过在边缘处理数据,减少了传输到中央服务器的数据量,从而减轻了网络带宽的压力。 ​ 增强数据安全性 ​:在本地处理敏感数据,可以降低数据在传输过程中的泄露风险,提高隐私保护。 这些优势使得边缘计算在自动驾驶、智能制造、医疗健康等领域得到了广泛应用。 紫光国芯的LPDDR内存产品 产品概述 紫光国芯作为国内领先的存储技术提供商,推出了一系列高性能、低功耗的LPDDR内存产品。其中,LPDDR4和LPDDR4X产品以其卓越的性能和可靠性,广泛应用于移动电子产品和汽车电子系统。 产品特点 ​ 低功耗 ​:LPDDR4X相较于LPDDR3,功耗降低了30%,非常适合对能耗敏感的应用场景。 ​ 高可靠性 ​:内嵌ECC(错误校正码)功能,确保数据的完整性和可靠性。 ​ 高性能 ​:数据传输率高达3200Mbps,满足高速数据处理的需求。 ​ 广泛的温度适应性 ​:通过了AEC-Q100车规级认证,适应-40℃至+105℃的温度范围,确保在严苛环境下的稳定运行。 这些特点使得紫光国芯的LPDDR内存产品在边缘计算领域具有重要的应用价值。 LPDDR内存在边缘计算中的作用 提升数据处理效率 在边缘计算场景中,设备需要处理大量的数据,如传感器数据、图像和视频流等。高性能的LPDDR内存可以提供快速的数据读写能力,确保系统的高效运行。 降低能耗 边缘设备通常受限于电源供应,低功耗的LPDDR内存可以延长设备的续航时间,降低能源消耗,提升设备的整体效率。 增强系统可靠性 在工业控制、医疗设备等关键应用中,数据的可靠性至关重要。内嵌ECC功能的LPDDR内存可以有效防止数据错误,确保系统的稳定性和可靠性。 应用案例 自动驾驶 自动驾驶车辆需要实时处理来自摄像头、雷达等传感器的大量数据,以做出即时反应。紫光国芯的LPDDR4X内存以其高数据传输率和低延迟,满足了自动驾驶系统对内存的苛刻要求,确保车辆的安全运行。 智能制造 在智能制造领域,机器设备需要实时监控和分析生产数据,以优化生产流程。高性能的LPDDR内存支持快速的数据处理,提升了生产效率和产品质量。 医疗健康 医疗设备需要处理患者的生理数据,如体温、血糖等。边缘计算结合低功耗的LPDDR内存,可以在本地快速处理和存储这些数据,提高诊断的及时性和准确性。 结语 在AI边缘计算爆发增长的时代,紫光国芯的LPDDR内存以其卓越的性能和可靠性,正为低延迟应用的创新提供强大支持。未来,随着技术的不断进步,紫光国芯将继续引领内存技术的发展,为边缘计算的广泛应用贡献力量。 常见问题解答 1. 什么是LPDDR内存? LPDDR(Low Power Double Data Rate)是一种低功耗的内存类型,广泛应用于移动设备和嵌入式系统中。 2. 紫光国芯的LPDDR内存有哪些优势? 紫光国芯的LPDDR内存具有低功耗、高可靠性和高性能等特点,适用于需要低延迟和高效能的应用场景。 3. 边缘计算的未来发展趋势是什么? 边缘计算将与人工智能深度融合,推动智能边缘的发展;标准化进程将加速,提升设备和平台的互操作性;同时,安全与隐私保护将成为重点关注领域。
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    2025-2-18 17:28
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    嘿,大家好!在高压电子世界里摸爬滚打的朋友们,你们有没有遇到过这样的难题?那就是,如何选择适合高压环境的光颉精密电阻?这可不是一个简单的问题,毕竟在高压环境下,电阻不仅要顶得住电压的“压力”,还得保证精度和稳定性,这要求可真不低。 想想看,如果选错了电阻,就像给跑车装了个自行车轮,那能行吗?肯定不行!轻则电路性能大打折扣,重则电阻直接“罢工”,甚至引发更严重的后果。所以说,在高压应用中,选择一款靠谱的光颉精密电阻,那可是至关重要的。 别担心,今天咱们就来好好聊聊, 如何选择适合高压环境的光颉精密电阻? 