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  • 热度 9
    2023-1-2 16:11
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    【2022年终总结】阳光总在风雨后,启航2023
    今天 2023年农历癸卯年,兔年的第二天,新年当然寄托着很多的期望了。 武汉疫情从2019年12月以来,剥夺了不少鲜活的生命,幸甚自己还健在,正当2022年春节那段时间,疫情管控相当严格的时候,有阳性感染病例,三天两检就是测温核酸,防疫公布阳了的轨迹,分区封控,涉疫的地方就要居家隔离,直到没有阳的就解封,哪天没有来的同事就是在封控区了,上一天班就有一天的工资,不上班就只能拿底薪了,家里的锅也要等着米下锅呢,那个时候,真的是谈疫色变,人人心慌的,生怕自己沾上。这个情形直至到2022年12月6日,国家宣布全面解控,行程码下线并且不再查验核酸了,当时别提有多兴奋呢,三年疫情终于熬到头了,不幸的是还是成了小阳人了,症状是全身酸痛,干咳发烧,不得不休息了几天,熬过了艰难时期,见好转了,原来这就是传说的新冠,看来只有经历才知道什么是新冠免疫,不得不感谢国家三年封控的付出,人民群众鼎力支持,大家都熬的挺艰辛,才有了 疫情防控进入新阶段, 但现在 仍是吃劲的时候 。 中美贸易战从 2018 年 7 月 6 日 开始到今天,仍然 还在持续,新旧经济体系的较量。美国的制裁大棒不停的挥打中国的企业,有涉及半导体芯片中兴和 HW还有美国所谓的企业黑名单,HW的影响是最明显了,整个手机终端业务都无芯可用,不得不买高通的4G芯片装在5G手机上,也不得不出卖荣耀品牌和X86服务器的业务给企业续血,完善资金链。当然,作为旧经济体系的美国,还要靠金融手段维持霸主的地位,挑唆欧盟和大毛的能源合作,二毛成为了美国在欧盟的代言人,大毛和二毛从2022年2月22日开始互殴到今天,还在持续着,美国又联合盟友提供给二毛各种军事援助,并从经济上各种制裁大毛,连大毛的猫狗都没有幸免。大毛不得不开始了去美元化,启用卢币结算能源,这才有了RMB国际化的机会了。同时印度狂屯大毛的廉价石油,二毛作为世界第三大产粮国,运不出粮食,粮食危机也出现了,各国下令禁止大米出口,同时在国际能源波动下,国内的新能源火了,传统车企纷纷造电车,光伏储能逆变企业也进入了白热化阶段,#92油价也从7元一升进入10元一升又回到今天的8元一升。 2022年11月21日卡塔尔世界杯开幕了,就在这样的国际背景下举行了,给多变的国际形势注入了一点希望,32支入围的足球队争夺大力神杯,12月18日阿根廷VS法国,以梅西带领的阿根廷夺冠,梅西捧起大力神杯的梦想实现了,真的为他感到高兴。卡塔尔世界杯成功落幕了,背后是中国大力援建的基建项目,并与卡塔尔签署了10多年的天然气项目,还有沙特的能源合作项目,让RMB国际化又进了一步。科索沃局势也在中印俄联手应对北约,得以化解了,可以说火药桶一触即发。 新冠疫情,中美贸易战,俄乌冲突,卡塔尔世界杯,科索沃局势,这些是 2022年的主线,在这样的国际大背景下,再来谈一谈和自己相关的事情。 