标签: 电动汽车马达

一项由Cobham Technical Services和Jaguar Land-Rover以及工程顾问公司Ricardo UK联合进行、为期三年的研究专案，已经于日前展开，该专案旨在开发毋须再使用昂贵磁性材料的新一代 电动汽车 马达 。   该计划名为“快速设计与开发切换式磁阻驱动马达”(Rapid Design and Development of a Switched Reluctance Traction Motor)，总花费金额为150万英镑(约230万美元)，其中一半由英国Technology Strategy Board /BIS支付，其余资金则来自于合作伙伴。 Cobham表示，该公司将专注于开发多重物理软件(multi-physics software)，并研究其他合作伙伴提供的方法学，以针对高效率、轻量级电动汽车使用的驱动马达性能进行设计、模拟和分析，从而避免使用昂贵的磁性材料。Jaguar Land-Rover和Ricardo则表示，他们将使用这个软件工具来设计及制造切换式 磁阻马达 ，将能满足未来的豪华型 混合动力车 设计需求。 Cobham Technical Services表示，该公司将再针对其既有的SRM功能进行开发，以便能为已获得广泛采用的Opera套件提供增强型工具，进而强化设计、有限元素模拟和分析等功能。另外，该公司也将研究整合旗下其他多重物理软件的可行性，希望能获得更精确的评估模组相关性能参数，如振动。 参与这项计划的合作伙伴们表示，他们打算寻找一种可替代昂贵 稀土 金属的方法，因为今天的稀土正日益短缺，且近年来成本已上扬近十倍。他们希望在这个为期三年的计划结束前能够改进设计工具和流程，以实现快速的设计，并加快生产脚步。 Opera是一款用于对静态以及随时间变化的电磁场建模的套装软件，它还可用于像温度等相关领域的建模。这项专案的合作伙伴们表示，Opera针对切换式磁阻马达的电磁场模拟能力正在不断扩展中，进一步加快了高扭力密度模型的设计、分析和优化 《电子工程专辑》网站版权所有，谢绝转载   原文链接： http://www.eet-china.com/ART_8800669194_628868_NT_b2eb62c6.HTM