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来源： 环球时报 作者：环球时报     　　3月29日，菲律宾补给船摆脱中国海警船的封锁，向仁爱礁非法坐滩军舰运送了食品和换防人员。但此次强闯行为带来一则让菲方尴尬的事件：当各国记者搭乘菲方民用船只抵达仁爱礁时，收到了中国运营商发来的 手机 短信：“欢迎来到中国”，1日菲总统新闻官科罗马证实此事属实。菲律宾运营商全球电信正在调查此事。 　　环球科技记者第一时间专程向中国移动(微博)核实，截止目前，中国移动已先后在西沙、南沙群岛13个岛屿开通了14个基站和一个备用基站，其中包括西沙永兴岛、琛航岛、珊瑚岛、金银岛、东岛、中建岛以及南沙永署礁、华阳礁、东门礁、美济礁、渚碧礁、南熏礁、赤瓜礁。而菲律宾人员此次收到信号的仁爱礁属于我国的南沙群岛。对于此事目前中国移动表示谨慎，尚未证实对于外国记者收到的短信内容是否来自中国移动。中国移动表示，未来将为我国南沙群岛在内南海渔民及通航船只提供更好的通讯服务。 　　中国移动在我国南海网络建设 　　2003年4月，中国移动率先在西沙永兴岛开通了移动通信基站，圆了西沙军民渴盼了10年的通信梦。 　　2007年12月，开通了西沙珊瑚岛、琛航岛移动通信基站。 　　2008年1月，开通了西沙群岛的中建岛、金银岛和东岛三个基站 ，将西沙群岛海域的信号覆盖向西南延伸了100海里，为西沙群岛近4000名用户提供了畅通的移动通信服务。 　　2009年5月16日，西沙永兴岛上开通了TD基站，中国移动率先实现了3G信号覆盖，并已安装应急小区，充分保障了遇到突发紧急事件时的通信安全。西沙群岛驻岛官兵及在附近海域作业的渔民的沟通更加方便和快捷，海上台风抢险、海上救援以及西沙旅游和渔业资源的开发也有了更加良好的基础条件。 　　2010年4月28日，海司信息化部与中国移动海南公司签订南沙基站建设协议，南沙群岛移动通信基站建设就此拉开帷幕。 　　2010年5月20日，永暑礁基站开通，南沙网络建设首战告捷，随后，华阳礁、东门礁、美济I号礁、渚碧礁、南熏礁、赤瓜礁、美济II号礁基站陆续开通。 　　2011年3月31日，南沙七礁八点280平方公里的海域实现全覆盖。    

　　新华社旧金山10月25日电（记者 马丹）近来，停泊在美国旧金山湾金银岛附近的一艘海上驳船上赫然出现一座4层楼高的大型建筑物，引发各种猜测。施工在围墙内悄然进行，外人不得进入。美国科技网站CNET记者在一番调查后于25日刊文说，这很可能是谷歌公司正在秘密建造的海上数据中心。 　　CNET的报道和图片显示，这艘驳船长约76米，宽约21米。船上的建筑物由货运集装箱构成，建筑物顶上有12个貌似天线的高塔。这个建筑物尚未完工，大部分被黑色网罩覆盖。CNET记者查阅了工程所在地的租赁合同，采访了技术专家，加上对一些蛛丝马迹的分析，推测这是谷歌公司的海上数据中心项目。但谷歌对外界的相关询问不予回应。 　　CNET的文章介绍说，谷歌于2009年获得了海上数据中心的专利。当时美国《时代》周刊对海上数据中心的概念大加赞赏，将其评为谷歌2008年最佳发明之一。 　　戴尔、惠普、微软等公司都曾一度在货运集装箱里设置数据中心。而据专家介绍，建造海上数据中心更加便于获取充足海水，这对冷却大量的服务器非常关键。据CNET报道，谷歌的专利报告也列举了海上数据中心的一些好处，包括采用标准尺寸的集装箱，易于构建；利用海面波浪能发电，没有污染。

　原谅我的迟钝，直到昨天，我才看了这部在大学里就早已被大家念叨了千遍万遍的《千与千寻》，我看的是粤语配音版。  　　在深圳这个相对自由的城市里，我谨以“自由”的名义，写下一点点感想：  　　  　　有一点从头至尾震憾着我：那就是日本人的教育和思想！为什么日本人的动画片小孩大人都能看，那是因为在他们的眼里，所有人都是平等的，他们没有“小孩”这样的概念，不像中国家庭，小孩子永远是被呵护，被保护，甚至被溺爱的对象，他们从小便边赋予“小孩”完整的人格，有意识的让“独立、自强、坚持……”这些东西溶入他们成长的每一个细节。  　　  　　细节1：当父亲走进那个不知通往何处的漆黑的洞口时，千寻不断地表现出害怕、无助，希望用这些来博得父母的同情和怜爱，甚至剧外的我，也忍不住想去拉住她的手，把她紧紧搂在怀里，因为她是那样的柔弱和无助，而他的父母仍旧义无反顾地朝洞里走去，甚至连头都没有回，眼看自己的要求没有得到父母的认同，眼看着父母越走越远的身影，就在短短的一瞬，小小的千寻必须作出艰难的决择！