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   无人机可以在复杂的天气，地震灾害，水灾，以及边远地区进行拍照，通讯联系，抢险，完成非常有难度的任务。也可以在军事领域，以小的代价取得高性价比的战役胜利。   在反航母战中，无人机会充当通信中继链路，引导陆基反舰**、反舰弹道**，向目标发动攻击。无人机和**联合攻击的最终目标是，通过紧密协调的行动计划，提高以压倒性优势战胜目标的机率，来突破强大的敌方航母的防御体系。 无人机用于军事打击行动已有十多年。 ，至今已有长足发展。士兵现在可以使用仅有5磅重的，可以装在背包里的无人机来进行战术侦察，而下一步这种无人机将会拥有一种被制造商称为“魔法弹”的功能，用来进行自杀性攻击。特别行动部队已研制出一种可由“掠夺者”无人机发射出的弹头，该弹头可用于破门。K-MAX直升无人机可将补给品输送至驻扎在阿富汗前线军事基地的部队。“暴风”无人机在通过气球送至高空并释放后，可以派出更多小型名为“蝉”的无人机，这些小型无人机在滑翔至地面的同时可收集数据。现在美国国务院已向伊拉克上空派出了一小队监察无人机，以保护当地美国大使馆工作人员的安全。总之现在越来越多的无人机正在被投入使用，对于美军来说，它们的用处似乎无穷无尽。 民用无人机用途更广。 无人机X-47B  无人驾驶飞机看起来高科技成分很高。中央情报局和空军将地狱火**架设计到无人驾驶飞机的机翼下后，10年间，没有实质变化：宇航员在空调房内远程超控没有变；容易被敌方定位没有变；武器的重量没有变；热衷于翱翔天际，确不得不在地上着陆的事实没有变；和其它的民用飞机和直升飞机一样的传统的框架结构也没有变。真的吗？   数十年不变的情况马上就不复存在。无人驾驶飞机未来发展将向海洋进发，无论水上、水下。更加智能，不再完全依靠宇航员根据飞机上的摄像头反馈回来的图像，方可进行操作。这些飞机具备隐形的功能，悄无声息；荷载武器杀伤力也变大；航行里程将遍及全球。完全无人驾驶。除了美国，还有中国和以色列及其它地区积极参与无人驾驶飞机项目。 美国海军的无人驾驶飞机最为先进。最野心勃勃的项目就是将无人驾驶飞机和航空母舰结合起来，有效减少了人力的使用。“行星地球”空军军演时，执行任务的都是无人驾驶飞机。明年，海军计划使其X-47B，蝙蝠型战斗机，到美国华盛顿的马里兰海滩着陆，看其是否能完成任务。操作简便，点击一下鼠标即可。 如果X-47B上述这些功能得以实现，那将是天翻地覆的变化(双关，还指海洋和陆地均适用)。X-47B仅仅是一个示范而已，是尚不能完全实现从航空母舰起飞的未来方向。2018年，开始部署基于航母的无人空中监视和打击(Unmanned Carrier Launched Airborne Surveillance and Strike, UCLASS)系统。机如其名：按图纸设计，海军用无人驾驶飞机内设的机器眼，从空中直接进入深海，追踪可疑潜艇，实现定点攻击。这将是无人驾驶飞机发展史上意义最为深远的一次变革。   美航空环境公司新产品---弹簧折刀无人机   美国军方发言人表示美国无人飞机的使用原则是：军令下，人人有权使用杀伤性武器。无人驾驶飞机弹簧折刀也没有违背这一原则，并迎来了无人驾驶飞机参与战争时代。 阿富汗的突击队已经使用了这种小型弹簧折刀，将其折叠并安放在背包内；用一个炮筒点火；通过手提电脑进行设置，执行单程袭击任务。创新之处有：多数的小型无人飞机是用于侦察而不是杀戮；弹簧折刀不能携带**，由于其本身就是**。还有一点，也是最重要的变化，如其制造商美国航空环境公司所吹嘘的那样，可以设置横竖坐标，从而实现“自主定位”。需要人为设置参数。小型弹簧折刀的出现，进一步拉开了无人驾驶飞机参与战争的序幕，即生死攸关。 长航时多情报飞行器 诺思罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman)的长航时多情报飞行器(简称为:LEMV)主要卖点就是巨大的飞艇，货舱内设有硕大的摄像系统。自动模式下，该巨型飞艇很难被发现。该飞艇使用正确方法得当，每次至少在空中飘浮数周。如果人在飞艇上，受生理因数制约，无法实现数周停留在空中。军方考虑到了这些问题：本月初，首次在新泽西州上空试飞该飞艇，计划明年应用到阿富汗部署之中。   雷声公司的小型战术无人机 美国无人驾驶战机兵工厂选择的武器是“地狱之火**”。该**在过去的10年内，击毙了无数恐怖嫌犯，重约100磅(45.4kg)。问题就出在重量上：这与无人驾驶飞机迷你化的趋势格格不入。至于小型战术**：重量仅为13磅(5.9kg)，使用后，军方的12磅(5.4kg)重的“幽灵侦察机”同时也可称为“歼击机”。雷声公司的小型战术**研发经历了数年，据悉，数月内将投入使用。没有比它更适合无人驾驶战斗机的了，体积就像蜂鸟一样小。同时也拉开了无人驾驶飞机上使用迷你武器的序幕。 