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我觉得制造业内迁对我们工程师来说是非常重要的，可能影响到未来的发展和生活。 从历史来看，全球经历三轮大的产业转移。 第一轮是从20世纪50年代至60年代，欧美等传统发达国家的劳动密集型产业、高耗能工业向日本、西德等新兴国家转移； 第二轮是从20世纪60年代末至70年代，全球制造业向亚洲“四小龙”地区转移； 第三轮是从20世纪80年代中期至90年代，全球制造业向中国沿海地区聚集，形成了长三角，珠三角，环渤海三个经济带。 未来来看，第四轮的产业转移目前正在进行之中，随着能源原材料涨价、人力成本上升、经营成本增加、人民币较快升值、出口政策调整、外贸壁垒增多等多重因素影响，沿海地区制造企业正面临极大生存与发展压力。趋势是向成本更低地区迁移，以中西部地区或者东南亚地区迁移。 汽车产业尤其明显，目前新投资的地点都在新兴国家，在中国则几乎都在中西部。 菲亚特投资4亿欧元与广汽开展合作-落户湖南 福特公司未来5年将在巴西投资20多亿美元 华晨宝马的工厂始建于2003年，对现有工厂进行改造，同时在沈阳经济开发区开建一座新工厂。 东风汽车与日产汽车的合资企业，将在今明两年投入65亿元，一口气新建3个工厂，东风日 产、东风商用车和郑州日产都将开建一座新工厂。长安福特计划投资33.4亿元。 就上海来说，未来提倡发展航运，金融和贸易中心的发展思路，势必就造成了制造业的空间狭小。对于在上海工作的人来说，工作数量的减少，生活成本的增加这似乎是直接的影响。 从国外来看，大部分的制造业的研发中心都不在大城市，像中国这样将大量的研发中心布局在大城市周围可以说是我们快速发展模式的后果，人才和资金的聚集构筑了这座城市的竞争力。随着成本的上升，对企业对个人，我个人觉得在某个时间都是不得不进行迁移。 某种程度上，居住成本和高昂的房价挤压着个人和小公司的创造力，因为短期目的和长期目的都是为了钱为了房子的个人和公司，是很难有功夫去致力于竞争力和创新的。 我个人觉得，未来来看，会在中西部地区涌现出大量的小企业，未来工程师的舞台可能并不在北京上海深圳这些沿海城市，可能在中西部地区。 PS：周末的时候看了第一财经对樊建川的访谈节目，我觉得可能某种程度上，在内地才有这种“穷则独善其身，达则兼济天下”情怀人存在，在沿海被房子和生活成本压垮的人们，可能只能生活在泡沫里面。