我会用最接地气儿的语言,把这看似复杂的问题,掰开了,揉碎了,给您讲个明明白白。保证您看完这篇文章,心里就有谱了,再也不用为选电阻发愁了! 高压环境下的电阻:可不是闹着玩的! 什么是高压环境? 首先,咱们得搞清楚,啥叫“高压环境”? 简单来说,就是电压比较高的工作环境。 但这“高”到什么程度才算高压呢? 一般来说,在电子工程领域,电压超过几百伏,甚至几千伏、上万伏,就可以算作高压了。 在高压环境下,电子元件可就没那么轻松了。 它们不仅要承受正常的电流,还得顶住高电压的“冲击”。 这就像在压力锅里工作一样,压力山大啊! 高压环境对电阻的挑战 那么,高压环境到底会对电阻提出哪些挑战呢? 主要有以下几点: 耐压能力要强: 这是最基本的要求。 电阻必须能够承受工作电压,不能被高压击穿。 如果电阻的耐压能力不够,在高压下就会发生击穿现象,导致电阻失效,甚至引发短路、火灾等安全事故。 稳定性要好: 在高压环境下,电阻的阻值可能会受到电压的影响而发生漂移。 这种漂移会影响电路的精度和稳定性。 因此,在高压环境下使用的电阻,必须具有良好的电压稳定性,阻值漂移要小。 功率要足够: 在高压电路中,电阻的功率损耗可能会比较大。 如果电阻的功率额定值不够,就容易过热甚至烧毁。 因此,在高压环境下选择电阻时,要充分考虑其功率额定值,确保电阻能够安全可靠地工作。 绝缘性要好: 在高压环境下,电阻的绝缘性能至关重要。 电阻的绝缘性不好,就容易发生漏电现象,影响电路的正常工作,甚至危及人身安全。 因此,在高压环境下使用的电阻,必须具有良好的绝缘性能。 总而言之,在高压环境下,电阻可不是简简单单的“小不点儿”,它可是电路中的“顶梁柱”,必须具备强大的“抗压”能力和可靠性。 光颉精密电阻:高压环境下的优选? 光颉(Viking)是谁? 说到精密电阻,光颉(Viking Tech Corporation)可是个响当当的名字。 这是一家台湾的电子元件制造商,专注于薄膜精密电阻、厚膜电阻、电流感测电阻等等的研发和生产。 光颉的产品以高精度、高稳定性、高可靠性而闻名,在业界口碑相当不错。 光颉精密电阻在高压环境中的优势 那么,光颉精密电阻在高压环境中表现如何呢? 它又有哪些优势呢? 高耐压特性: 光颉精密电阻通常采用特殊的设计和制造工艺,使其具有较高的耐压能力。 一些高压系列的光颉电阻,甚至可以承受几千伏甚至上万伏的电压,完全能够满足高压环境的应用需求。 优异的精度和稳定性: 光颉精密电阻以其高精度和高稳定性而著称。 即使在高压环境下,其阻值漂移也能够控制在很小的范围内,保证电路的精度和可靠性。 多种封装和阻值选择: 光颉精密电阻提供多种封装尺寸和阻值范围,方便工程师根据不同的应用需求进行选择。 无论是贴片电阻还是插件电阻,无论是标准阻值还是特殊阻值,光颉都能提供丰富的选择。 可靠性高: 光颉精密电阻在生产过程中经过严格的质量控制和测试,确保其具有较高的可靠性和长寿命。 在高压等恶劣环境下,依然能够稳定可靠地工作。 可以说,光颉精密电阻在高压环境下,绝对算得上是一个不错的选择。 但具体 如何选择适合高压环境的光颉精密电阻? 还需要我们进一步深入探讨。 如何选择适合高压环境的光颉精密电阻? 关键看这几点! 1. 耐压值:首当其冲! 选择高压电阻,耐压值绝对是首要考虑的因素! 这就像选房子,地基一定要牢固,否则一切都是空谈。 电阻的耐压值,就好比房子的地基,必须足够强大,才能承受高压的“冲击”。 那么,耐压值要多高才够呢? 一般来说,电阻的额定耐压值,至少要高于电路的最高工作电压。 而且,最好还要留有一定的余量,以应对电压波动和瞬态过压等情况。 通常建议选择耐压值是工作电压 1.5倍以上 的电阻,这样才能更安全可靠。 2. 精度和温漂:精益求精! 在高压精密电路中,电阻的精度和温漂特性也至关重要。 精度越高,电路的性能就越稳定可靠。 温漂越小,电阻的阻值受温度影响就越小,电路的精度也就更有保障。 光颉精密电阻在这方面做得相当出色。 