2019年12月10号,进入HW第三方公司工作,当时只是觉得HW的这个平台可以,起码是一个提升并拓展视野的机会,抱着学习的态度,走进了松山湖欧洲小镇,故事就这样开始了: 当时刚进 HW,什么都好奇着呢,园区清一色的欧式建筑,有肯德基还有麦当劳,还有不同特色的美食,食堂都是布置的高雅呢,有花有草的,还有园区之间通勤的欧式火车,还有大片的绿化带,很多不知其名的树木和四季常开的花朵,还有欧式雕像,珍贵的黑天鹅和鸳鸯,成片的荷花长在人工湖里,每个办公楼还有图书阅览室和健身房以及医疗就诊室,庆幸的是园区还有大片的荔枝林,每年7月份是大家免费品尝荔枝的时节。2019年末还赶上了HW的年终聚餐,比曾经的台企尾牙还上档次,给人就是高端上档次的感觉,包下了整个粤菜馆的一层楼,席上有红酒和白酒,还有鲍鱼龙虾烤羊排等,真的是贫穷限制了想象力,让人不禁想起了HW不仅仅是世界500强。随着制裁的深入,HW的手机终端业务终于解散了,再也没有了过去的那种豪的聚餐,仅仅限于部门的平时聚餐了。那时还有HW的天才少年,都是年薪一百个W的,至今才有一个某个天才出走了。资金链的紧张,让HW限制了第三方的加班,甚至还有裁员的风险,转租赁也成了当时一种避险方式,但是大部分还是没有这个机会的,很多人都选择离职转岗跳槽了,余下来的就要承担更多的工作量了。还清晰的记着一个干了7个月的同事的话:这里领导挺多,除了我都是领导。我当时还不理解,直到我想通了想明白了,因为你在这里只能是工具,不停的重复一些机械工作,没有任何和HW相关的福利,也就看不到所谓的希望,累死累活还拼着命,有时候还要搞到凌晨12点半,真的好累,身体的累还可以休息缓解过来,但是心里的那种绝望真的好苦呢。 截止 2022年5月18日,工作了29.3个月的第三方公司,我选择了跳槽,当时正赶上新能源爆火的时期,特斯拉理想小鹏电车推陈出新,HW合伙造了问界,BYD的新能源汽车卖火爆了,00后们都贷款搞了一辆油电混合的,真的好划算,终身免换电池呢。 当时面试几家搞锂电的分压分容设备企业,搞过 UPS的优先,要懂大功率硬件还要懂单片机以及锁相环呢,当然人家还是没有选择俺了,还好碰到了西北工业大学搞电动车的老板,挺能忽悠的,纯纯的画大饼的,做电池充电器,他说做市场调研有一年了,想做一款通吃的电源,最后有改口说一款一款的搞,各种要样品,拆解分析,结果感觉就是门外汉呢,每次开会都是跳跃式的,开会内容也不符合部署的,整个闷头棍,打得我不知所错。 有港资的保利电子公司,据说老板是香港电子协会的主席,而且还选好新的厂址打算盖个几十层的研发大楼。面试当天去还赶上企业组织献血,看着是挺有爱心的企业呢, HR承诺还会给交通补贴,那就盛情难却了,面试的是技术主管加了一个工作8年的工程师,讲了讲自己做的项目,之后拿的图纸是光伏储能相关的原理图,读图讲解每一部分的功能,当然自己是没有搞过光伏的,面对这样的狂轰乱炸只能硬着头皮扛了,讲得云里雾里的,十几对推挽电路组成了PFC然后再几组同步整流组成了二次电路,一张图纸就涵盖了几十年功底的经验呢,意料之中又没有看中俺。 之后有面试了深圳宝威亚太电子,怀着一线生机的期望,公交地铁就到了工业园区,面试的是两个经验老道的研发工程师,拿着厚厚的一堆图纸,有十几页订在一起的,拿图纸一看是光伏的,心理窃喜,还是花了一段时间来读图,还是挺吃力的,整体就是多路 PFC+全桥LLC+多路同步整流呢,其中每个功能电路都有数字IC控制,整体还有一个主控单片机管控数字IC,第一次听说了并联多机的Oring电路,费了九牛二虎之力累了满头大汗,面试的结果就是你适合做技术支持,还和他们确定一下不属于研发,要每日回复邮件那种的技术,当时心理的落差就是一落千丈,这次我选择了拒绝。 