5G网络技术如何推动城市交通,改变现有运算模式?

在此次于圣地牙哥总部活动裡，Qualcomm除了分享目前在5G网路技术发展，以及接下来对于6G网路发展看法，更透过实际说明展示如何藉由5G网路技术让城市交通更为流畅，同时也能增进产线生产效率，甚至能够改变现有运算模式。

以Qualcomm的看法，其实目前许多5G网路技术应用，早在4G网路技术发展过程就已经提出，例如物联网、车联网，或是智慧工业，以及智慧城市等应用模式，其实都曾在3G网路进入4G网路时代的发展过程中被想像，而到了5G网路发展阶段，再次被拿来作为实际应用题材。

确实许多现行被提出的5G连网应用，在早期的4G网路应用发展阶段就曾被提到过，原因在于当网路传输频宽大幅提昇时，许多高速无线网路传输应用模式，例如在多少秒数内可以完成下载多少档案大小内容等容易被量化比较说法，在新推出的网路技术发展过程会经常被拿出来说明。

例如，当工厂生产线利用5G网路建置各个设备之间的连接管道时，即可实现资料传输量更大、更加稳定的无线应用效果，不仅能让产线减少因有线连接影响动线，或是面临连接出现问题时，必须逐一循线检查的困扰，同时更可依照工厂生产需求使佈署规模弹性调整，让整体维护运作变得更加简单，更能因为资料传输效率提昇，使得整体产线运作更为流畅，相对也会让产线在运作过程中形成的电力损耗减少。

类似情况，在透过行动网路持续连接的车联网应用中，具备常时联网特性的车辆可以彼此「连接沟通」，同时也能透过与路边同样具备网路连接能力的智慧号志设备，或是持续透过网路获取最新道路资讯，藉此让驾驶能预先知晓前方路况，甚至让连网车辆可以提早做出减速，或是主动闪避危险等准备，另外也能让车辆导航规划更具效率，藉此缩减整体车辆行程时间，进而让车辆使用燃油、电力等能源损耗减少。

将上述应用放大至整个城市环境，藉由5G连网资源整合之下，将能进一步让道路车流调度更有效率，使城市车流尽可能导向其他閒置道路，进而在上下班等道路使用颠峰时间，或是有重大活动期间降低道路堵塞情况。

另一方面，透过网路持续连接，甚至能即时监控城市内火灾等事故情况，进而能让警消系统以更具效率形式运作，而非仅能仰赖他人通报。而透过各类数据即时监控，以及数位看板传递资讯形式，甚至也能让城市居民配合即时通报系统，在更早时间做好因应各类天灾，或是气候变化准备。

而这些应用，其实在4G网路发展阶段就能提供足够需求，换成5G网路应用是否仅只是为了满足更庞大的装置连接量，以及更大的数据传输量？

5G网路并非只是传输频宽提昇，更包含更多新技术、应用成长

在许多5G网路技术是基于4G网路技术基础，确实不少人对于5G网路的想像仅只是在于网路传输频宽再次提昇。但实际上，5G网路发展背后更重要的是新技术、新频谱资源应用，以及可藉由软体定义提供更具弹性调配的使用特性，与过往从2G网路进入3G网路，以及从3G网路进展到4G网路的改变，并非仅只是网路传输频宽上的提升。

例如在5G网路技术被列为重要应用的未授权频谱 (Unlicensed spectrum)，便是让5G网路佈署过程，可以利用公开使用频段 (例如目前全球通用的5GHz频段)、不同国家区域内未涉及特定用途的空白频段 (例如美国境内开放用于Wi-Fi传输的6GHz频段)，以及被指定为特定公共用途的网路频段 (例如德国境内核准用于5G网路服务的3.7GHz频段)，藉此配合不同需求让5G网路传输频宽可以有更大弹性调整。

除了未授权频谱，包含毫米波 (mmWave)、波束成形 (beamforming)、MIMO (Multi-input Multi-output,多输入多输出)在内技术均与5G网路发展有重要关连，而包含Wi-Fi、蓝牙等连接方式也与5G网路技术发展有著相辅相成关係，甚至为了能让连网装置有更长使用时间，就连电池、能源应用技术也会有所提昇。

因此在5G网路技术持续发展之馀，许多相关搭配技术也会跟著更新，诸如上述智慧製造、智慧城市，乃至于智慧家庭、智慧办公室等应用，甚至在未来更多人机互动与运算使用模式，都可能随著5G网路技术发展产生巨大改变，进而带动更大市场价值成长。