其精度等级可以达到 ±0.01% 甚至更高,温度系数(TCR)可以低至 ±5ppm/℃ 。 对于高精度要求的应用,选择光颉精密电阻绝对没错。 当然,精度和温漂也不是越高越好。 要根据实际的应用需求来选择合适的精度等级和温漂系数。 如果对精度要求不高,可以选择精度稍低、温漂稍大的电阻,这样可以降低成本。 3. 功率额定值:量体裁衣! 电阻的功率额定值,是指电阻在额定工作条件下,能够长时间稳定工作的最大功率。 在高压电路中,电阻的功率损耗可能会比较大,因此,选择合适的功率额定值非常重要。 功率额定值选小了,电阻容易过热甚至烧毁; 功率额定值选大了,又会增加成本和体积。 所以,要根据实际电路的功率损耗情况,选择合适的功率额定值。 一般来说,电阻的实际工作功率,最好不要超过其额定功率的 70% 。 这样可以保证电阻在安全范围内工作,延长其使用寿命。 4. 封装尺寸:因地制宜! 电阻的封装尺寸,也要根据实际的应用场景来选择。 贴片电阻(SMD)体积小巧,适合高密度、小型化的电路设计; 插件电阻(DIP)封装强度高,散热性能好,适合大功率、高可靠性的应用。 光颉精密电阻提供多种封装尺寸选择,包括 0201、0402、0603、0805、1206 等贴片封装,以及插件封装。 工程师可以根据实际的电路板空间和安装方式,灵活选择合适的封装尺寸。 5. 绝缘电阻:安全第一! 在高压环境下,电阻的绝缘性能直接关系到电路的安全性和可靠性。 绝缘电阻越高,电阻的绝缘性能就越好,漏电的风险就越小。 选择高压电阻时,要关注其绝缘电阻指标。 一般来说,绝缘电阻值越高越好。 光颉高压精密电阻通常具有较高的绝缘电阻,能够有效防止漏电现象的发生。 6. 其他因素:细节决定成败! 除了以上几点,还有一些其他因素也需要考虑,例如: 阻值范围: 根据实际电路需求,选择合适的阻值范围。 光颉精密电阻提供广泛的阻值范围,从毫欧级到兆欧级都有。 工作温度范围: 确保电阻的工作温度范围能够满足实际应用环境的要求。 光颉精密电阻通常具有较宽的工作温度范围,能够适应各种恶劣环境。 可靠性认证: 选择经过可靠性认证的电阻,例如 AEC-Q200 认证,可以更好地保证电阻的质量和可靠性。 光颉精密电阻很多型号都通过了 AEC-Q200 认证,可靠性更有保障。 总而言之, 如何选择适合高压环境的光颉精密电阻? 需要综合考虑耐压值、精度、温漂、功率、封装、绝缘等多个因素。 只有全面考虑,才能选到最适合自己应用的那一款电阻。 光颉高压精密电阻型号推荐 (仅供参考) 为了方便大家选择,这里推荐几款常用的光颉高压精密电阻型号,仅供参考: VRHP 系列: 高压厚膜贴片电阻,耐压值高达 3kV,精度可达 ±0.1%,温漂低至 ±25ppm/℃。 适用于高压电源、医疗设备、工业控制等领域。 HVCR 系列: 高压厚膜插件电阻,耐压值可达 5kV,精度可达 ±1%,温漂低至 ±50ppm/℃。 适用于高压测试设备、高压保护电路等领域。 HVR 系列: 高压厚膜电阻,耐压值可达 10kV 甚至更高,精度可达 ±5%,温漂低至 ±100ppm/℃。 适用于超高压应用,例如激光电源、X 射线设备等。 注意: 以上型号仅供参考,具体选型还需要根据实际的应用需求和电路参数进行。 建议查阅光颉官方网站的产品手册,获取更详细的参数和选型指南。 FAQ:关于高压光颉精密电阻的常见问题 Q: 光颉精密电阻的耐压值是如何定义的? A: 光颉精密电阻的耐压值,通常是指电阻在一定时间内,能够承受的最大直流电压或脉冲电压。 这个值通常在电阻的产品手册中会明确标明。 需要注意的是,耐压值是一个峰值电压,实际工作电压要低于这个值,并留有一定的安全余量。 Q: 在高压电路中,电阻的安装方式有什么需要注意的吗? A: 在高压电路中,电阻的安装方式也需要特别注意。 要确保电阻的引脚之间、电阻与周围元件之间留有足够的绝缘距离,防止高压击穿或漏电。 对于插件电阻,可以采用悬空安装的方式,或者使用绝缘套管进行保护。 