tag 标签: 电池保护电路

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    2022-7-11 09:57
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    本电路采用S-82R1A保护IC,用于对1节锂离子/锂聚合物可充电电池组的过充电、过放电和过电流的保护。 电路原理 本电路通过把NTC热敏电阻器连接于S-82R1A的热敏电阻器连接端子(TH端子),可以进行过热保护。通过使用电池电压监视端子(BS端子),还能监视电池电压,实现了以下性能: - 过热检测温度+45°C ~ +85°C(1°C进阶):精度±3°C - 过充电检测电压 3.500 V ~ 4.800 V(5 mV进阶):精度±15 mV - 过充电解除电压 3.100 V ~ 4.800 V:精度±50 mV - 过放电检测电压 2.000 V ~ 3.000 V(10 mV进阶):精度±50 mV - 过放电解除电压 2.000 V ~ 3.400 V:精度±75 mV - 放电过电流1检测电压 3 mV ~ 100 mV(0.5 mV进阶):精度±1.5 mV - 放电过电流2检测电压 10 mV ~ 100 mV(0.5 mV进阶):精度±3 mV - 负载短路检测电压 20 mV ~ 100 mV(1 mV进阶):精度±5 mV - 充电过电流检测电压 -100 mV ~ -3 mV(0.5 mV进阶):精度±1.5 mV - 各种检测延迟时间仅通过内置电路即可实现(不需要外接电容) - 放电过电流状态解除电压 : 放电过电流解除电压(VRIOV) = VDD × 0.8(典型值) - 休眠功能 : 有 - 高耐压:VM端子、CO端子的绝对最大额定值28 V 工作时消耗电流:4.5μA(典型值)、6.0μA(最大值)(Ta = +25°C) - 休眠时消耗电流: 50 nA(最大值)(Ta = +25°C) - 过放电时消耗电流: 0.5μA(最大值)(Ta = +25°C) 电池保护IC的连接示例 1、通常状态 通常状态下,S-82R1A通过监视连接在VDD-VSS间的电池电压,VINI-VSS间电压,以及NTC热敏电阻器的温度,来控制充电和放电。 电池电压在过放电检测电压(VDL)以上、过充电检测电压(VCU)以下的范围、VINI端子电压在充电过电流检测电压(VCIOV)以上、放电过电流1检测电压(VDIOV1)以下的范围、NTC热敏电阻器的温度在过热检测温度(TTD)以下时,充电控制用FET和放电控制用FET都为ON。这种状态称为通常状态,可自由的进行充放电。 初次连接电池时,有可能不能放电。这时,如果连接充电器就可变为通常状态了。 2、过充电状态 过充电状态有2种情况:即过充电解除电压和过充电检测电压相异(VCL ≠ VCU)、相同(VCL = VCU)。 (1)VCL ≠ VCU 当通常状态下的电池电压在充电过程中超过VCU,且这种状态保持在过充电检测延迟时间(tCU)以上的情况下,充电控制用FET为OFF,会停止充电。这种状态称为过充电状态。过充电状态的解除,分为如下的2种情况。 如果VM端子电压在低于0.35V(典型值)的情况下,当电池电压降低到过充电解除电压(VCL)以下时,即可解除过充电状态。 如果VM端子电压在0.35V(典型值)以上的情况下,当电池电压降低到VCU以下时,即可解除过充电状态。检测出过充电之后,连接负载开始放电,由于放电电流通过充电控制用FET的内部寄生二极管流动,因此VM端子电压比VSS端子电压增加了内部寄生二极管的Vf电压。此时,如果VM端子电压在0.35V(典型值)以上的情况下,当电池电压在VCU以下时,即可解除过充电状态。 (2)VCL = VCU 当通常状态下的电池电压在充电过程中超过VCU,且这种状态保持在tCU以上的情况下,充电控制用FET为OFF,会停止充电。这种状态称为过充电状态。 当VM端子电压在0.35V(典型值)以上,并且电池电压降低到VCU以下时,即可解除过充电状态。检测出过充电之后,连接负载开始放电,由于放电电流通过充电控制用FET的内部寄生二极管流动,因此VM端子电压比VSS端子电压增加了内部寄生二极管的Vf电压。此时,如果VM端子电压在0.35V(典型值)以上的情况下,当电池电压在VCU以下时,即可解除过充电状态。 对于超过VCU而被充电的电池,即使连接了较大值的负载,也不能使电池电压下降到VCU以下的情况下,在电池电压降低到VCU以下为止,放电过电流检测以及负载短路检测是不能发挥作用的。但是,实际上电池的内部阻抗有数十mΩ,在连接了可使过电流发生的较大值负载的情况下,因为电池电压会马上降低,因此放电过电流检测以及负载短路检测是可以发挥作用的。 检测出过充电之后,在连接充电器的情况下,即使电池电压降低到VCL以下,也不能解除过充电状态。断开与充电器的连接,当放电电流流动,VM端子电压上升到0.35V(典型值)以上时,既可解除过充电状态。 充电时序图 3、过放电状态 当通常状态下的电池电压在放电过程中降低到VDL以下,且这种状态保持在过放电检测延迟时间(tDL)以上的情况下,放电控制用FET为OFF,会停止放电。这种状态称为过放电状态。 在过放电状态下,由于VDD-VM端子间可通过RVMD来进行短路,因此VM端子会因RVMD而被上拉。