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感谢势能资本，在他们的共同努力下我们完成了B2轮融资。过去几年中，艾拉比完成了多轮融资，也接触和合作过非常的多fa机构，不得不说，势能是其中最棒的。他们的专业度，工作效率以及认真负责的态度，都给我们留下了非常深刻的印象。势能团队在整个过程中都给我们提供了非常有价值的建议和支持，同时也会帮助到投资人更高效 地推进项目，最终完成投资。 ——艾拉比副总裁 丁羽 时隔3月，恭喜国内领先的汽车软件和服务提供商艾拉比再次完成亿元融资。新能源车标配整车OTA的大趋势下，艾拉比已经完成了产品多样化，客户生态化的跃迁，公司成长性、规模性特征明显。期待艾拉比持续领跑行业！ ——势能资本创始人 黄俊 上海艾拉比智能科技有限公司（以下简称，艾拉比）继今年4月获得上汽集团旗下尚颀资本及其合作方山高投控的投资后，于近期正式完成总额过亿元的B2轮融资，新的投资方为聚卓资本、老股东国科新能继续增持，势能资本持续担任独家财务顾问。 艾拉比于2022年完成了近亿元B轮融资，由国科新能领投，仓廪投资跟投。自B轮融资以来，艾拉比加快了多元化战略布局的节奏， 定位也从「OTA方案提供商」拓展至「汽车“智能化”软件技术产品及服务供应商」。 据艾拉比副总裁丁羽介绍，公司的整个B2轮融资也主要用于推进多元化战略。一 方面，对原有优势OTA产品进行迭代优化，并持续推进新增业务线的产品研发；另一方面，跨细分领域、跨地域进行市场拓展。 丁羽表示，自B轮融资以来，艾拉比在产品/服务、市场、合作生态三个层面取得了较大进展。 首先，在产品/服务层面，面向汽车领域，公司已经在原有的单一OTA业务线基础上， 逐步拓展出「标准产品+综合服务+内容生态」的矩阵式业务组合。 其中，标准产品层面，自2020年启动多产品线布局后，除了原有的SOTA（汽车软件升级）、FOTA（汽车硬件升级）产品，艾拉比陆续推出了DOTA（智能云诊断）、VSP（汽车软件管理平台）两大新产品；另外，面向物联网领域，艾拉比于2022年正式推出了IoT-OTA SaaS平台，实现了跨领域的产品线拓展。 综合服务层面，围绕四大核心标准产品，艾拉比自2021年开始面向主机厂推出汽车软件测试、运营及咨询服务。 在汽车软件内容生态层面，艾拉比正联合在线内容供应方、开发平台和主机厂，共同打造“空中4s店”，为车主提供影音娱乐，座椅按摩、氛围灯等车内控制，电池里程、雷达敏感度等能力升级，以及自动驾驶四个方面应用服务。 其次，市场层面，配合多产品布局，艾拉比也早在2020年就改变了以往将SOTA和FOTA产品打包销售的方式，支持客户购买单一产品。 公司在针对标准产品拓客的同时，正式打开了综合服务市场，并将系列产品、服务推向了海外。 根据高工智能汽车研究院发布的2021、2022年度《中国乘用车前装标配OTA功能第三方供应商交付上险量排名TOP10》，艾拉比在OTA第三方市场份额占有率已连续两年位列第一。 丁羽介绍，截至目前，公司在汽车领域已累计服务40余家主机厂，超100款车型；车厂不同车型对OTA产品的复购率保持在70%左右；DOTA（智能云诊断）、VSP（汽车软件管理平台）两大新产品，已跑通车厂闭环，产品化率已达50%，并预计将在两年内提升至70%。 “DOTA、VSP转化率还有待提升，将新产品推向现有的车厂客户也是我们现阶段的重点。”丁羽介绍道，“虽然车厂已经提出了远程诊断和软件协同管理的需求，但当前这两个赛道整体还处在发展早期，还在打磨产品或市场教育阶段。” 最后， 在生态合作方面，艾拉比已于2022年与腾讯达成战略合作，为主机厂提供爱趣听、腾讯随行包含的各类应用 ， 例如腾讯视频、音乐、新闻、会议、车载微信等。 丁羽表示：“一是每个车厂或车型的操作系统、屏幕尺寸、位置，以及用户习惯都不一样，腾讯的标准化产品在车上应用需要艾拉比这样的第三方做深度适配；二是，要在已售出的车上添加应用内容，OTA是目前的唯一通道。”