标签: 航天航空

4月20日， 我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的大型水陆两栖灭火飞机AG600获得中国民航局颁发的型号合格证， 标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和验证，研制取得圆满成功，正式取得进入市场的“准入证”。从2012年提出TC申请，到2017年实现陆上首飞，再到2025年全面完成审定试飞，AG600 型号研制工作历经十余载攻坚，取得了里程碑式跨越，实现了我国民机产业发展在大型特种用途飞机领域的重大突破！ 作为与运-20、C919并列的“国产大飞机三剑客"之一，AG600的研制成功填补了我国大型水陆两栖飞机领域的战略空白，完善了我国航空应急救援装备体系，为加速我国民用航空国产化进程注入新动能。作为航空装备可靠性技术解决方案的创新者和引领者， 广电计量自2017年起便深度参与AG600项目，为AG600提供了多项试验验证技术服务， 保障了AG600首飞和适航取证多个重要节点，为国产大飞机的乘风破浪一路护航。 2017年，广电计量开始为AG600提供DO-160G摸底和鉴定试验，包括环境可靠性和电磁兼容部分。此后，广电计量多次承接AG600测试任务，共完成200多台套设备级产品的试验验证，为AG600成功⾸⻜提供技术保障。 承担国内首次AG600起落架组件结冰试验，解决国内无先例可循、产品不规则等多项技术难题，保障试验高效圆满完成。 在时间紧、任务重的情况下，通过对系统功能进行多次论证，制定合理测试计划和大纲，高效保障了AG600灭火系统、刹车系统和襟翼系统等系统级HIRF试验和间接雷电试验。 承担AG600国内首次整机级涡桨发动机降雪研发试验，攻克国内外无相关经验可参考、外场降雪环境模拟等试验难题，严格把好试验技术关。 作为一家全产业链综合技术解决方案提供商，广电计量深耕航空产业多年，围绕“初始适航”和“持续适航”，已构建形成了标准制定、科研开发、培训咨询、适航取证、试验鉴定等全链条、一站式技术服务能力，可为飞机制造厂商、零部件供应商、航空科研机构、航空公司、机场等航空产业链各单位提供从产品研制到成品生产的全寿命周期质量管控及咨询服务。 ●依据DO-160G，广电计量构建了国内最全面的航空器环境试验能力，承担了C919、AG600、C909、MA700、国内首架部署Ka高速卫星互联网飞机等上百个重要型号共1500+项测试服务，是参与民机型号最多的第三方机构之一。 ●中国商飞认可机构中能力最全的第三方机构之一，获中国商飞授予“C919大型客机TC取证先进集体”。 ●与中国商飞、北京航空航天大学共建大飞机可靠性联合实验室。 ●支持编制国产大飞机适航鉴定指南,出版国内首本指导民机环境鉴定试验的专著。 广电计量航空典型服务案例 ●承担国内首次C919 A级系统HIRF试验 ●为C919提供符合适航规章要求的软件测评工作 ●支撑C909国产化设备的取证审查 ●承担MA700多款机载产品电磁兼容检测 ●为国内首架高速互联网飞机提供加改装系统适航取证试验服务 未来，广电计量将持续 提升检验检测综合技术能力 为我国航空事业发展提供 更优质、更全面的技术解决方案 护航更多的国产飞机逐梦蓝天 为推动我国航空产业 高质量发展贡献更多力量 助力建设“航空强国”！

中连讯科J599 A8连接器型号命名指南 零件编号明细 J599/A8 连接器部件号除 J599/A8 前缀外，还由其余几个部分组成，每个部分中代码的含义解释如下。 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 系列型号 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 壳体型号 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 镀层 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 壳体号 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 接触点排列 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 接触件类型 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 键位 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 光缆类型 壳体型号 20--插座 26--插头 24--方盘插座 26--螺母紧固插头 镀层 K--不锈钢表面钝化工艺外壳 W--军绿色铝合金镀镉 F--铝合金化学镀镍 壳体号 09 11 13 15 17 19 21 23 25 A B C D E F G H J 接触点排列 选择壳体号对应的接触点 接触点类型 A1--光纤插芯 B1--光纤插孔 键位 N--正常键位 A B C D E--变键位 光缆类型 缺省--无尾附，单芯光缆 F2--垂直尾附，适配野战多芯光缆 F4--垂直尾附，适配单芯光缆 XX--其它定制