在过放电状态下如果连接充电器,当VM端子电压降低到0V(典型值)以下时,电池电压在VDL以上,解除过放电状态。VM端子电压不低于0V(典型值)时,电池电压在过放电解除电压(VDU)以上,解除过放电状态。 在过放电状态下,没有连接RVMS。 在过放电状态下,当VM端子电压上升到0.7V(典型值)以上时,休眠功能则开始工作,消耗电流将减少到休眠时消耗电流(IPDN)。通过连接充电器,使VM端子电压降低到0.7V(典型值)以下,来解除休眠功能。 在过放电状态下,即使VM端子电压上升到0.7V(典型值)以上,休眠功能也不会工作。 4、放电过电流状态 放电过电流状态有4种情况:放电过电流1、放电过电流2、负载短路、负载短路2。 (1)放电过电流1、放电过电流2、负载短路 在通常状态下的电池,由于放电电流达到指定值以上,会导致VINI端子电压上升到VDIOV1以上,且此状态持续保持在放电过电流1检测延迟时间(tDIOV1)以上的情况下,放电控制用FET为OFF,会停止放电。这种状态称为放电过电流状态。 在放电过电流状态下,VM-VSS端子间可通过RVMS来进行短路。但是,在连接着负载的期间,VM端子电压由于连接着负载而变为VDD端子电压。若断开与负载的连接,则VM端子恢复回VSS端子电压。 当VM端子电压降低到VRIOV以下时,即可解除放电过电流状态。在放电过电流状态下,没有连接RVMD。 (2)负载短路2 在通常状态下的电池,连接了能导致放电过电流发生的负载,VM端子电压上升到VSHORT2以上,且此状态持续保持在负载短路检测延迟时间(tSHORT)以上的情况下,放电控制用FET为OFF,会停止放电。这种状态称为放电过电流状态。 5、充电过电流状态 在通常状态下的电池,由于充电电流在指定值以上,会导致VINI端子电压降低到VCIOV以下,且此状态持续保持在充电过电流检测延迟时间(tCIOV)以上的情况下,充电控制用FET为OFF,会停止充电。这种状态称为充电过电流状态。 断开与充电器的连接,当放电电流流动,VM端子电压上升到0.35V(典型值)以上时,既可解除充电过电流状态。在过放电状态下,充电过电流检测不发挥作用。 6、过热保护状态 当连接于TH端子的NTC热敏电阻器的温度超过过热检测温度(TTD),且此状态持续维持在过热检测延迟时间(tTH)以上的情况下,充电控制用FET和放电控制用FET都为OFF,会停止充放电。这种状态称为过热保护状态。 当NTC热敏电阻器的温度低于过热解除温度(TTR)时,解除过热保护状态。在过放电状态下,过热检测不工作。 7、电池电压监视端子(BS端子) 通过BS端子可以监视VSS端子的电位。在通常状态下,BS端子、VSS端子间通过RBSS连接。在通常状态以外时,RBSS被切断。但是,在过放电状态连接充电器时,当VM端子电压降低到0V(典型值)以下,RBSS会被连接。 8、允许向0V电池充电 已被连接的电池电压因自身放电,在为0V时的状态下开始变为可进行充电的功能。在EB+端子与EB?端子之间连接电压在向0V电池充电开始充电器电压(V0CHA)以上的充电器时,充电控制用FET的门极会被固定为VDD端子电压。 借助于充电器电压,当充电控制用FET的门极和源极间电压达到阈值电压以上时,充电控制用FET将被导通(ON)而开始进行充电。此时,放电控制用FET为OFF,充电电流会流经放电控制用FET的内部寄生二极管而流入。在电池电压变为VDL以上时恢复回通常状态。 9、禁止向0V电池充电 连接了内部短路的电池(0V电池)时,禁止充电的功能。电池电压在0V电池充电禁止电池电压(V0INH)以下时,充电控制用FET的门极被固定在EB?端子电压,而禁止进行充电。当电池电压在V0INH以上时,可以进行充电。 有可能存在被完全放电后,不推荐再一次进行充电的锂离子可充电电池。这是由于锂离子可充电电池的特性而决定的,所以当决定允许或禁止向0V电池充电时,请向电池厂商确认详细情况。 10、延迟电路 各种检测延迟时间是将约4kHz的时钟进行计数之后而分频计算出来的。备注 tDIOV1, tDIOV2, tSHORT的计时是从检测出VDIOV1时开始的。因此,从检测出VDIOV1时刻起到超过tDIOV2, tSHORT之后,当检测出VDIOV2, VSHORT时,从检测出时刻起分别在tDIOV2, tSHORT之内立即把放电控制用FET切换为OFF。 芯齐齐BOM分析 本电路通过S-82R1A电池保护IC,使用外接NTC热敏电阻器,实现了高精度过热保护电路,而且外接元器件精简。 其中,S-82R1A电池保护IC内置高精度电压检测电路和延迟电路,自带电池电压监视端子,各种检测延迟时间仅通过内置电路即可实现 (不需要外接电容)。S-82R1A工作温度范围广-40°C~+85°C, 采用HSNT-8(1616)封装,无铅(Sn 100%)、无卤素。 BOM表中,如果FET的阈值电压在过放电检测电压以上的情况下,有可能导致在过放电检测之前停止放电的情况发生,应该让阈值电压≤过放电检测电压。 电阻器中,由于过充电检测电压精度由R1 = 100Ω保证,连接其他数值的电阻会降低精度。因此,R1应以实测结果为准,定型时选择1% 精度精密电阻器。温度检测精度因NTC热敏电阻器的规格不同而有所偏差,R4选择阻值为470kΩ±1%精度的NTC热敏电阻器。
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