以色列航宇工业公司的机器“蝴蝶” 毋庸置疑，以色列的无人驾驶战斗机技术走在世界前沿。间谍设备和技术层面均居世界领先行列，并且在无人驾驶战斗机方面，研究历史由来已久。以研究考察为目的的以色列国防部队 成立于1971年。现在与美国**一起开发虫子大小的微型无人驾驶飞机。 5月，Hayom报道了仿生学重为20g的机器蝴蝶，除了身上配有监听设备及视频录制设备外，就像是一直真正的昆虫。这也与美国空军的“昆虫微型飞机”及“小鸟大小的无人驾驶飞机”似乎不谋而合。以色列航宇工业公司的设计的独到之处在于：通过一个钢盔，操作员可以见到蝴蝶的所见。“戴上钢盔，就相当于你坐在机器蝴蝶座舱内，”该公司的迷你机器负责人Dubi Binyamini热情地给大家讲解。“无论这只机器蝴蝶飞多高多远，都可以实时播放。” 在美国，无人驾驶飞机的飞行员们将不用亲临现场，仅仅需要查看视频录像即可。 中国的Dark Sword暗剑无人机 这架来自中国的无人驾驶飞机极其令人神往，由于军事机密方面的原因，对其专长并非十分清楚。这架加长款，尖头“暗剑”融合了隐形轰炸机及联合攻击战斗机等诸多因素。该设计诞生多年，迟迟没有投入使用，被国际航空命名为“汞概念飞机”，即极其罕见的近距离打击无人驾驶飞机 中国的CH-3UAV无人机 中国成飞设计研究院研制的“翼龙”无人机 波音公司的“幻影射线”Boeing's Phantom Ray   这款波音公司开发的无人驾驶飞机可以说是九死一生。和X-47B飞机类似，都是试验机型，同为蝙蝠形状，可以传送雷达信号。不同的是,与幸运的X-47B不同，没有得到美国军方认可：2006年，美国军方告知波音公司，将不会就该项目继续投资。但是波音公司并未将“幻影射线”设计束之高阁，而是自行出资继续研究，去年4月，在圣路易斯，“幻影射线”首次航行成功。由于美国军方在X-47B后，尚未给无人舰载空中监视和攻击系统纳入新成员，故此，“幻影射线”击败对手还有一线希望。 通用原子航空系统公司“海上复仇者” General Atomics' Sea Avenger 融合了终极战士的元素及无人空中监视及打击的元素，总之，该项目代表了终极战士下一步趋势，可以随意在航空母舰上着陆，同时也寄托了来自其制造商通用原子航空系统公司的宏图伟愿。 “复仇者”是继“终极战士”之后，第三代武装无人驾驶飞机。 2010 年，空军成功购进 Preds ，之后计划购买“复仇者”。原因如下：复仇者行驶路径远远大于 Preds ，航程可以高达 400 海里，速度比 Pred 快 3 倍，比“终极战士”快两倍。磨光器的设计使飞机具有隐形的特性。 通用原子航空系统公司将复仇者的设计升级为“海上复仇者。” ( 先不要想深海人的笑话。 ) 该理念融合了合适的起落架，尾沟，增阻装置及其它适合驾驶操控的装饰。这种完全基于合同要求而进行的改进，意味着通用原子航空系统公司寄希望于当 X-47B 一旦无法进入“无人空中监视及打击系统”，至少在无人歼击机领域，还有海军撑腰。     英国航宇系统公司BAE Systems' Taranis 并非仅有美国及中国掌握了无人驾驶飞机技术。英国航宇系统公司正致力于开发欧洲首架隐形机器杀手，名为“塔拉尼斯”。只是飞机平稳上升的技术难题尚未突破。 改名字源于凯尔特语，为“雷神”之意，英国航宇系统公司2010年首次推出“塔拉尼斯”，宣讲仪式是典型的好莱坞风格。原定于去年的首次航行被一再延期，现在公布说希望在2013年得以升空。当然，除了看起来很像是看到“UFO”外，花巨资1。43亿欧元-2.2亿欧元打造的飞机看点不是很多。   米高扬 . 斯卡特 Mikoyan Skat 俄国无人驾驶飞机领域发展缓慢。尽管从以色列了侦查机器人，但是该国自有的无人驾驶飞机空中舰队历时 20 年尚未成型。俄罗斯仅仅开发了一些小型用于监控街道上是否有**游行人群之用，而且数量也不多。但是斯卡特是个例外。 斯卡特在俄文中的含义是“魔鬼鱼”，机舱内最多可承载 2 吨武器，在低纬度，最快速度可达到 500 英里 / 小时。虽然斯卡特的模型机相关展览持续了有 5 年以上，但是无人驾驶飞机领域发展的脚步从未停止。虽然时间长些，有 20 年，但是这也让我们看到了曾经是最强大的俄罗斯为了自己的无人飞机方案如何募集资金的。     国防研究于开发组织的“斯鲁特姆” 随着其它国家军事力量的强大，尤其是在无人驾驶飞机方面，印度不敢居于人后。数年前，从以色列购买了飞机，开始了仿制，并有国防研究于发展组织实现飞机本土化。在这些工厂内，开发了 3 中完全不同的歼击机，“斯鲁特姆 1 号”，“斯鲁特姆 H 号”及“斯鲁特姆 2 号”等等 ( 斯鲁特姆 1 号于 2009 年首航成功；另外两款飞机还在研究中。 ) 尽管远远落后于美国新一代飞机，速度不快，没有自动，不能隐形。尤其醒目的就是硕大的套筒：斯鲁特姆 H 号设计最具想象力，看起来很像是终极战士被撞掉了翅膀。印度无人驾驶飞机领域的发展表明了无人驾驶飞机时代的到来，未来发展潜力无限