标签: 充电机拆解

最近有拆解最新的充电机视频，可以参考一下。算起来，这是第三代车载充电机了，这个迭代速度还是真的挺快的。 首先谈一下Tesla的配电结构，主要是用了多个接触器把交流三相和直流部分隔开，如下图所示 配电端 to Battery：在中间处，连到电池内，电池内 to Drive Unit Motor(s) to Front HV Junction Box (to heater, air heater, compressor, dc-dc) from Charge Port to/from Charger 单组的充电机的输入和输出由中间多孔的连接器完成 这个更为清晰一些 这下面的接触器 CAN connection to Charger only HV interlock lines 5V FC-CTR-FAULT-L FC-CTR-12V-OUT FC-CTR1-DRV-CPLD FC-CTR2-DRV-CPLD 第一代车载充电机 第二代车载充电机 第三代车载充电机 充电机接口部分 @ mbb_embed_qq 这里主要展现的是其接口部分 充电机内部拆解部分 @ mbb_embed_qq 这个拆起来不是特别清晰，包含了比较多的电路结构。我自己也需要理一下这些保险丝的结构，特别是涉及到几部分东西 1）三相交流如何进充电机 2）直流充电的接触器 3）慢充接触器的考虑 里面的熔丝布置也在变化，这里面还是有挺多的变化在