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单体电池主要有两种不同的形状，圆柱体和薄片的： 圆柱形的单体电池热阻模型： 薄片的热模型一般如图所示： 圆柱体可分为大直径，普通，大长度三种不同的类型： 总体而言，薄片的比较多用。 Tesla的电池包结构是比较恐怖的，使用了大量的18650，圆柱形的电池。 Nissan的电池包采用了薄片式的，因为本身体积比较小，一般是用来做液冷的，本文作为分析电池包和电池发热的一个中间铺垫。 以下为德尔福的电池包方案： (全文完)