不是在面试就是在面试的路上,真的应证了一句话,今天不努力工作明天就要努力的找工作。当然,本着不想躺平的却想干一番事业的我,怎么被现实击败,继续擂鼓助战呢。后来电话视频面试挺多家的公司,比如奥海科技、中腾微网、阳光电源、核达中远通、金升阳、视源、三雄极光、美的、法莱奥、西格玛、闻储创新、长城电源以及旗下的蜂巢动力。可想而知,结果是惨淡,几乎全军覆没了。 当上帝给你关了一扇门就会给你开一扇窗户呢。有一家深圳的公司向我抛来了橄榄枝,浩鑫能源,老板是 2009年从高斯宝出来创业的,至今年赶上了新能源的浪潮,把握住了机会,做5G电源和储能换电柜电源还有移动储能,市场的换电柜电源订单80%都从这里发货,唯一的潜在风险是样机做不了可靠性,无法在深入的暴露样机内在的隐患,因为缺实验设备呢,几组人争抢用着DC电源和负载,后期的退货返厂的电源就陆续不断,做样品的周期短还没有实验设备,客户样机出了问题都不好找呢,本着按照老板的要求,样机只要有电气输出能带负载就可以,这就是小公司的无奈呢,一切以订单需要为导向,而不是样机的可靠性。做了一段时间,完成了样机的出样,也是自己工作的结束,小公司确实养不起薪水高的,职场的无奈,利用而已,根本无人情可言。 三科新能源,当然这也是很早投的简历了,后来过了一段时间, HR给了面试机会,面试的是干了很久的工程师,据说从产线提拔起来的,他给我讲了公司的产品,面对工业和民用的微电网和光伏储能的,可能是管理出身技术没有多问什么,据说企业从西乡搬到常平的,老板打算最近几年上市呢。讲了工作职责还有公司的福利,感觉真的是缺人呢,新能源的白热火阶段,也正是这样公司的厚积薄发之时,看着满墙陈列柜子上的储能产品,这得是多少工程师的心血,企业才能挺到熬到今天呢。不管了,是福还是祸呢,也要蹲在这个深坑里,把握这个新能源的机会,让自己百尺竿头更进一步。 故事就讲到这里了, 挺喜欢汉代曹操的诗词,以此《龟虽寿》收尾了, 神龟虽寿,犹有竟时; 腾蛇乘雾,终为土灰; 老骥伏枥,志在千里; 烈士暮年,壮心不已; 盈缩之期,不但在天; 养怡之福,可得永年; 幸甚至哉,歌以咏志。 于 2023年1月2日于东莞市大朗镇犀牛陂著。
  • 热度 8
    2022-8-11 17:36
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    一、前言 自2019年12月新型冠状病毒(SARA-CoV-2)爆发以来,全球经济和社会遭受了巨大损失。感染新冠病毒的患者可能无症状或表现出多种症状,包括 呼吸窘迫、凝血障碍、腹痛或腹泻甚至多器官系统性损伤。 此外,病毒目前已出现了多种变异体,对全球健康造成了更大的威胁。尽管目前已经开发了几种疫苗,但一些变异体对这些疫苗的敏感性降低, 因此,迫切需要全面了解新冠肺炎的发病机制,并开发更有效的疗法。 器官芯片是一种生物工程微流体细胞培养装置,通过对流体流动、机械信号和多细胞相互作用的精确控制模拟体内细胞微环境和器官的关键功能。 通常,器官芯片模型中的细胞来源包括细胞系、原代细胞和干细胞。 器官芯片常被用于研究病毒感染,如包含原代人体肝细胞的3D肝芯片被用来研究HBV感染。 