标签: 太阳能船

前面发了两份图，几乎没有文字，现在此补上。 项目的来源：本地政府与荷兰莱瓦顿市结成友好城市，受邀参加太阳能船比赛。 项目要求：组建由教师和学生组成的团队，共同造船；学生训练；参加比赛。 这是个技术博客，其余的事就不多说了，简单聊一聊电气控制系统。 太阳能船电气控制系统可以分成若干部分： 太阳能板；电池；电机及驱动器；太阳能控制器。这些部分在每个领域的专家看来都很简单，不过要把它们组合起来， 形成能够工作的整体，也并不是那么简单。 太阳能板：   初看这个没有什么太多的技术问题，无非是根据竞赛方提供的技术参数采购而已，至多了解一下所谓的高效板和低效板的差别。但实际上，太阳能板的使用还是有一些问题的，这种问题没有经过实践是永远也无法发现和理解的，也许一只小鸟在你的船上飞过，你的船速就会突然减速......     电池：这个可选的就多了， 首先就是选品种，铅酸蓄电池组，锂电，铁锂，还有很多突然冒出来的所谓的新型的电池，选哪种更合适？理论上用于电动汽车的铁锂也许是最好的选择，事实上我们也正是选择了这种电池。可是当船真的跑起来后，我在想，也许，铅酸电池也是不错的选择呢，，，然后是电池的BMS系统，电池与系统的连接，，等等，诸多技术问题，当你下定决心做好一个选择后，会觉得这是一个非常简单的问题，简单到可以让一个外行来挑你的错，，但是在做出这个选择前，那种种纠结、不眠不休，会令你觉得这就是一个天大的难事。 （待续）...... 电机：这个也有多种方案可供选择，普通电机+防水机械结构，可以直接入水的电机？？有刷直流电机？无刷直流电机？功率？电压选多少？这些问题无一不困扰着我们。其中尤以电压选择困难，按老外给我们的参考资料，他们选的的是12V无刷电机，用了200A的保险丝，，，但这肯定是不合理的。合理的是用48V等级的无刷电机，但却受到种种限制无法实现（也许下一次我们会使用48V的品种吧），最终折衷用了24V的品种。 太阳能控制器：这个可谓是核心，也是我们一窍不通的，船用4块板，我们一开始想得很简单，4块板子串联，用一块太阳能控制器不就行了吗？结果根本行不通。其一是电压的限制，按组委会要求，船上任意两点之间的电压不能超过48V，所以无法串联；其二是每块太阳能板都要配一个MPPT控制器。这样就又带来一个问题，4块板，使用同一组电池供电？还是使用4组电池供电？如果用一组电池，它们之间会有怎么样的相互影响？如果用4组，又如何组合成统一的输出？ 待续