标签: 汽车系统

在传感器这个词广泛使用之前，在汽车上己经装用带传感器的仪表，如温度表﹑转速表及速度表等。随着电子技术的发展，作为汽车电子控制系统中心的微机在迅速地普及，这又促使了信息处理技术及控制技术的进步，为了各微机提供各种必要信息，人们又开发了许多种传感器，以达到各种目的。有的一辆车上就装了 100 多个传感器。其中大部分传感器用于动力传动系统﹑车辆控制系统﹑车身控制系统﹑通信系统以及提高工作性能的系统上。目前，为创造一个舒适的驾驶环境及注重安全将会用了许多传感器。 提高发动机性能其关键在于燃油喷射量和点火时间。为了确定这个两个参数就需要许多信息，如发动机的进气量﹑温度﹑发动机的转速﹑曲轴位置等。为此，汽车上装有温度传感器﹑流速传感器﹑角度传感器﹑位置传感器等，还有测定排气中氧气的浓度，以便正确进行控制的传感器。 为了汽车安全地行驶采用了电子技术，在进一步提高汽车性能的过程中，传感器所起的作用更加重要。汽车电子技术应用成功与否的关键在于传感器，这样的说法并不过分。汽车传感器，在采用系统﹑使用目的见表 a. 汽车各系统所用传感器的种类与目的 系 统 传 感 器 使 用 目 的 发动机   进气压力（或进气流量）﹑空燃比﹑曲轴角度﹑爆震﹑发动机转速﹑进气温度﹑冷却水温阀﹑ 冷却水负压阀﹑冷却水温度﹑冷却水温度开关   燃油喷射﹑EGR率﹑点火时间的程序控制﹑冷却水温度稳定﹑怠速转速的稳定控制﹑空燃比修正反馈控制﹑爆震区控制﹑停车时的发动机 变速器   变速器位置开关﹑节流阀开关   —— 车身     行驶   车速﹑车轮速度﹑车高﹑结露开关﹑车外开关﹑车内开关﹑车外温度﹑车内温度﹑日照量﹑湿度﹑冷却水温开关﹑冷媒压力开关   恒速运行控制﹑车高稳定控制﹑防抱死控制﹑防结露车窗﹑变速自动锁止控制﹑悬架系统控制﹑车内空调（包括日照﹑湿度）﹑前照灯控制﹑防炫目后视镜﹑雨滴检测刮水器 显示   发动机转速﹑车速﹑燃油剩余量﹑冷却水温﹑油压﹑方位行车距离﹑进气压力﹑燃油流量﹑排气温度开关﹑燃油剩余量开关﹑冷却水量开关﹑制动液量开关﹑洗涤剂量开关﹑蓄电池液位开关﹑门开关﹑座位皮带开关﹑行李箱盖开关﹑油温开关   车速﹑里程表﹑燃油剩余量﹑冷却水温﹑耗油量﹑进气压力﹑行车路线 计量显示 诊断   机油油压﹑燃油剩余量﹑高速区﹑排气温度报警区﹑冷确水位﹑制动液位﹑风窗洗涤液位﹑蓄电池液位 诊断显示