标签: 旋钮扭力试验机

汽车旋钮扭力测试不同于其他旋钮扭力测试，在选购试验机时有很多技术性问题需要了解很清楚，否则购买后会遇到很多问题解决不了。 针对目前品质要求越来越严的情况下，旋钮的扭力测试也是需求很迫切。按道理来说，旋钮的扭力测试不是什么技术性很强的事情，早就有试验机开始测试了。但目前有一个行业的旋钮测试测试的要求高，对试验机的技术有较高要求-那就是汽车行业的旋钮 一般我们用的旋钮测试扭力达几公斤厘米。那我们在传感器的选择和机器的波动上没什么技术难度，测试的数据也很稳定准确。但汽车行业的旋钮不一样，它们的扭力很小，只有零点几公斤厘米。那在传感器的选择方面要很小，这不是什么难事。要供货商配套生产就行。但关键一点就是对试验机的稳定性，机加工的准确度等要求很高。否则会产生很大的波动，测试数据也很不准确。 记得我司第一次接汽车行业旋钮扭力试验机订单时，也是困难估计不足。按常规的思维生产，交货时遇到诸多困难。后来也是在我司技术人员的不断努力和供货商的积极配合之下。经过技术更新，突破常规思维。终于使试验机达到客户需要的要求。 汽车行业旋钮大体的情况是：一是扭力小，常规思维扭力试验机波动大；二是旋钮旋转时档位清晰，客户需要从波形图上看出各档位扭力情况；三是去回程扭力基本上是一致的。如果试验机能测试出这样的效果，那证明此台试验机基本上能符合客户要求。 附件资料是我司试验机测试出来汽车旋钮扭力试验机波形图，都能基本上符合上述要求:扭力稳定，档位清晰，去回程基本一致。 具体技术问题涉及公司技术保密问题，在此不多说，有需要的客户可以电话或网络沟通。 所以在选购汽车旋钮扭力试验机时，售前多了解清楚很重要。如果供货商交过去的货不能满足要求那不是简单的改进就能解决问题的了。基本上就需要更换机器了。，那就就像是先天性的毛病，设计缺陷。

扭力试验机（有的客户称呼为扭转试验机），其作用是做旋钮的扭力测试、扭力寿命测试。铰链，扭簧，螺丝以及一些产品的扭转性能测试。其扭力试验机扭矩规格大小也是1n.m到几千n.m不等。旋钮扭力试验机适用螺丝、扭簧及变速器及汽车旋钮，电器旋钮的扭力以及使用寿命等多种测试，透过工业计算机的分析，可精确测量待测物的力矩与旋转角度及力矩与转速相对应变化曲线，并可准确控制螺丝扭力测试的旋转角度、旋转速度、目标测定次数及暂停时间等。加上本机台使用伺服马达及Windows窗口控制系统，操作简单方便，且所有资料皆可储存，绝对是一部值得信赖的高性能力学测试仪器。       毫克仪器做扭力试验机有近20年的历史，在与客户互相的学习中已经逐步完善扭力试验机的性能。基本上对每一种产品，我司都能提供相应方案的扭力试验机。因为扭力试验机不同于其他试验机，对每一种产品每一个测试要求，对试验机的要求都不尽相同。具体涉及到的是：马达装配方式，传感器装配方式，上夹具的是否固定或能移动等。至于程序的修改那是必须的，每一个厂商都必须能自主开发程序。可以负责任的讲，目前国内试验机厂家林立真正有自主开发软件的厂家很少。因为涉及技术保密问题，对于技术细节不详说，具体可以电话联系毫克仪器工作人员。      那客户怎么在售前中了解厂商有能力做好自己所需求的扭力试验机呢？首先口头上咨询，看其专业是否；再就是需提供给客户供货的实物图片，不要太相信那些书面上的参数，一般都能做得到。但做得到那些参数并不就能一定满足产品的测试要求。还要供货商提供测试报告，一般扭力产品去回程的扭力基本上一致。当他提供的报告去回程扭力相差较大时则证明测试是有问题的例如下面这波形图：