对于贴片电阻,要确保焊盘设计合理,焊点饱满可靠,避免虚焊或冷焊。 Q: 如何测试高压电阻的耐压性能? A: 测试高压电阻的耐压性能,需要使用专业的耐压测试仪。 测试时,将电阻两端连接到测试仪的输出端,逐步升高电压,直到电阻发生击穿或漏电。 记录电阻击穿或漏电时的电压值,即可得到电阻的耐压值。 需要注意的是,耐压测试属于破坏性测试,测试后的电阻可能无法继续使用。 Q: 除了光颉,还有哪些品牌的高压精密电阻值得推荐? A: 除了光颉,还有很多其他品牌也生产高品质的高压精密电阻,例如 Vishay、TE Connectivity、Susumu 等等。 这些品牌的产品在性能和可靠性方面也都有不错的表现。 工程师可以根据自己的需求和预算,选择合适的品牌和型号。 总结 好了,说了这么多,相信大家对 如何选择适合高压环境的光颉精密电阻? 这个问题,心里已经有数了吧? 其实,选电阻就像找对象,要综合考虑各方面的条件,才能找到最合适的。 在高压环境中,电阻不仅要“扛得住”,还要“靠得住”。 耐压值、精度、温漂、功率、封装、绝缘,这些都是我们选型时需要重点关注的指标。 光颉精密电阻在高压应用领域,确实有着独特的优势,但具体型号的选择,还是要根据实际的应用场景和需求来决定。 希望这篇文章能帮到正在为高压电阻选型而烦恼的朋友们。 记住,选电阻可不是小事儿,一定要认真对待,仔细斟酌,才能确保电路的安全可靠运行。 如果您还有其他关于 如何选择适合高压环境的光颉精密电阻? 的问题,欢迎随时提问,咱们一起探讨! 关键词: 高压电阻,精密电阻,光颉,耐压,选型指南
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    2024-11-4 14:10
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    AEC-Q100标准 Q100是最早的一个标准,初版是1994 年 6 月提交给了所有的 IC 供应商,现在的Rev H版本是2014.09.11发布的,至今没有再更新了。我们先来看一下标准的全称: Failure Mechanism Based Stress Te st Qualification F or Integrated Circuits,基于 集成电路 应力测试 认证 的失效机理,名字有点长,所以一般就叫“集成电路的应力测试标准”。集成电路应该算是用得最多的,大家也最关注的,所以我们就把Q100讲得详细一点。Q100除主标准(base document)外,还有12个分标准,从001到012,分别如下: AEC-Q100 Rev-H: Failure Mechanism Based Stress Test Qualification For Integrated Circuits(base document),主标准。 AEC-Q100-001 Rev-C: Wire Bond Shear Test,邦线切应力测试。 AEC-Q100-002 Rev-E: Human Body Model (HBM) Electrostatic Discharge Test人体模式静电放电测试。 AEC-Q100-003 Rev-E: Machine Model (MM) Electrostatic Discharge Test, 机械 模式静电放电测试,已废止,因为JEDEC里面也给淘汰了。 AEC-Q100-004 Rev-D: IC Latch-Up Test集成电路闩锁效应测试。 AEC-Q100-005 Rev-D1: Non-Vola ti le Memory Prog ram /Erase Endurance, Data Retention, and Operational Life Test 非易失性存储程序/擦除耐久性、数据保持及工作寿命的测试。 