他也表示，除了腾讯影音娱乐内容，未来还会将围绕汽车性能方面的内容与更多行业伙伴合作，实现与车厂的对接。 总的来说，艾拉比实施多元化战略的原因主要受企业自身发展和市场需求驱动。 其中，多产品布局主要是由于企业自身发展诉求。据介绍，一是多产品路线能够带来更丰富的收入来源，也是艾拉比实现未来IPO计划的关键一环；二是整个汽车市场非常大，车厂需求是多元化的，艾拉比希望通过产品生态化战略满足和拓展更多客户。 之所以推出综合服务，丁羽表示，主要是对车厂普遍需求的回应。随着车厂不断采用我们的标准产品，车辆进入售后环节后，对专业服务的需求也开始增加。比如产生了大量新版本上线相关的测试工作、升级等系列需求。另外，一些全球化品牌或合资品牌在智能化和网联化方面的发展诉求，也对艾拉比提出了相关战略咨询、合规咨询等方面的服务需求。 而内容生态建设方 面， 在艾拉比看来，内容变现或软件可售是智能车发展的必经之路。 丁羽认为，一方面，OTA最终需要将更多新的软件和应用内容推向C端，提升车主的驾乘体验。因此内容侧是公司未来发展绕不开的一环；另一方面，从汽车行业上半年情况来看，大部分汽车的硬件毛利已经很低，售卖软件将是车厂回收研发成本、赚取利润的重要途径。 同时，他也指出，目前从整体车载内容市场发展来看，C端用户付费行为尚未构成完整闭环，尽管一些知名度和公信力高的品牌正在尝试内容变现，大家都还处于小试牛刀的阶段。如果以视频内容平台付费类比，车载内容付费只是时间问题。 谈及未来发展，艾拉比将多产品、多业务、海外市场拓展视为同等重要。丁羽坦言，多元化战略的实践在为公司带来新发展机遇的同时，也提出了新的挑战。 正如前文所述，除了面临来自新细分领域的新竞争，部分新的业务线还处在发展早期，公司需要通过服务更多车厂、车型，迭代优化新产品、服务，同时进行B端市场教育，并联合车厂培养C端用户的软件付费习惯。这也是艾拉比本轮融资后的战略之一。 而海外市场拓展也并非易事。据介绍，艾拉比近年来已拥有部分海外客户，为进一步打开海外市场，公司计划在此基础上，继续探索伴随国内车厂出海的机会，同时通过服务合资品牌将业务延伸至相关外资品牌的全球市场。 另外，在物联网侧，丁羽表示，尽管近年来艾拉比的IoT-OTA产品取得了较大进展，但万物互联的时代方兴未艾，公司希望未来能在智慧城市、工业、智能家居等领域找到增量和增速均较高的细分市场。 艾拉比总裁芮亚楠表示： 随着车辆智能化的逐步增强 ， 汽车软件生态正焕发新生机。一方面，车企通过 OTA 的方式，不断升级改善车辆的底盘、动力、刹车、续航、人机交互系统甚至智能驾驶辅助系统 ， 持续 的 功能迭代升级满足用户的 “长尾需求”。 另一方面，软件付费开通 / 订阅的商业模式，将成为智能汽车的主要利润增长点之一 。 OTA 作为基础关键能力，价值在行业内已达成共识 。 聚卓资本副总裁裘金邦表示： 新能源汽车电动化趋势已定，智能化开启下半场竞争。智能化发展需要电子电气架构的升级，汽车产业会逐步过渡到“软件定义汽车时代”，OTA是软件定义汽车智能化趋势下第一个到来的确定性机会。我们追踪OTA赛道多年，艾拉比已稳固其赛道头部领先地位，持续保持业绩高增长态势。我们坚定看好艾拉比团队，共同推动汽车产业的智能化发展。 国科新能方建华表示： 整车OTA已成为新能源汽车标配，艾拉比作为第三方软件服务Tier 1企业，凭借领先的差分算法及高并发处理能力已经构建起较高的技术壁垒，同时，公司以OTA业务为起点，延伸出远程诊断（DOTA）、VSP生态等新业态，未来成长空间巨大。我们认为，艾拉比有望成为汽车OTA领域的独角兽企业。 ​ 本文转载自36kr 作者：沈筱