与动物模型和传统细胞培养相比,器官芯片模型对人类病理生理学的研究更加精确直观,可以为病毒感染研究提供有价值的临床前平台。 本文主要介绍器官芯片用于新冠病毒的相关研究进展,为器官芯片应用在疾病建模、药物/疫苗开发、免疫反应、病毒传播、宿主病毒相互作用、个性化治疗等方面提供启示。 二、 器官芯片在病理生理学和宿主免疫反应研究的应用 为了研究发病机制并开发有效疗法,研究人员开发了多种器官芯片来探究人类对新冠病毒感染的生理和病理反应。 如利用肺芯片可以模拟天然新冠病毒的肺泡感染并评估抗病毒化合物的功效。 通过在流体流动下对肺泡上皮细胞、微血管内皮细胞和循环免疫细胞进行三重培养,这种肺芯片可以重建人类肺泡-毛细血管屏障的关键特征。在肺泡通道接种新冠病毒颗粒后,人肺上皮细胞对病毒感染的敏感性高于内皮细胞。 利用肺芯片研究SARS-CoV-2诱导的组织损伤和免疫反应 另外,肠道芯片也可以用于探索新冠肺炎引起的肠道反应。 流体流动或机械信号对细胞分化、功能和绒毛结构形成有重要影响,这在肠道中很关键。流动条件下模拟肠道病毒感染的芯片模型具备其他体外模型不能实现的优势。 如图展示了一种 人肠道新冠病毒感染芯片模型 ,该模型解释了新冠病毒诱导的肠道损伤和免疫反应。利用这个模型,研究者验证了肠上皮是病毒感染的潜在入口,并显示出病毒诱导的屏障损伤,包括破坏的肠绒毛结构和内皮连接。此外,有研究揭示了肠道菌群在新冠病毒感染中的潜在抗病毒能力和治疗价值,未来将肠道微生物与器官芯片结合将有助于研究它们在新冠病毒感染中的功能。 在流动条件下,通过在多层通道中共培养肠上皮细胞、内皮细胞和免疫细胞,构建了仿生人类肠道芯片 三、 器官芯片在药物评价与筛选中的应用 目前,药物测试在很大程度上依赖于动物模型和单层细胞培养,但它们往往不能准确地预测人类对药物的反应。 器官芯片可以作为疾病模型反映宿主细胞对病毒的反应,从而在快速筛选新药中发挥作用。 在被新冠病毒感染的肺芯片中,对瑞德西韦(remdesivir)的疗效进行了评估,结果表明其会抑制病毒复制和缓解肺泡屏障损坏。另一种感染新冠病毒的肺泡芯片表明,妥珠单抗(tocilizumab)通过减少炎症反应而不是抑制病毒复制来减缓屏障完整性的丧失。 此外,在感染新冠病毒的支气管芯片模型中,已批准药物(如阿莫地喹和托瑞米芬)可以作为潜在的病毒入侵抑制剂。人体器官芯片在筛选潜在药物上可以作为动物模型的可行替代品。 四、 总结与讨论 本文分享了 器官芯片在新型冠状病毒病理生理学及药物筛选评价中的相关研究进展。 新冠肺炎是一种全身性疾病,涉及新冠病毒感染和在肺、肝、脑、血管、肾和肠等多个器官中的增殖。 因此,我们需要开发更复杂的系统来探索不同器官和病毒之间的相互作用。多器官芯片可以以相互联系的方式概括器官-器官串扰并模拟对感染的全身反应,加速药物开发与精准医疗的进程。 满足病毒学研究需要的下一代人体器官模型示意图 未来,器官芯片还将与更多技术(如在线生物传感器、3D打印、基因编辑、多组学等)结合,来创建更复杂的器官模型,这些器官模型将揭示病原体传播的特征,并为系统反应分析、个性化医疗以及新药和疫苗开发提供新的机会。 参考文献:Wang Y, Wang P, Qin J. Human Organoids and Organs-on-Chips for Addressing COVID-19 Challenges. Adv Sci (Weinh). 2022 Apr;9(10):e2105187. doi: 10.1002/advs.202105187. 注:本文内容出自参考文献,仅供分享交流使用