中连讯科J599 A8连接器型号命名指南 零件编号明细 J599/A8 连接器部件号除 J599/A8 前缀外，还由其余几个部分组成，每个部分中代码的含义解释如下。 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 系列型号 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 壳体型号 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 镀层 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 壳体号 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 接触点排列 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 接触件类型 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 键位 J599/A8 20 W C 4 B1 N - F1 光缆类型 壳体型号 20--插座 26--插头 24--方盘插座 26--螺母紧固插头 镀层 K--不锈钢表面钝化工艺外壳 W--军绿色铝合金镀镉 F--铝合金化学镀镍 壳体号 09 11 13 15 17 19 21 23 25 A B C D E F G H J 接触点排列 选择壳体号对应的接触点 接触点类型 A1--光纤插芯 B1--光纤插孔 键位 N--正常键位 A B C D E--变键位 光缆类型 缺省--无尾附，单芯光缆 F2--垂直尾附，适配野战多芯光缆 F4--垂直尾附，适配单芯光缆 XX--其它定制

随着国内光纤通信技术的日趋成熟，光纤处理工艺水平的不断提高，以及对光纤连接器需求的多样化，J599系列光纤连接器正在向低损耗、高密度、高可靠方向发展。我国在J599系列电连接器的基础上，形成了多种系列性能优良的光纤连接器产品，满足各种应用需求，但与国外J599系列光纤连接器相比，仍然存在一些差距。这些差距主要是源于我国标准制定方面落后于美军标。我国J599系列电连接器国军标制定较为全面，规范了电连接器的研制生产，而在光纤连接器方面，一方面主要依据J599电连接器标准规定外壳要求，另一方面光纤接触件及排列等主要还是依据美军标进行研制开发。 例如，标准J599 III系列光纤连接器和J599 A8系列光纤连接器的各厂家研制生产缺乏有效的国家军用标准来规范，为互连互通带来隐患；J599系列光纤连接器产品的拓展，各厂家更是自行开发，造成光纤连接器接口众多，缺乏标准化、系列化，也为用户选型及互连互通带来了困难。 此图为J599 A8系列光纤连接器光纤孔位分布

1. 中连讯科标准J599 III系列光纤连接器 中连讯科标准J599 III系列光纤连接器采用GJB599B标准规定的III系外壳，光纤接触件与J599 III系列电连接器的电接触件一样，包括光纤插针和光纤插孔。光纤插孔包含陶瓷套筒和插针压簧，陶瓷套筒实现光纤插针和光纤插孔的精密对准，插针压簧为插入插孔的陶瓷插针端面接触提供压紧力。由于标准J599 III系列光纤连接器的光纤接触件排列和安装尺寸与标准J599 III系列电连接器的电接触一致，也可实现光电混装。 中连讯科J599 III系列连接器 中连讯科J599 III系列连接器光纤接触件 2. 中连讯科J599 A8系列光纤连接器 J599 A8系列光纤连接器仍采用GJB599B标准的III系列连接器外壳，其光纤接触件采用了复合符合美国航空电子工程委员会（AEEC）制定的ARINC 801标准，共8种规格。相比标准J599 III系列光纤连接器，J599 A8系列光纤连接器采用了定位销精对准和双边可以浮动的A8光纤接触件，结构更加符合光纤连接器的特点，因此具有更好的光学性能。J599 A8系列光纤连接器端面增加了定位销，连接器插头和插座中采用同样的A8光纤接触件，陶瓷插针外径为1.25mm。 中连讯科J599 A8系列光纤连接器 中连讯科J599 A8系列光纤连接器光纤孔位分布 中连讯科A8光纤接触件 中连讯科A8插头面板可拆卸 中连讯科J599 A8扩束型光纤连接器 中连讯科J599 A6系列光纤连接器 J599 A6系列光纤连接器为中航光电公司率先开发的系列光纤连接器，其结构除外壳采用三曲槽卡口连接结构外，其余结构均与J599 A8系列光纤连接器相同。采用三曲槽连接结构，旋转120°即可实现连接器插头插座连接与分离，因此连接更迅速。 中连讯科A6三曲槽卡口式光纤连接器