去还是不去？当然，剧情合理情理地让她选择了跟随父母，但细想一下这些细节，真是又惊又叹！想不到故事的刚一开始，就埋下伏笔，这也将是贯穿整个剧情的中心思想：要独立！要自强！要勇敢！要有自己的思想！要相信自己！想想我们国家的孩子，想想我自己，从小父母亲捧在手心里，学习、工作、甚至恋爱和婚姻，一切都安排好，凡事都必须按照父母的思想行事，否则就是“不听话”，再大点就是“不孝”，“小孩”只是大人的附属品，甚至是他们的精神寄托！比起来，日本人这样的教育的确高明许多！因为他们早早地看出这个世界“胜者为王败为寇”的本质，看出了人的一生，最终只能靠自己的本质，于是他们从小就选择了对小孩的“残酷”，而这样的残酷，恰恰造就他下一代，富有自强、自立，具有很强生存与竞争能力的特性。为什么日本弹丸之地，可以靠技术，靠精神立于世界强国之林？日本人与中国人，日本文化与中国文化的差异，终于在这种小小的细节上得到了印证！  　　  　　细节2：当发现自己的父母亲忽然变成了“猪”的时候，在中国的孩子只能坐在地方大哭、万念俱灰的时候，故事合情合理，没有将小千寻神化，而是安排“白龙”的出现，让失望的人不要绝望，其实我们可以理解为这是“社会的力量”，“人际的力量”，或者说是“朋友的力量”，日本人早早地告诉下一代，除了父母亲，事实上，你获得社会的认可，并交到合适的朋友在你的一生中起到的作用要比你父母亲来得更有帮助！小千寻在朋友的帮助下，没有绝望，而是将悲痛隐在心里，勇敢地面对现实。这是在教育人们：即使最大的困难与变故，都不要轻言放弃，要及时调整心态，勇于面对现实。这是一种非常务实的态度！大家想想日本在二战后：吞下原**，戴上战败国的帽子，美国驻军国内，无论国内情况，还是国际名声，均是一片狼藉，而短短的几十年时间，日本奇迹般有如重生，灾难，也许将他们煅炼得更加强大！因此，他们面对突然变故，面对恶劣环境的能力，比我们不知道强了多少倍！在担忧的同时，这样的精神是值得钦佩的！  　　  　　细节3：小千寻进入油婆婆的管区后，不知大家有没有发现，这样的一个鬼怪当道的地方，五脏俱全，且在“人”眼里的鬼怪的世界里，并非那样的恐怖和不堪，这里一样有权力机构，有组织，有等级，有制度，还有潜规则；有善良和真诚，有朋友，有勾心斗角，有无奈，有贪婪，甚至还有欢声笑语，有娱乐，还有幽默，甚至还有“人性”的透射和自省，比如小玲划船送千寻上船去坐“火车”（注意，我之前一直称她为小千寻，是因为到这一刻起，她已经独立了，长大了）那一刻，她说：“千寻，以前我说过你好笨，现在我收回这句话！”，这么单纯、朴实的话，我们现实的“人”，还有几个能说得出口？。想一想，这何尝不是作者想描绘现实中的世界啊！要是我看，现实中的社会，现实中的人，远比这剧中鬼怪的世界，这些鬼怪们，来得更残酷，更复杂一些。  　　  　　细节4：“白龙”救了千寻后，并未有按照我们所理解的剧情，受难者遇上“贵人”，从此一片坦途……不论从剧情，还是从寓意上讲，这又是高明的一个地方！“白龙”再有本事，他也是整个阶层里的一员，他也有属于他的位置，属于他的畏惧和无奈，这里再次告诫年轻人：要有非常务实的态度！这个世界上，你可以碰到机遇，而绝不可能碰到“神”，自己的路，还是得自己走！且听“白龙”把千寻送到锅炉爷爷那里去的时候，说了一句：“在这个地方，只要你有工作，汤婆婆就永远拿你没办法”，这又是一句相当务实而精辟的真理啊！现实中何尝不是如此，人如果没有属于自己的工作，在这社会上，是没有支点，很不安全的！这一点，在深圳的人尤感深切！  　　  　　细节5：作者将千寻的父母变成“猪”，原因是因为贪婪，这何尝不是对世人的一种警示！人一旦变欲望所左右的时候，一旦失去了勤奋，只知道享受的时候，也许就是思想开始沉论，开始惰落的时候，如果不加以自省和控制的话，一旦变成“猪”，后悔已经来不及！油婆婆那一栏满满的“猪”便是佐证；一旦变成“猪“，就会变得面目可憎，泯灭人性，剧中千寻中途去看他的父母时，他们已经认不出他们的女儿了，他们已经彻底地沦丧！若不是千寻的不懈努力，也许他们就只能一辈子当“猪”了！这又是在警醒日本的下一代，要有自己的思想，即使是自己的父母亲,也不能一味盲目地相信，他们一样是人，他们一样有缺点，当你看到父辈沦落的时候，你要勇于去解救他们！