AEC-Q100-006 Rev-D: Electro-Thermally Induced Parasitic Gate Leakage Test (GL) 热电效应引起的寄生门极漏电流测试,已废止,因为认证测试不需要了(lack of need)。 AEC-Q100-007 Rev-B: Fault Sim ulation and Test Grading,故障 仿真 和测试等级。 AEC-Q100-008 Rev-A: Early Life Failure Rate (ELFR) 早期寿命失效率。 AEC-Q100-009 Rev-B: Electrical Distribution Assessment电分配的评估。 AEC-Q100-010 Rev-A: Solder Ball Shear Test锡球剪切测试。 AEC-Q100-011 Rev-D: Charged Device Model (CDM) Electrostatic Discharge Test带电器件模式的静电放电测试。 AEC - Q100-012 - Rev-: Short Circuit Reliability Char ac terization of Smart Power Devices for 12V Systems 12V 系统灵敏功率设备的短路可靠性描述。 13个文档中,2个已经是废止状态,012适用于我们之前 电气 架构里面讲过的H SD 和LSD等 智能 芯片 。 举个例子,从下面这个 英飞凌 的HSD芯片手册里面我们就能看到, ESD 测试依据了AEC-Q100-002和011,短路测试用到了012。 温度范围 做过 汽车电子 设计的小伙伴们应该都了解,温度在汽车电子设计中非常关键,所以选芯片时,温度范围这个 参数 就非常关键。 AEC-Q100从REV G升级到H版后,删掉了Grade 4,也就是不能用于车载应用的0度~+70度温度范围。 器件认证测试 AEC-Q100的测试项目非常多,一共分成了7个测试组群,我们大概了解一下就可以了。 测试群组A:环境压力加速测试,如室温、高温,湿度,温湿度循环等; 测试群组B:使用寿命 模拟 测试,室温、高低温寿命测试; 测试群组C:封装组装整合测试 ,主要是邦线相关的测试; 测试群组D:芯片晶圆可靠度测试,如电迁移,热载流子等; 测试群组E:电气特性确认测试;如ESD, EMC ,短路闩锁等; 测试群组F:瑕疵筛选监控测试,过程平均测试及良率分析; 测试群组G:封装凹陷整合测试,包括机械冲击、震动、跌落等测试。 我把标准里面的整个测试流程贴出来了,大家可以感受一下这个复杂度,体会一下这个认证的难度。整个认证的测试项目涵盖了温度、湿度、机械冲击、振动、EMC,ESD,电迁移、应力迁移、热载流子注入、闩锁效应、芯片剪切等方面的试验,涉及的芯片阶段从设计(变更、晶圆尺寸)、 晶圆制造 (光刻、离子注入、制造场所转移),到封装(引线材质、芯片清洁、塑封、制造场所转移)等。 再看下具体的要求,比如Grade 0温度循环是在-55度~+150度进行2000个循环,所有等级(Grade0~3)的高温工作要求都是1000个小时,也就是42天,大家感受一下,光温度箱的电费都不少钱。总结一下AEC-Q100测试: 测试分成了7个测试组群; 循环类多数都是1000个循环; 耐久类多数都是1000小时; 共计45种各类试验项目; AEC-Q101标准 Q101标准是用于分立 半导体 器件的,标准全称:Failure Mechanism Based Stress Test Qualification For Discrete Semiconductors,基于分立半导体应力测试认证的失效机理,名字有点长,所以一般就叫“分立半导体的应力测试标准”。现在的Rev E版本是2021.03.01刚发布的 最新版 。 Q101除主标准外,还有6个标准,从001到006,分别如下: AEC-Q101-001 Rev-A: HBM ESD,人体模型静电测试。 