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  C114讯车联网近几年来异军突起，成为IT领域一个抢手的词汇，也被广泛认同是物联网运用落地的一个重要方向。据Telefonica Digital分析指出，到2020年，全球90%的轿车将具有互联网接入功用，这将是一个无比无穷的商场。  在中国，车联网仍然处在初级时间，但作为全球最大的轿车商场，其展开潜力现已引发各路豪杰纷乱出场，商场很快燃烧至火热情况。作为上游的无线模块宽和决方案抢先供货商，广和通也获益于工作展开，2013年发布多款新产品，效果添加抵达40%。广和通总经理应凌鹏迩来接受C114专访，分析了他眼里的车联网工作其时现状和将来趋势，以及广和通的展开方案。 http://www.c114.net/news/16/a813935.html   前景广阔 应凌鹏指出，中国具有世界最大的乘用车商场，但工作标准没有欧美等区域那么标准。欧美都有一个较共同的车联网标准，而国内才刚刚起步。因此，对比国外前装占主导，国内乘用车商场首要是后装。“缘由一是国内合资品牌占主导，前装的本钱对比高，二是后装还有一个很大的工作运用商场。但是车主是有自个运用的设备需求的，我认为将来中国会走向100%前装。”  一同，国内标准标准也正在取得可喜的展开。斗极导航工业正在逐步推动，并构成部标，催生了车联网工业的许多政策法规，推动了标准系统的逐步完善。“国家对斗极工业的扶持力度很大，推出了许多的有关政策，此外，跟着斗极工业方案的拓展，本钱也会进一步降低，推动这个工业走向老到。” 据悉，在本年年头的交通部八省一市斗极项目中，广和通(Fibocom)模块取得了100%份额，为深化斗极商场打响了头炮。“我们本年的车联网模块首要是给部标产品做。标准的拟定会推动工作安康展开，优胜劣汰，我们将能够获益。”  此外，保险车联网OBD，作为一种老到的方案，也将是将来国内车联网工业展开的方向。“欧美保险车联网商场展开的非常好，大型保险公司都将保险车联网作为一个战略关键。但是国内刚刚起步，还没有树立一套无缺的途径，也便是没有大数据堆集，当时正处于客户推广设备时间。但毫无疑问这将是一个前景广阔的商场，国内保险公司也非常热心的在推广。我们当时现已初步和一些保险公司协作，推出我们的OBD盒子处理方案。”应凌鹏标明。   技术融合 广和通在本年推出了两款重量级产品：根据RDA途径的GSM/GPRS模块G510，根据英特尔途径的WCDMA HSPA+模块H350。其间G510是业界最小的邮票口封装无线通信模块，支撑GSM/GPRS 850/900/1800/1900MHz四频，标准为20.2×22.2×2.5mm，功耗低至1.0mA，符合工业级运用需求，广泛运用于车载、安防、电力和花费电子等领域。  H350则是业界体积最小的3G模块，支撑GSM/GPRS/EDGE和UMTS/HSDPA/HSUPA/HSPA+频段，为客户供应丰盛的运用接口，包括USB2.0、UART、I2C、I2S和SPI等，内置TCP/IP和UDP/IP协议栈，灵活性强，易于集成。  “这两款产品的途径都是接连上一代产品，但我们在2013年进行了全新方案大幅进步了功用和降低功耗，并降低了本钱，遭到了客户的广泛认可。”应凌鹏标明。  据介绍，广和通树立于1999年，起先首要业务是署理，2005年与摩托罗拉树立亚太区联合实验室，2008年和摩托罗拉签定无线模块ODM合同，按照用户需求深度定制，并在2009年成功交给。“这款ODM的产品直到如今商场上都还在卖。与摩托罗拉的深度协作使我们取得了芯片底层的源代码的编译、研发阅历，也取得了全部方案制造模块的技术，这些年来我们推出的新产品，还没有遭到客户的任何质量投诉。”  应凌鹏指出，摩托罗拉的技术优势毋庸置疑，在该公司出售给谷歌后，广和通初步走自主品牌之路，并取得了更加广阔的展开空间。由于客户品种许多，需求非常复杂，许多时分都需求从模块层面定制一些功用运用，这是ODM厂商做不了的，在推出自主品牌后，这刚好成为了广和通的优势。近期举行的2013亚太无线通信大会上，广和通荣获物联网中间关键技术立异奖，便是对其技术融合工作运用立异的一定。   商场拓展 据应凌鹏走漏，2013年广和通出货的客户逾越600家，销售额添加了40%，算上报价的降低，本年的发货量将远超这个涨幅。取得如此效果的缘由在于，广和通掌握了抢先技术，在全国各地具有分支机构和商场资源，并且堆集了许多的客户运用阅历。“我们晓得客户的需求，之前没有才干完结。如今能够根据客户需求，将技术融合到具体的工作运用，开发相应的功用，并可认为客户拟定根据无线模块的无缺处理方案。这是我们堆集的优势。”  应凌鹏还介绍了一个运用案例。“关于一个农业车联网项目，用户更晓得农业商场，但不晓得车联网的运用，我们根据许多的项目阅历，通过和客户深化沟通，协作客户拟定处理方案，将他们的运用内置到我们软件中，缩短研发周期。从接到需求到交给，我们只用了2~3个月的时间。”  据晓得，当时广和通的产品现已在车载、电力、安防等领域取得了广泛运用，甚至一些工作的整套系统都选用了广和通的模块，例如车载物流信息处理系统，从车载途径到物流处理途径到手持式终端设备。此外，由于功用进步和本钱降低，广和通还能推动一些新的客户选用。  “例如一些家电厂商，也会参与M2M运用，跟着本钱降低和运营商改动资费战略，家电厂商将会越来越多的在M2M工作方案。”应凌鹏标明，“其实要论单只模块，广和通的报价向来不是最低的，但能够做到这个细分商场的前几名，首要一是产品质量可靠，二是可认为客户拟定处理方案和供应配套产品，例如方案PCB板，帮忙客户降低整体本钱。”  此外，2014年广和通还将大力拓展海外商场。“2013年我们90%的销售额都在国内，下一年我们将关键拓展东欧和俄罗斯、印度、东南亚等新式商场，我们的产品在海外商场也一样具有竞争力。”