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时间: 2020-1-2 01:59
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介绍了直接式TPMS(TirePressureMonitoringSystem)的基本结构和工作原理,设计了基于SP12、TDK5110和TDA5220的TPMS系统,实现了对轮胎状况的实时监控,有效地降低了发射系统功耗,提高了系统的可靠性.测控技术与仪器仪表Measu怕mentCOntrolTechnOIogyandlns”uments基于SPl2传感芯片的轮胎压力实时监测系统设计陈勇1,李伯全2,李渊1(1.江苏大学电气信息工程学院,江苏镇江212013;2.江苏大学机械工程学院,江苏镇江212013)摘要:介绍了直接式TPMS(Ti托P惋8眦弛MoIlitoringSystem)的基本结构和工作原理,设计了基于sPl2、TDl(5110和7IDA5220的TPMS系统,实现了对轮胎状况的实时监控,有效地降低了发射系统功耗,提高了系统的可靠性。关键词:,IPMSSPl2低功耗实时监测每年由爆胎引起的交通事故在所有的交通事故中技术。本文通过合理的器件选择和软、硬件方案,实现了占有很大的比重。随着人们对生命安全重视程度的提低功耗、高可靠性的设计。高,监测汽车轮胎压力就成为汽车安全的一个重要课1TPMS的系统结构和工作原理题。轮胎压力监视系统TPMS(Ti孢Pre88u陀M伽it耐Ilg11PMS系统由两个部分组成,一部分是安装在轮毂sy8tem)主要用于对汽车轮胎压力的监视,对气压过高……