AEC-Q101-002 Rev-A: MM ESD,机械模式静电测试,和Q100一样,已废止。 AEC-Q101-003 Rev-A: 邦线切应力测试。 AEC-Q101-004 Rev-:多种测试。 AEC-Q101-005 Rev-: 带电器件模式的静电测试。 AEC-Q101-006 Rev-: 12V系统灵敏功率设备的短路可靠性描述。 6个文档中,1个已经是废止状态,006适用于我们之前电气架构里面讲过的一些不在Q100范围内的HSD或LSD智能器件。 标准范围 集成电路大家听得比较多,也容易理解,但是分立半导体器件估计非业内人士都是第一次听到,我就大概解释下哪些算是分立半导体器件。先放张标准原图,大家感受一下: AEC-Q101按W afe r Fab晶圆制造技术,分为以下几种,主要是MOS、 IGBT 、 二极管 、三极管、稳压管、 TVS 、 可控硅 等。 温度范围 关于温度范围这块儿,比起Q100针对芯片区分了4档温度范围、最高才150度,Q101标准简单粗暴,规定最低温度范围就是-40度~+125度,你可以高,但不能低。 AEC-Q200标准 Q200标准是用于被动器件的,标准全称:Stress Test Qualification For Passive Components,被动器件应力测试认证,这个名字比Q100和101短多了。现在的Rev D版本是2010年的,距今已经十几年了。 Q200除主标准外,还有7个标准,从001到007,分别如下: AEC-Q200-001 Rev-B: 阻燃性能测试 AEC-Q200-002 Rev-B: HBM ESD,人体模型静电测试 AEC-Q200-003 Rev-B: 断裂强度测试 AEC-Q200-004 Rev-A: 可恢复保险丝测试。 AEC-Q200-005 Rev-A: 板弯曲/ 端子 邦线应力测试。 AEC-Q200-006 Rev-A: 端子应力(SMD贴片元件)/切应力测试。 AEC-Q200-007 Rev-A: 浪涌电压测试。 4.3.1 标准范围 非业内人士,估计第一次听到被动器件这个词,我就大概解释下,哪些算是被动器件。先放张标准原图,大家感受一下: AEC-Q200涵盖的范围包括: 电阻 、 电容 、电感、变压器、 压敏电阻 、热敏电阻、 聚合 物可恢复保险丝、晶体等,这些基本上大家都很熟悉。 温度范围 关于温度范围这块儿,因为Q200中包含了电容等对温度很敏感的器件,区分了5档温度范围,最高到150度。你过了哪一档,可以向下覆盖,比如你过了Grade 1,你可以声称满足Grade 2,但是不能向上。 不同温度等级的电容,材质和工艺都是不同的,价格当然也不一样,应用也不一样,所以按温度进行分级是必要的。这个从标准里也能看出来,Grade 0是哪儿都能用,Grade 1可以用于发动机舱多数应用,Grade2和3用于乘客舱,而4级就不能用于车载应用了。 免责声明:本文源自网络,文中观点不代表贞光科技立场,如有侵权请联系删除。 关于贞光 ABOUT ELIGHT Elight Technology 是一家专注电子元器件分销领域多年的企业。我们与世界各地的电子制造工厂、电子元件和模组配件的代理商和合作伙伴建立了长期稳定的合作关系,从电子元器件的代理、供应到方案设计,提供一站式解决方案,致力于满足客户的多样化需求。 代理产品:主动 & 被动电子元器件、MCU,LDO, IGBT,NOR FLASH,连接器,线缆等组装段的产品。 经营模式:解决缺料供应、清理堆积库存、降低关键物料成本、解决难寻或停产物料供应等问题。 应用领域:汽车电子、5G、轨道交通、服务器、工业设备、医疗设备、仪器仪表、安防行业、消费电子等。 供应渠道:四大智能仓储物流中心采用国际先进的ERP和WMS系统,提供灵活备货、快速物流和有竞争力的价格,满足客户本地化需求。 质量管理:我司已通过ISO9001认证,获得了高新技术企业证书等资质。拥有专业的技术、销售和服务团队,致力于为客户提供优质服务和支持。