  • 2022-4-8 15:01
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    1 汽修行业面临的问题 在越来越强调创新、智能化的时代,汽修行业的竞争日益激烈,也面临着更多的问题。 传统的维修场景中,一线员工的双手难以得到解放,一线工作数据难以收集、保存、输出。一辆汽车有2万多个零部件,如此庞大的数量,对于一线维修员工来说也是记忆负担。无法准确无误的记住每一个操作细节、认识每一个零件,这就可能会导致操作上的失误、不规范。 对员工的培训,也往往是传统的面授或者网络培训。不能解决员工在需要时给与及时指导、理论与实践同步进行、知识遗忘等问题。 由于维修过程的封闭性,管理人员也不能很好的对维修过程进行检视、把握细节、掌控质量、对维修给予适当的指导。 2 虹科AR解决方案 为解决面临的问题、促进企业发展, 台湾某汽修企业使用了虹科AR解决方案(AR眼镜+软件+专业服务),开始布局他们的元宇宙 。虹科AR解决方案主要在以下几个方面帮助该汽修企业降本增效: ● 远程协助诊断、维修 ● 实时指导,改善员工培训 ● 数据收集、保存、输出 ● 透明管理,实时监控 ● 通过查阅操作文档、视频等进行自我协助 ● 工作流程数字化、规范化 在疫情常态化的背景下,AR方案无疑给汽修行业带来了新的解决办法,AR远程协作也成为了“刚需”。 布局AR技术,该企业也预见这到将会给他们带来的巨大益处 :减少差旅、时间沟通、培训等成本,员工能快速掌握岗位技能、并能保质保量的完成工作,提高工作效率,使汽车维修更加简便,最终为企业带来更多收益。 拓展阅读: (1)M400、M4000智能AR眼镜 M400、M4000智能AR眼镜操作简单,支持语音、触摸板、按键多方式交互,支持三重降噪,具有超高清晰度和超轻质量。同时,可穿戴性高,耐用性好。 可以满足远程专家指导、远程医疗、设备维修、工厂巡检、复杂装配流程的指引、场景培训等需求,适用于汽车、工业、医疗、消防、化工等行业场景。 M400、M4000现已获得欧洲 CE 标志和美国 FDA 批准,可协助执行膝盖、肩部和脊柱手术,安全无辐射。 (2)虹科AR管理平台 虹科AR管理平台是一个强有力的平台基础,具有 工作流、远程协助 、自我协助、工作协助、云平台等功能,可以使您的一线团队了解相关知识,并可以为他们提供随时随地的可视化远程技术指导、真正的AR注释。有免费版和收费版,可灵活选择。 目前,平台在远程维修、远程验收、远程医疗、点检巡检、仓库运营、AR培训等领域已有成功应用。 (3)虹科AR工业设计平台 AR 3S是一款专为工业设计而生的AR软件平台。重新定义了企业的整个工业设计流程,使设计师可以 在AR中设计,创建,编辑,优化和共享3D CAD模型内容 。 强大的后台计算能力,高质量模型细节的体验以及精确的交互,都结合在这个独特的解决方案当中。目前在汽车、机械工业、工厂规划等领域均已成功应用。
  • 热度 2
    2020-9-3 11:43
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    2020年“疫情后”的新能源汽车何去何从?