这让我想起了我们中国“不孝有三”中的一“不孝”：“阿意曲从，陷亲不义”，意思是一味顺从，见父母有过错而不劝说，使他们陷入不义之中。”不过，这只是其中的一种解释，我宁愿信其有之。  　　  　　而除了这些，剧中很多细节也在透出“人”性之美：  　　千寻对父母不离不弃，是亲情之美；  　　“白龙”拔刀相助，是正义之美；  　　锅炉爷爷对后辈的照顾和爱护，是慈爱之美；  　　千寻对钱婆婆，对青蛙怪，对无形怪，对“煤屎”们的恶意，毫不记恨，反而以真诚感化了他们，赢得了他们的信任和帮助，这是日本文化受儒家思想的影响的表现，是容、恕之美！  　　还有无形怪从“好”到“坏”，又从泯灭本性回复到善良的一面，是人的“知错能改”之美！  　　剧中不断地强调“名字”的重要性，其实是告诫人们不要迷失自我的警示之美！  　　还有就是贯穿整个剧情的勇气之美！勤奋之美！坚持之美！  　　当然不用说，画面也很美！  　　  　　当看到千寻与琥珀川（白龙的原名）飞起来的那一刻，我竟想到了《肖申克的救赎》中安迪逃出牢狱，在雷雨中振臂高呼的那一幕，这感觉竟是如此的相似！这是获得自由的感觉啊！  　　当千寻最终战胜困难和她自己，走出洞口的那一刹那，我不禁深深地为一开始进洞时想要拉她一把的念头而羞愧！现实中的我，哪有她那般的坚强啊！  　　谨以此文，献给和我一样，在现实中傍徨，却从未放弃过理想的人们！

        每次一要出海试航，总会发现各种各样的问题。上周四准备出海，可是那天大雾，在船上待到11点，领了6个包子然后就这样结束了。今天才知道那天吃的是天价包子，包子馅是海军自己的，另外还需要1块钱的加工费，这不得1个包子得花3块钱啊，**果真不差钱。         今天8点出海，我7点半接到通知，每一次都是这么临危受命，心急火燎的回寝室加了件马甲，到食堂借了一个碗，匆匆上船。我的第一次海上航行就这样开始了，船离开码头是靠两只拖船拖走的，莫名其妙有点头晕，不会这么快就晕吧！事实并非如此啊！当船加足马力一往无前时，我只有兴奋，毫无眩晕。         站在船艉，吹着海风，放眼望去，一望无际的大海，灰蒙蒙一片，在它前面我是多么的渺小，可惜没带大v，拍下这壮观的景色，就让它留在心间或者下次补上吧。  

   因为首次参赛，对一切均不熟悉，为保证顺利完全任务，我们在自制船的同时，委托NHL大学设计与制作了一条参赛船。实践证明，这是完全正确的思路。比赛要求很严，老外做事规矩，有关船检测的细节很多。即便以NHL本土作战（不仅是本国，而且就是本地）、多次参赛，他们为我们所做的船只也因为一些小问题几乎不能通过检测，而且这里政府打招呼之类基本没有什么用处。我们聘请的教练原是NHL造船中心的主任，可以说是这行的老前辈，又是本次比赛组委会特聘的顾问，和组委会的人很熟。但他也没办法，虽然他一再抱怨组委会的检测太没有道理，这个问题根本不影响航行，甚至说到开赛时要由溧阳市长发令，如果船通不过检测看他们怎么办之类的话，可他最终还是老老实实连夜赶工把问题给解决了。巴西队是多次参赛，此次带去了2条船，其中有一条船没有下水，估计就是没有通过检测。（另一条下了水的船取得了很好的成绩，估计那条没能下水的船有些小细节不过关，否则也会取得不错的成绩）  放在上面是个手机，用来说明桨的大小   几种螺旋桨   6月30日抵荷，经过近一周的艰苦训练，于7月5日注册，进驻营地，开始太阳能板更换，船电气规范测试，船起吊测试，选手游泳测试，航行测试等一系列的检测和资格检测，船和3位同学顺利取得参赛资格。 外籍教练在讲解船的结构 打上标签，正式注册，以后的吃饭就靠这个了^_^，可不能弄丢了 停在营地待检测的船     7月8日开始资格赛测试，正遇上寒风冷雨，大家身上干了又湿、湿了又干，主驾更是全身上下没一寸干的地方。但在全体成员斗志高昂，顺利完成资格赛。     测试赛遇风雨     7月9日开始正式比赛，由溧阳市人民政府夏副市长发令。经过5天正赛、1天开放日以后，于7月16日完成比赛。比赛过程中，历经寒冷、大风、阴雨等各种恶劣气候，饮食不惯，路线不熟等诸多的考验。全体成员同心协力、有序组织、信念坚定，按计划完成了比赛，将船的性能得到了完全的发挥。 我们的船在冲刺     在比赛过程中，全体人员以自身的坚韧的品质、顽强的作风赢得了组委会的赞扬、外籍教练的尊重、荷兰民众的喜爱。     下次说一说部分技术细节。