玩游戏dota有一段时间了，虽然现在玩的也不怎么样（主要是看的多，自己亲自操作不多），还是路人甲乙丙丁，谈不上特别的喜欢，只是当做业余爱好而已。之所以当做业余爱好是觉得挺实在的，挺贴近生活的。 首先，说说英雄分类。英雄分为三大类：智力、力量和敏捷。在游戏中，智力主要发挥的作用在前中期，这个时候所有的英雄自身实力（血、魔法和护甲）都很弱，能操作的技能也很少，这就为智力英雄发挥作用创造了条件，他们的魔法输出此时对其他英雄的伤害就很大，可能一两个技能，外加几下普通攻击就能带走别人的性命。这个阶段打的好就能为队友创造很好的发育空间，为团队的胜利创造先决条件。若先期打的不如对方，可能这整局都没法翻盘了。这个正如父母，很多的官二代、富二代为什么比其他同年人有更多的机会，更多选择，更获得成就或成功，正是父母为他们创造了不错的外部环境。力量英雄主要发挥的作用则在中期或过渡期，这个时候力量英雄相对发育起来了，血和护甲相对厚比较经得起折腾了，能承受相对多的打击，不再是初期那样的脆弱，在先期优势的基础上，能为后期英雄的发育进一步提供环境。若这个时期不如对方，后期英雄得不到足够的发展空间，那么这局也会输掉。这正如兄弟姐妹。他们先到社会上去闯荡，靠自己的努力去打拼，为家人生活的幸福而努力奋斗，闯出一片天地之后在带动家人一起致富。最后是敏捷英雄，一般敏捷是作为后期或大后期发挥作用的，整场比赛的关键还是的看这个敏捷英雄是否给力，能否不负众望将前期的优势转为胜利或搬回劣势最后取得胜利。这个正如家庭中较小的子女，能否将家庭的兴旺延续下去或自创一片天地。 再说说玩dota的人，玩的好的人或喜欢玩的人，都是有很强的规划能力。在玩这个前都有一个明确的角色定位，因为每个英雄扮演的角色不同。“你不可能踏入两条相同的河流”，同样你也不可能两次进入相同的战场，每个时期、每个场景对角色要求都是不一样的，这就要求玩家给自己明确的定位。一步错会导致步步错，一个团队英雄的阵容，很大程度上决定了这局的走势与输赢，能正确定位自己的角色，让己方利益最大化并压制对方效果最大化，这是一个优秀玩家必备的资质。这就很好地反映了玩家的整体规划能力和正确的自我认知，这在生活中是对么的重要啊。很多的人觉得生活不快乐，工作不顺利，家庭不和谐，正是由于定位出现了问题，将自己的定位过高或过低造成的。 最后说说角色。角色上分为：辅助型、gank型和后期。辅助型有一颗奉献的心，买鸡买眼买雾，让线让分让人头，迫不得已或关键的时候还有那自己的性命去保己方的后期英雄。他们默默的付出只是为了让己方能顺利获得胜利，让己方的ganker顺利，让己方的后期收割，等到胜利的时候他们分数很少会出现在前几名。他们默默的付出，不计回报，不求功名。这正是家庭或公司中的大多数，付出很多很大，但真正到了丰收的季节却和他们没有多少关系。gank型放弃了线上的钱，深入敌军腹地，面对敌军的全套活塞其他未知的险恶，他们不断干扰压制敌方，为己方后期争取每一丝的希望，在他们决定去gank的时候，就已经将自己的生命置之度外，他们总是在前方冲锋陷阵。他们带起整个团队的节奏。这正如家庭或公司中的中流砥柱，他们要承受莫大的压力，肩负起无比的责任，不能哭泣、不能掉泪，只能一个人默默的承受没有知音。后期型要面对敌军的各种陷阱、埋伏与追杀，常常要一个人面对两个及以上的敌军。他们要不断补好每一个小兵，还有统观大局，时刻戒备，随时注意。在前期不会有很多的人头，有时会被敌方追的像流浪狗一样地逃跑。在顺风局中，是ganker的天下，人头和助攻和他们没有半点关系，没有double kill，也没有妖怪般的杀戮，甚至推上高地的时候他们装备都还没有成型和表演的时候。逆风局就要他们顶着巨大的压力，忍辱负重，卧薪尝胆并绝地反击。他们意志坚定，心态平和，厚积薄发。这正如家庭或公司中的潜力股或培养的精英。 再补充一下，dota里面有100多个英雄，每个英雄的技能、CD及快捷键；庞大的装备系统，在变化莫测的战场中出什么装备，先放什么技能，这需要有精准的判断力，超强的记忆力，强大的心理和冷静的分析能力。战局是随时随地地变化着的，没有重来过或后悔药卖，稍微不甚就可能导致全盘皆输。这正如生活本身，每一个社会中的人都会面对纷繁复杂的事、物，在处理这些事、物中来不得半点虚假，必须全身心地投入，在这个过程中，你要有强大的心理承受能力，超强的记忆力，冷静地分析，精准地判断，最后才能突出重围。