    新能源汽车产业的概况 近几年来,新能源汽车已越来越成为大众出行的重要工具之一,“新能源汽车”一词也迅速上升为热门词汇,因而该领域的话题度、关注度一直高居不下。 之前,英国曾放豪言——将在2040年前,实现本国运输市场完全电气化的设想。 而按照我国能源局的规划显示,到2030年我国非化石能源发电比例将降低至50%,刚好新能源汽车占比在那时也将达到40%~50%,形成互补的局面。然而,纵观近几年国内的新能源汽车发展现象,可谓是乱象百出,鱼龙混杂。因此,对新能源汽车体系的完善是势在必行的。 据中国汽车工业协会的统计,2019年新能源汽车销量是120.6万辆,相比2018年下降了接近4%。 由于政府的政策利好,2016年,财政部追缴5家骗保新能源车企,工信部会马上跟进取消5家中的1家整车资质。自此,近几年的车企骗保事件频频爆出,几乎没有间断过。 疫情影响下的新能源汽车何去何从? 2020年,是个被新冠疫情笼罩的一年。全球经济或多或少都被波及影响,对旅游业等行业更是致命的打击。那新能源汽车产业,在疫情的影响下,又该何去何从呢? 2019年的12月份,芯仔接到一个新能源汽车客户的来电:“未付清的12万元货款我们公司已经无力偿还了,老板通知我们只能到从他们的产品目录中选一辆相应价格的车打8折来抵押货款。”芯仔听完顿时石裂,当下都不知道怎么向领导汇报情况了。 由于2019年对新能源汽车政策补贴的退坡,导致新能源汽车销量下降。新能源汽车2019年的平均退坡幅度为50%,其中指标再提升,更加有利于市场优胜劣汰。这当中,部分产品竞争力不足的车企,纷纷陷入了资金周转的困境当中。 数据来源:第一电动网 而令人始料未及的是,2019年的冬天还没安然度过,2020年就遇到了更加艰巨的寒冬,疫情对新能源汽车产业的影响可谓是雪上加霜。 话说回来,上述芯仔提到的希望用汽车来抵押货款的客户,由于疫情的原因,连用来抵押货款的汽车都无法交付,让芯仔我真的是进退两难。 在疫情这不可抗力因素的影响下,国内整个新能源汽车市场都呈现出较大幅度下滑的局面。根据中国汽车工业协会数据表明,国内新能源汽车销量为39.3万辆,同比下滑37.4%。 当然,冬天再冷,暖春也还是会到来的。随着现在步入后疫情时期,餐饮业等行业开始复苏,门店的顾客开始络绎不绝,经济正在悄然回温。 而属于新能源汽车产业的曙光,也慢慢来临了。据中国汽车工业协会统计报告5月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆,环比增长3.5%和12.2%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产销均呈增长趋势。 虽然新能源汽车产业的道路崎岖曲折,但是在国内疫情得到有效控制,势态趋于平稳后,市场销量还是有一定幅度的增长。这说明了消费市场上,对新能源汽车还是存在有一定信心的。 为什么国家大力支持新能源汽车? 现如今,国内的新能源汽车行业,正在面临一个行业优胜劣汰的关键时刻,是事物发展过程中正常的规律。这也并不代表,短周期内的行业乱象和市场波动,就会令该行业因此停滞不前。毕竟在未来的能源革命中,新能源汽车是可实现可预见的途径之一。 芯仔下面为大家总结梳理——为什么国家大力支持新能源汽车? ①优化环境 如今的汽车尾气排放量超标问题,给环境造成了巨大压力。再加上燃油汽车消耗的是不可再生资源,迟早有一天会走到头,陷入没有资源可用的局面。新能源汽车一方面可以缓解尾气排放污染问题,另一方面也刚好能解决这个燃油资源的历史难题。 ②技术难题 传统汽车不管是发动机,还是变速器,其技术我国都远远落后于老牌传统汽车生产国家。而新能源汽车则是我国弯道超车的好机会,能确保我国未来在世界上,占有绝对的领先地位。 ③能源战略 现在国产的能源大约占30%-40%,其余的是依靠进口补给。国内的石油供给对国际的依赖非常大,其中绝大部分的石油消耗用在运输动力上。因此,新能源汽车不但能缓解我国的经济压力,也能解决在我国在国际市场上能源需求的被动地位。 * *有采购芯片需求(样板可售),详情联系芯广场公众号。
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